Ero sivun ”Valtatie 4” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Jyväskylän seutu: myös täällä fix ref |
kirjoitusvirhe |
||
Rivi 25:
| commonsnimi =
}}
'''Valtatie 4''' on [[Suomi|Suomen]] halki [[Helsinki|Helsingistä]] [[Lahti|Lahden]], [[Jyväskylä]]n, [[Oulu]]n ja [[Rovaniemi|Rovaniemen]] kautta [[Utsjoki|Utsjoelle]] johtava [[Valtatiet Suomessa|valtatie]]. Tie on yksi tärkeimmistä päätieyhteyksistä Suomessa ja pääyhteys Etelä- ja Pohjois-Suomen välillä. Tien pituus on 1 295
Tie on myös osa yleiseurooppalaiseen päätieverkkoon kuuluvaa [[eurooppatie]]tä [[Eurooppatie E75|E75]]. Tie kuuluu kokonaisuudessaan yleiseurooppalaiseen [[TERN-tieverkko]]on sekä Helsingin ja Rovaniemen välinen osuus [[liikenne- ja viestintäministeriö]]n työryhmän ehdottamaan [[runkotieverkko]]on.
Rivi 42:
[[Jyväskylä]]n [[Vaajakoski|Vaajakoskella]] tiehen yhtyvät valtatiet [[valtatie 9|9]], [[valtatie 13|13]] ja [[valtatie 23|23]]. Nämä kulkevat yhtenä [[Vaajakosken moottoritie|moottoritienä]] kuuden kilometrin matkan [[Jyväskylä]]n keskustan tuntumaan, missä valtatiet 9, 18 ja 23 eroavat etelään ja 4 ja 13 jatkuvat pohjoiseen. [[Palokka|Etu-Palokan]] ja [[Kirri]]n välillä on taas kuuden kilometrin pituinen moottoritie. [[Jyväskylän lentoasema]]n ohitettuaan tie saapuu [[Laukaa]]n ja [[Uurainen|Uuraisten]] rajaa myötäillen [[Äänekoski|Äänekoskelle]], jossa eroaa valtatie 13 Kokkolaan. Seuraavina ovat [[Viitasaari]] ja [[Pihtipudas]]. Sitten saavutaan [[Pohjois-Pohjanmaa]]lle, jossa ovat [[Pyhäjärvi]], [[Kärsämäki]], [[Siikalatva]]n kunnan [[Pulkkila (taajama)|Pulkkila]]n ja [[Rantsila (taajama)|Rantsilan]] taajamat sekä [[Tyrnävä]]n kunnan [[Temmes (taajama)|Temmeksen]] taajama. [[Liminka|Limingan]] [[Kedonperä|Haaransillalla]] eroaa [[valtatie 8]] Kokkolan kautta kohti Turkua ja näiden liittymästä alkaa ''Pohjantie''-niminen moottoritie, joka johtaa [[Kempele]]en ja [[Oulu]]n ohi.
[[Haukipudas|Haukiputaalla]] moottoritie muuttuu [[moottoriliikennetie]]ksi ja [[Ii]]ssä tavalliseksi maantieksi, joka jatkuu [[Lappi|Lapin]] puolella [[Simo]]on. Simon [[Maksniemi|Maksniemessä]] alkaa moottoritie, joka jatkuu [[Kemi]]in kaupungin ohi. [[Keminmaa]]ssa nelostie muuttuu tavalliseksi maantieksi ja jatkuu sisämaahan [[Tervola]]n kautta [[Rovaniemi|Rovaniemelle]], jossa on lyhyehkö nelikaistainen osuus. Rovaniemen pohjoispuolella paikkakuntia on enää harvassa; tie kulkee [[Sodankylä]]n sekä [[Inari]]n kuntaan kuuluvien
Valtatie 4 kulkee seuraavien kaupunkien ja kuntien kautta: [[Helsinki]] – [[Vantaa]] – [[Sipoo]] – [[Vantaa]] (uudelleen) – [[Kerava]] – [[Tuusula]] – [[Järvenpää]] – [[Tuusula]] (uudelleen) – [[Järvenpää]] (uudelleen) – [[Tuusula]] (uudelleen) – [[Mäntsälä]] – [[Orimattila]] – [[Hollola]] – [[Lahti]] – [[Heinola]] – [[Sysmä]] – [[Hartola]] – [[Joutsa]] – [[Toivakka]] – [[Jyväskylä]] – [[Laukaa]] – [[Uurainen]] – [[Äänekoski]] – [[Viitasaari]] – [[Pihtipudas]] – [[Pyhäjärvi]] – [[Kärsämäki]] – [[Siikalatva]] – [[Liminka]] – [[Tyrnävä]] – [[Liminka]] (uudelleen) – [[Kempele]] – [[Oulu]] – [[Ii]] – [[Simo]] – [[Kemi]] – [[Keminmaa]] – [[Tervola]] – [[Rovaniemi]] – [[Sodankylä]] – [[Inari]] – [[Utsjoki]].
Rivi 53:
===Pääkaupunkiseutu===
Pääkaupunkiseudulla valtatietä 4 suunnitellaan parannettavaksi väleillä [[Koskela (Helsinki)|Koskela]]–[[Kehä III]] sekä Kehä III–Koivukylänväylä, mahdollisesti parannukset ulottuvat kauemmas pohjoiseen liikennemäärien vuoksi. Hankkeessa parannetaan Lahdenväylän ja Porvoonväylän liikenteellisiä ominaisuuksia lisäkaistoja rakentamalla ja liittymäjärjestelyjä parantamalla. Koskelan eritasoliittymässä pohjoissuunnan rampit siirretään lähemmäksi Lahdenväylää. Koskelan ja Viikin välille rakennetaan lisäkaistat nykyisten ajoratojen ulkoreunaan Pasilanväylän täydentämisen yhteydessä. <ref>http://www.kaupunginosat.net/kapyla/images/stories/Pasilanvayla.pdf</ref> Viikin ja Kivikon välille rakennetaan lisäkaista Helsingin suuntaan. Kehä I:n ja Porvoonväylän välille rakennetaan uusi eritasoliittymä sekä rinnakkaisrampit <ref>http://www.hel.fi/hel2/ksv/Aineistot/Liikennesuunnittelu/suunnitelmat/liikennevaylien_kehittaminen_2012_2016.pdf</ref>. Porvoonväylän ja Korson välille rakennetaan kolmannet kaistat. Hankkeiden kustannusarviot ovat yhteensä 78 miljoonaa euroa.<ref name="ytv_plj2007s46">{{kirjaviite| Tekijä = | www=http://www.ytv.fi/NR/rdonlyres/7F971FA5-6B06-4EDB-93CD-07BE7D25DA8A/0/PLJ2007_2007_9_netti.pdf |Nimeke=Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelma PLJ 2007| Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija=YTV Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta, Liikenne | Sivu = 46 | Vuosi= 2.3.2007| Tunniste = ISBN 978-951-798-630-4. {{ISSN|1796-6965}}. YTV:n julkaisuja 9/2007 | Viitattu=15.7.2007 | www-teksti = Suunnitelman verkkoversio | Tiedostomuoto = PDF }}</ref><ref name="ytv_plj2002">{{kirjaviite| www = http://www.ytv.fi/NR/rdonlyres/BA833CDC-C8F3-40C0-8A93-B342CA08B59C/0/verkkoa2_B2002_5.pdf | Nimeke = Raide- ja ajoneuvoliikenteen verkkoselvitys | Tekijä = | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta (YTV), Liikenneosasto | Sivu = 130–131 | Vuosi = 19.4.2002 | Tunniste = ISBN 951-798-511-8. {{ISSN|0357-5470}}. Pääkaupunkiseudun julkaisusarja B 2002:5 | www-teksti = Selvityksen verkkoversio | Viitattu = 18.7.2007 | Tiedostomuoto = PDF }}</ref> Koskelan eritasoliittymän rakennustyöt ovat käynnissä.<ref name="hs20070708">{{Lehtiviite | Tekijä = Savolainen, Jaana | Otsikko = Lahdenväylälle ja Koskelantielle uudet ajorampit | Julkaisu = Helsingin Sanomat | Ajankohta = 8.7.2007 | Vuosikerta = | Numero = | Sivut = | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Helsingin Sanomat Oy | Selite = | Tunniste = | www = http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/HS20070708SI1KA030i0 | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 24.10.2007 | Kieli = }}</ref> Muilta osin hankkeet on Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa suunniteltu toteutettaviksi vuoden 2008 jälkeen, mutta niiden toteuttamisesta tai rahoituksesta ei ole päätöstä.
===Lahden seutu===
Lahdessa eteläisen kehätien rakennustöiden myötä rakennetaan kolmannet kaistat yhteiselle osuudelle valtatien 12 kanssa <ref>
http://yle.fi/uutiset/lahden_etelainen_kehatie_rahoja_vaille_valmis__kuokka_heilahtaa_kevaalla_2017/8220796</ref> <ref>https://www.youtube.com/watch?v=1fqacKVPF-k</ref>
===Jyväskylän seutu===
Rivi 107:
===Viitteet===
{{viitteet|sarakkeet|viitteet =
<ref name="tiehallinto_vt4oulu_yleissuunnitelma">{{verkkoviite| Osoite=http://www.infotripla.fi/oulunliikenne/julkaisut/P%C3%A4%C3%A4tiet/Vt4_parantaminen_valilla_kempele_kello_yleissuunnitelma.pdf |Nimeke=Valtatien 4 parantaminen välillä Kempele–Kello. Kempele, Oulu, Haukipudas. Yleissuunnitelma |Julkaisupaikka=Oulu |Julkaisija=Tiehallinto, Oulun tiepiiri & Oulun kaupunki, tekninen keskus| Ajankohta = 2008 | Viitattu = 30.6.2014 | Tiedostomuoto = PDF }}</ref>
<ref name="ely_vt4oulu">{{verkkoviite| Osoite=http://ely-tuotanto.hard.ware.fi/web/ely/valtatie-4-parantaminen-kempele-kello |Nimeke=Valtatie 4 parantaminen välillä Kempele–Kello |Julkaisija = Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus| Ajankohta = | Viitattu=30.6.2014 | Tiedostomuoto = }}</ref>
<ref name="liikennevirasto_vt4rovaniemi">{{Verkkoviite | Osoite =
<ref name="liikennevirasto_vt4rovaniemi_hankekortti">{{Verkkoviite | Osoite =
}}
| |||