Ero sivun ”Méduse (1810)” versioiden välillä

48 merkkiä poistettu ,  4 vuotta sitten
kh
(Kh)
(kh)
| rakentaja = Crucyn telakka, Paimboeuf
| hinta =
| aloitettu = [[24. kesäkuuta]] [[1806]]
| vesille = [[1. heinäkuuta]] [[1810]]
| valmistui =
| palvelus = [[26. syyskuuta]] [[1810]]
| poistui = [[5. heinäkuuta]] [[1816]] tuhoutui ajettuaan karille
| loppuvaihe =
| uppouma = 1  080 [[Tonni|t]]
| pituus = 46,93 [[Metri|m]]
| leveys = 11,91 m
 
== Palvelus ==
Vuonna 1811 ''Méduse'' lähetettiin ''Nymphen'' kanssa [[Jaava]]n rannikolle, jossa alukset muodostivat Joseph-Francois Raoulin alaisuudessa toimineen fregattiviirikön. Alukset saapuivat 2. syyskuuta Britannian kuninkaallisen laivaston 32-tykkisen fregatin HMS ''HMS Bucephaluksen'' varjostamina [[Surabaya]]an. Kaksi päivää myöhemmin toinen brittialus ''HMS ''Barracouta'' liittyi varjostavaan osastoon, mutta se menetti kontaktin ranskalaisiin 8. syyskuuta. ''Méduse'' ja ''Nymphe'' haastoivat 12. syyskuuta HMS ''Bucephaluksen'', joka pakeni kadottaen varjostettavansa seuraavana päivänä. ''Méduse'' palasi [[Brest (Ranska)|Brestiin]] 22. joulukuuta, minkä jälkeen se palveli [[Atlantin valtameri|Atlantilla]]. Vuonna 1814 alus kuului laivasto-osastoon, joka lähetettiin valtaamaan [[Guadaloupe]].
 
Napoleonin syrjäyttämisen ja Bourbonien valtaan palaamisen jälkeen [[Ludvig XVIII]] pyrki palauttamaan laivaston johtoon kuningasmielisiä upseereita. Tämän seurauksena ''Médusen'' päälliköksi nimettiin varakreivi [[Hugues Duroy de Chaymareys]], vaikka hän ei ollut ollut merellä 25 vuoteen.<ref name="TKH"/>
 
''Méduse'' lähti [[17. kesäkuuta]] [[1816]] [[Rochefort (Charente-Maritime)|Rochefortista]] yhdessä varastolaiva ''Loiren'', [[priki]] ''Argusin'' ja [[korvetti]] ''Échon'' kanssa vastaanottaakseen briteiltä Saint-Louisin satamakaupungin Senegalista. Alus kuljetti matkustajia, joiden joukossa olivat muun muassa Senegalin kuvernööriksi määrätty eversti Julien-Désiré Schmaltz vaimonsa Reine Schmaltzin kanssa. Aluksella oli lisäksi sotilaita, toimihenkilöitä ja virkamiehiä, kaikkiaan noin 400 henkeä. Heistä 160 kuului laivan miehistöön. [[Madeira]]lle alus saapui 27. kesäkuuta.<ref name="TKH"/>
 
Matkan aikana kapteenin ja hänen miehistönsä sekä matkustajien välillä puhkesi riitoja. Kapteenilla oli ystäviä vahvasti kuningasmielisessä merenkulkuministeriössä, ja hänen nimityksensä sanottiin olleen takeeton virkaylennys. Matkustajien joukossa oli myös sotilaita, jotka olivat vielä uskollisia kukistetulle keisari [[Napoleon]]ille. Lisäksi kapteeni oli nimittänyt navigoijaksi Richefort-nimisen matkustajan, vaikka kokeneempiakin henkilöitä tehtävään olisi ollut tarjolla.<ref name="TKH"/>
''Méduse'' ylitti [[päiväntasaaja]]n heinäkuun ensimmäisenä päivänä, ja tapauksen kunniaksi kapteeni järjesti naamiaiset. Juhlinnan aikana laiva joutui väärälle reitille. Suunnistusvirheen takia se törmäsi [[hiekkasärkkä|hiekkasärkälle]] [[Länsi-Afrikka|Länsi-Afrikan]] matalavetisellä rannikolla. Laivan irrottaminen epäonnistui, pääasiassa siksi, että kapteeni kieltäytyi heittämästä tykkejä yli laidan. Useiden päivien kuluttua laiva alkoi hajota, jolloin kapteeni määräsi sen hylättäväksi.{{Lähde}}
 
Kuusi pelastusvenettä osoittautuivat riittämättömiksi kaikkien aluksella olleiden kuljettamiseen, joten rakennettiin lautta köysillä yhteen kiinnitetyistä lankuista. Pakokauhun vallitessa kapteeni ja vanhemmat upseerit pakenivat vahvimpiin veneisiin luvaten hinata lauttaa. Hinausköydet kuitenkin katkaistiin pian lähdön jälkeen, ja lautta jäi ajelehtimaan ankaraan merenkäyntiin.{{Lähde}}
 
== Lautalla ==
{{Viitteetön}}
{{Medusan lautta}}
[[Tiedosto:Medusa-contemporary engraving.jpg|thumb|225px|Mallipiirustus lautasta, jolla olleista 147 hengestä vain 15 pelastui 13 päivää myöhemmin. Näistäkin vielä viisi henkeä kuoli hetimmiten. <ref name="Darcy">Grigsby, Darcy Grimaldo. ''Extremities: Painting Empire in Post-Revolutionary France''. [[Yale University Press]], 2002. 177. ISBN 0-3000-8887-6</ref>]]
Valkoisten perhosten vierailu lautalla herätti toivoa lähellä olevasta maasta, jota ei kuitenkaan ollut näkyvissä. Lopulta heinäkuun 17. päivän aamuna laiva ilmestyi horisonttiin.<ref name="TKH"/>
 
{{Sitaatti|Laivan näkeminen levitti meissä ilon, jota on vaikea kuvata. Kuitenkin pelot sekoittuivat pian toiveisiimme, aloimme havaita että lauttaamme joka oli vain vähän veden yläpuolella oli vaikea erottaa sellaiselta etäisyydeltä. Yritimme kaikkemme että meidät huomattaisiin, kasasimme korimme pinoon, jonka päälle asensimme erivärisiä nenäliinoja. Valitettavasti, kaikista näistä merkinannoista huolimatta, priki katosi. Ilon houretilasta siirryimme masennukseen ja suruun.}}{{tarkenna|Sitaatin lähde puuttuu}}
 
Myöhemmin samana päivänä, sama alus – ''Argus'', joka oli osa laivasaattuetta, jossa ''Méduse'' oli alun perin purjehtinut – äkkiä palasi takaisin. Se oli lähetetty etsimään lauttaa ja löysi 15 eloonjäänyttä. Viidelle heistä apu oli kuitenkin tullut liian myöhään. He kuolivat pian Senegaliin saapumisen jälkeen. Laivalle jääneistä 17 miehestä vain kolme oli elossa pelastusretkikunnan saapuessa. Heistäkin kaksi kuoli matkalla rantaan.<ref name="TKH"/>
 
== Lähteet ==
* Bachmann, Dieter: ”The Results of Sinking”, teoksessa ''Memento Metropolis'', Kulturfabriken Liljeholmen Stockholm, 1998.
{{Commons|Méduse (ship, 1810)}}
* Bachmann, Dieter: ”The Results of Sinking”, teoksessa ''Memento Metropolis'', Kulturfabriken Liljeholmen Stockholm, 1998.
 
=== Viitteet ===
{{Viitteet}}
Rekisteröitymätön käyttäjä