[[KuvaTiedosto:François duval.JPG|thumb|François Duval vuoden 2006 [[Turkin ralli]]n aikana.]]
'''FrancoisFrançois Duval''' (s. [[18. marraskuuta]] [[1980]]) on [[belgia]]lainen [[ralli]]kuljettajaautoilija. Hän nousi [[Ford]]in talliin koko kaudeksi [[2003]]. Hän ajoi vakuuttavasti etenkin asfaltilla myös vuonna 2004 ja siirtyi kaudeksi [[2005]] [[CitroenCitroën]]ille. Kauden alku oli kuitenkin katastrofi.: Duval ajoi ulos lukuisia kertoja ja toi autonsa vain kerran pisteille. [[Turkki|Turkin ralli]] rallinn alla CitroenCitroën ilmoitti hyllyttävänsä Duvalin ja tarjosi uransa jo kertaalleen lopettaneelle [[Carlos Sainz]]ille sopimusta loppukaudeksi. Sainz ajoi vain Turkin ja [[Akropolis-ralli|Akropoliksen]], ja Duval pääsi takaisin tiimiin loppuvuodeksi.
Duval ajoi kertaalleen ulos [[KorsikaKorsikan ralli|Korsikalla]]lla ja sai ankaraa palautetta tallipäälliköltään. Kauden päättäneen [[Australia]]nAustralian ralli|Australian kilpailun]] Duval onnistui voittamaan, mutta jäi ilman tallipaikkaa kaudeksi [[2006]]. Vuonna 2006 Duvalhän ajoi muutamia kisoja yksityis-[[Škoda Auto|ŠkodaŠkodalla]]lla ja oli paikoitellen yllättävän nopea. Esimerkiksi Akropoliksessa hän taisteli Skodallaan neljännestä sijasta.
Kaudella 2007 Duval väläytti asfalttivauhtiaan ajamalla yksityisellä Xsara WRC:llä [[Saksan ralli|Saksan MM-rallissa]] toiseksi ja [[Katalonian rallissaralli]]ssa Duval neljänneksi.
Kauden 2008 puolivälissä hänelleDuvalille avautui mahdollisuus päästä ajamaan Fordin kakkostiimissä loukkaantuneen [[Gigi GallinGalli]]n tilalle. Hän ajoi hyvin, ja [[Jari-Matti LatvalanLatvala]]n ailahtelevien esitysten ansiosta hän pääsi jopa ajamaan yhden kisan Fordin tehdastiimissä. [[Japanin rallissaralli]]ssa hän ajoi ulos, ja hänen kartanlukijansa Patrick Pivato loukkaantui vaikeasti.
Uransa jo lopettanut Duval on muistellut katkeruudella CitroenCitroën-sopimustaan. Hän väitti keväällä [[2011]] RTBF-kanavan haastattelussa, että Citroën oli Saksan MM-rallissa vuonna 2005 pudottanut hänen autonsa tehoja huollossa, jotta tallin ykköskuski Sebastien[[Sébastien Loeb]] nousisi kärkeen ohi kisaa johtaneen Duvalin. Duval syytti Citroënia ja Loebia uransa tuhoamisesta.<ref>Vauhdin Maailma 9/2011. Martin Holmes & Olli Koivusalo: ''Välit täysin poikki'', s. 35. Vauhdin Maailma 9/2011.</ref>
