Ero sivun ”Duralumiini” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p lähteetön |
p kh, -w using AWB |
||
Rivi 1:
{{Lähteetön}}
[[Tiedosto:DLZ129 spar.jpg|
'''Duralumiini''' (vanhahtava termi '''duraali''') on seosmetalli, joka koostuu pääosin [[alumiini]]sta ja seosaineena käytetystä [[kupari]]sta. Lisäksi siinä on pieniä määriä muita metallisia [[alkuaine]]ita.
Duralumiinia käytetään pääasiassa [[lentokone]]iden raaka-aineena. Ensimmäinen käyttökohde olivat saksalaiset [[ilmalaiva]]t ja 1930-luvulta alkaen sitä on käytetty lentokoneissa. Myös autojen moottorin osia tehdään duralumiinista.
Duralumiini on [[erkautuskarkaisu|erkautuskarkaistava]] metalliseos. Seos saavuttaa lopullisen lujuutensa vanhennushehkutuksessa. Hehkutuksessa liuoksessa olevat kupariatomit muodostavat Al<sub>2</sub>Cu<sub>3</sub>-erkaumia. Erkaumat toimivat tehokkaina esteinä dislokaatioiden liikkeelle ja lujittavat rakennetta.
== Duralumiinin historia ==
Duralumiinin keksi vuonna
Muita myöhemmin kehitettyjä erkautuskarkaistavia seoksia ovat esimerkiksi [[kromikupari]] (CuCr1%) ja [[zirkoniumkupari]].
Rivi 20:
* [[Sulamispiste]]: 650 °C
Seoksen [[tiheys]] on 2,7 g/cm³ – 2,87 g/cm³. [[Vetolujuus]] on 850 N/mm². [[Myötölujuus]] on yli 250 N/mm². [[Brinell-kovuus]] on noin 800 N/mm².
Nykyään käytössä olevat seokset ovat esimerkiksi [[SFS]]-standardin mukaiset 2017, 2117, ja 2024. 2024-duraalia ei voi hitsata.
|