Ero sivun ”Renault” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 42:
Toisen maailmansodan jälkeen Ranskan [[autovero]] perustui moottorin tehoon eli [[Verohevosvoima|verohevosvoimiin]] ([[Ranskan kieli|ransk.]] ''chevaux fiscaux'', lyh. CV). Renault esitteli [[Renault 4CV|4CV]] -mallinsa ja kilpailija [[Citroën]] kuuluisan "Rättisitikan" eli [[Citroën 2CV|2CV]]-mallinsa. Myöhemmin [[1960-luku|1960-luvun]] alussa esitellystä "Tipparellusta" eli [[Renault 4]]:stä (ei sama auto kuin 4CV) tuli kaikkien aikojen myydyin ranskalainen automalli. Renault esitteli uudenlaisen monikäyttökorin mallissaan [[Renault 16|16]], joka valittiin [[Vuoden Auto Euroopassa|Vuoden Autoksi Euroopassa]] vuonna 1966.<ref> Olli J. Ojanen: ''Autot ja autoilu Suomessa 60-luvulla'', s. 119. Helsinki: Alfamer, 2002.</ref>
Yhdysvaltalainen [[Chrysler Corporation]] myi kaikki Euroopan toimintonsa vuonna 1978 [[PSA Peugeot Citroën|PSA-yhtymälle]], jolta kuorma-autoliiketoiminta siirtyi Renaultille vuonna 1981. Tämän jälkeen [[Luton]]in kaupungissa [[Yhdistynyt kuningaskunta|Britanniassa]] valmistetut [[Dodge]]-hyötyajoneuvot tehtiin Renault-Dodge -nimisinä vuoteen 1989 saakka. Tämän jälkeen Britanniassa koottiin Renault Midliner -pakettiautoja, kunnes Renault myi tehtaan [[Kiina]]an vuonna 1993.<ref>Markku Mäkipirtti: ''Brittiautot'', s. 195. Tampere: Apali Oy, 2010.</ref>
Renault yritti vuonna [[1993]] fuusioitua [[Volvo]]n kanssa, mutta yhdistyminen ei toteutunut.<ref>{{kirjaviite | Tekijä = Lapola, Maija | Nimeke = Mitä Missä Milloin 1995 | Vuosi = 1994 | Sivu = 8–9 | Julkaisija = Kustannusosakeyhtiö Otava | Tunniste=ISBN 951-1-13254-7}}</ref> Maaorganisaatiot oli jo muutettu ja Autorex oli yhdistetty Volvon kanssa Bilia Oy:ksi. Volvon pienosakkaat kaatoivat fuusion. Volvon kuorma-autodivisioona kuitenkin meni Renaultille. Bilia toimi Volvon ja Renaultin maahantuojana, kunnes Renault emoyhtiö siirsi Skandinavian maahantuonnin itselleen, Suomen maahantuonnin hoiti Renault Suomi. EU-lainsäädännön muuttuessa automerkkien maahantuonnin yksinoikeudet poistuivat.
| |||