Ero sivun ”Afrikan sarven merirosvous” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Botti korvasi tiedoston Naval_Ensign_of_Finland.svg tiedostolla Military_Flag_of_Finland.svg. Korvaamista pyysi käyttäjä CommonsDelinker. Syy: File renamed: [[:commons:COM:FR#reasons|File renaming c
MsaynevirtaBOT (keskustelu | muokkaukset)
p otsikkokorjaus per pyyntö, -w using AWB
Rivi 1:
[[ImageTiedosto:Somali Pirates.jpg|300px|thumb|right| Somalialaiset merirosvot aseinaan [[AKM]]-kiväärit, [[RPG-7]]-kranaatinheittimet ja automaatti[[pistooli]]t.]]
[[ImageTiedosto:Tianyu-8.jpg|thumb|right|Merirosvot ovat ottaneet vangeiksi kiinalaisen kalastusalus ''Tian Yu No. 8'':n miehistön.]]
[[FileTiedosto:Somalian Piracy Threat Map 2010.png|thumb|Somalian merirosvojen hyökkäysten laajuus vuonna 2010.]]
'''Afrikan sarven merirosvous''' nousi huippuunsa elokuussa 2008 ja alueesta tuli [[merenkulku|merenkululle]] vaarallisin alue maailmassa.<REFref name="AutoEM-1"/>
 
[[Afrikan sarvi|Afrikan sarven]] [[merirosvous]] on suhteellisen uusi ilmiö ja syntynyt valtiovallan hajoamisen seurauksena [[Somalia]]ssa 1990-luvun alussa. Afrikan sarven alue ei ole kauttaaltaan merirosvojen vallassa, vaan merirosvot toimivat muutamasta pienestä satamasta, vaikka heidän iskunsa ulottuvat jopa tuhansien kilometrien säteelle.
 
==Merirosvojen tavoitteet ja toiminta==
 
Ensimmäiset laivakaappaukset Afrikan sarven alueella liittyivät alun perin sisällissodan osapuolten välisiin laivojen takavarikointeihin. Tämän jälkeen merirosvoudesta on kehittynyt vähitellen yksityistä rikollista liiketoimintaa. Kalastajien toimeentulon heikennyttyä sisällissodan seurauksena mm. Adenin lahden hummerin kalastajat ryhtyivät merirosvoiksi.<REFref name="AutoEM-3"/>.
 
Kun liikemiehet huomasivat, että merirosvous tuottaa valtavia voittoja, he alkoivat varustaa sopivia venekuntia merirosvoukseen. Tätä nykyä merirosvous on muuttunut selkeästi muutaman rikollispäällikön harrastamaksi liiketoiminnaksi, jota oikeutetaan rannikkojen puolustamisella. Keskusvallan rippeet ja alueelliset kapinallisryhmät tuomitsevat kuitenkin merirosvouden. Niinpä merirosvot toimivat alueilla, joissa puuttuvat vallanpitäjät.
 
Länsimaissa uskotaan, että turvallisuus Somalian vesillä voidaan palauttaa vahvan keskusvallan palauttamisen myötä. Somalian rantaviivan pituus on yli 3000 kilometriä. Islamistikapinallisten kanssa sotaa käyvän keskushallinnon on lähes mahdoton valvoa, mitä valtavalla rannikolla tapahtuu. On huomattava, että sisällissodan olosuhteissa merirosvous ei ole levinnyt koko rannikon laajuiseksi, vaan se keskittyy tiettyihin kaupunkeihin Afrikan Sarven kärjessä sijaitsevan autonomiseksi julistautuneen Puntlandin alueella <REFref name="AutoEM-4"/>.
 
EU:n [[Atalanta-operaatio]]n komentajan, kenraalimajuri Buster Howesin mukaan merirosvot kiduttavat panttivankejaan ja käyttävät heitä ihmiskilpinä. Vankeja pahoinpidellään sota-aluksen lähestyessä, kunnes sota-alus poistuu.<ref>http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/02/quotsomalian_merirosvot_kiduttavat_panttivankejaanquot_2333842.html </ref>
 
Helmikuussa 2011 merirosvot ampuivat kuoliaaksi neljä amerikkalaista panttivankia Quest-huvijahdilla Arabianmerellä. Yhdysvaltain merijalkaväki nousi tämän jälkeen alukseen ja sai vangiksi 13 kaappaajaa ja surmasi kaksi.<ref>http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/02/merirosvot_tappoivat_nelja_panttivankia_2382883.html </ref>
Jahdin omistajapariskunta Jean ja Scott Adam oli maailmanympärimatkalla jakamassa Raamattuja ja kertoi matkastaan webbisivulla.<ref>https://archive.is/20120524133813/www.cbsnews.com/8301-504083_162-20034841-504083.html </ref>
 
==Laiton kalastus==
 
Somalian merirosvot ovat puolustelleet rikoksiaan väittämällä toimivansa rajavartioina valtiottomassa maassa ja syyttäneet ulkomaisia laivoja ryöstökalastuksesta ja myrkyllisten jätteiden dumppaamisesta Somalian rannikkovesille.
''Lunnaat eivät ole mitään siihen verrattuna kuinka paljon jätteitä on dumpattu maamme vesiin viimeisen 20 vuoden aikana,'' väittää Januna Ali Jama, merirosvojen puhemies Puntmaassa. <REFref name="AutoEM-2"/>
 
Afrikan sarvessa Somalialla on Afrikan pisin, 3&nbsp;300 &nbsp;km pitkä rannikko. Alueen rannikkovedet on tunnettu arvokkaista meren antimistaan kuten hummereistaan ja tonnikaloista. Somalian valtion romahtaminen teki alueen vesistä vapaata riistaa ulkomaisille ryöstökalastajille maapallon vapaiden rannikkoalueiden kaventuessa ja kalakantojen heikentyessä ryöstökalastuksen ansiosta. YK:n elintarvikejärjestön FAOn arvioiden mukaan Afrikan sarven alueella kalastaa noin 700 ulkomaista alusta, jotka käyttävät kalakantoja tuhoavia kalastusmenetelmiä, kuten pohjatroolausta. Nämä ovat tottuneet pitämään paikalliset kalastajat loitolla painevesitykein ja tuliasein .<REFref name="name1"/>.
 
Laittoman kalastuksen arvoksi arvioidaan 90-30090–300 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria vuodessa. Ulkomaiset kalastusalukset ottavat alueen vesistä huomattavasti enemmän proteiinia, kuin avustusjärjestöt toimittavat ruoka-apuna nälän runtelemaan Afrikan sarveen <ref name="name1"/>.
Kalastusaluksia Somalian vesille tulee lähialueelta kuten Keniasta, Pakistanista, Saudi-Arabiasta, Sri Lankasta ja Jemenistä, mutta myös hyvin kaukaa, kuten Belizestä, Ranskasta, Hondurasista, Japanista, Etelä-Koreasta, Espanjasta ja Taiwanilta. Näiden joukossa on samoja maita, jotka ovat lähettäneet tänne sota-aluksiaan jahtaamaan merirosvoja <ref name="name1"/>.
Rivi 40:
==Ongelmajätteiden dumppaaminen==
 
Somalian kalastajat väittivät, että saaliit oli vähentyneet ja verkot rikkoutuneet rannikolle dumpattuihin ongelmajätteisiin. Tsunamin rannikolle merestä nostattamat ongelmajätteet paljastivat, myös että Somalian rannikkoa on todellakin käytetty myrkyllisten ja radioaktiivisten [[Teollisuusjäte|teollisuusjätteiden]] kaatopaikkana <REFref name="clayton1"/>.
 
Italialainen sanomalehti Famiglia Cristiana julkaisi artikkelisarjan 1997-19981997–1998, jossa kerrottiin, kuinka sveitsiläinen Achair Partners ja italialainen jätealan sijoittaja Progresso olivat tehneet laittoman sopimuksen jätteiden dumppaamisesta Somalian rannikkovesille. He olivat maksaneet somalialaiselle sotalordille Ali Mahdi Mohamedille 10 miljoonasta tonnista myrkyllistä jätettä 80 miljoonaa dollaria. Jätteen hinnaksi tuli 8 dollaria tonnilta, kun asianmukaisesti käsiteltynä ongelmajätteen hinnaksi olisi tullut 1000 dollaria tonnilta. Ali Mahdi joka hallitsi Mogadishun pohjoista osaa 1992-19951992–1995 ja teki yhteistyötä YK:n avustusjärjestöjen kanssa on kieltäytynyt kommentoimasta väitteitä <ref name="clayton1"/>.
 
==Merirosvouden ratkaisu==
Rivi 48:
Somalian ongelmia on vuosikymmeniä yritetty ratkaista maan ulkopuolelta, jotkut asiantuntijat ovat esittäneet, että ratkaisu Somalian ongelmiin saattaisi löytyä Somaliasta.
Siad Barren hallinnon kukistuttua Somaliasta on puuttunut toimiva keskushallitus. Kaupunkialueilla, kuten Mogadishussa toimii kuitenkin asukkaiden organisoimia yksityisiä poliisivoimia<REFref name="AutoEM-6"/>. Valtiovallan kukistuttua somalialaiset yksinkertaisesti ottivat uudestaan käyttöön perinteisen klaanipohjaisen hallinnon, jota siirtomaavalta tai Siad Barren diktatuuri ei koskaan pystynyt hävittämään. Somalien perinteistä yhteiskuntamuotoa pidetään [[anarkismi|anarkistisena]], sillä yhteiskuntatieteilijöiden mukaan somalien paimentolainen elintapa ajautuu helposti ristiriitoihin paikalleen asettuneen, järjestäytyneen yhteiskunnan kanssa.<REFref name="AutoEM-7"/> Poliittinen liittolaisuus perustuu vahvemmin klaaniin kuin puolueeseen. Tämä tekee keskitetyn hallinnon erittäin vaikeaksi <REFref name="AutoEM-8"/>.
Antropologi Spencer MacCallumin mukaan ainoa hallintovalta, joka toimii Somaliassa on perinteiset [[Xeer-käräjät]]. Käräjillä sovitaan klaanien välisistä periaatteista, jotka takaavat matkustajalle turvallisen matkan, kauppiaille rehdin kaupan periaatteet. Xeer-käräjät toimivat lähes muinaiseen malliin kaikkialla maassa etenkin maaseudulla. MacCallum pitää Xeer-käräjien ansiona, että Somalia on selvinnyt niin hyvin ilman keskitettyä hallintoa, koska Xeer takaa lainsuojan kaupalle ja taloudelliselle kehitykselle. Laki ja rikokset määritellään omistusoikeuden mukaan ja rikosoikeus perustuu korvaukseen eikä vankeuteen. Vaikka Xeer-käräjät periaatteessa vastustaa [[verotus]]ta, se takaa kuitenkin normaalin kaupankäynnin ja taloudellisen kehityksen<REFref name="AutoEM-9"/><REFref name="powell"/> MacCallum vertaa Xeer-käräjiä kuudennen vuosisadan Skotlantiin, josta myös puuttui keskitetty vallanpito <REFref name="AutoEM-9"/>.
Joidenkin asiantuntijoiden mukaan merirosvouteen Xeer-käräjiltä voisi löytyä pysyvä ratkaisu. Tällöin epäilemättä selvitettäisiin myös korvausvelvollisuus ryöstökalastuksen ja ongelmajätteiden dumppauksen osalta. <REFref name="AutoEM-11"/>.
 
==Afrikan sarven merirosvojahti==
Rivi 66:
! laivoja
|-
|[[FileTiedosto:Naval Ensign of Australia.svg|20px|border]] [[Australian kuninkaallinen laivasto]]
| Combined Task Force 150
| ~250
| 1
|-
|[[FileTiedosto:Naval Ensign of Belgium.svg|20px|border]] [[Belgian merivoimat]]
| Ocean Shield
| 170
| 1
|-
|[[FileTiedosto:Naval Ensign of Bulgaria.svg|20px|border]] [[Bulgarian laivasto]]
| Ocean Shield
| 130
Rivi 86:
| 1
|-
| [[FileTiedosto:Naval Ensign of the People's Republic of China.svg|20px|border]] [[Kiinan Kansan vapautusarmeijan merivoimat]]
| itsenäinen operaatio
| ~800
| 6 laivuetta
|-
| [[FileTiedosto:Naval Ensign of Denmark.svg|20px|border]] [[Tanskan laivasto]]
| Ocean Shield
| 300
| 2
|-
|[[FileTiedosto:Civil and Naval Ensign of France.svg|20px|border]] [[Ranskan merivoimat]]
| Ocean Shield ja [[EUNAVFOR Somalia]]
| ei tietoa
Rivi 111:
|1
|-
|[[FileTiedosto:Flag of Greece.svg|20px|border]] [[Kreikan laivasto]]
| Ocean Shield
| 176–196
| 176-196
| 1
|-
|[[FileTiedosto:Naval Ensign of India.svg|20px|border]] [[Intian laivasto]]
|itsenäinen operaatio
| 540
|2
|-
| [[FileTiedosto:Naval Ensign of Italy.svg|20px|border]] [[Italian merivoimat]]
| Ocean Shield
| 240
| 1
|-
| [[FileTiedosto:Naval Ensign of Japan.svg|20px|border]] [[Japanin meri-itsepuolustusvoimat]]
| Combined Task Force 150
| 400
| 4
|-
| [[FileTiedosto:Naval Jack of South Korea.svg|20px|border]] [[Korean tasavallan laivasto]]
| Combined Task Force 150
| 300
| 1
|-
|[[FileTiedosto:Naval Ensign of Malaysia.svg|20px|border]] [[Malesian kuninkaallinen laivasto]]
| itsenäinen operaatio
| 136
| 1
|-
|[[FileTiedosto:Naval Jack of the Netherlands.svg|20px|border]] [[Alankomaiden kuninkaallinen laivasto]]
| [[EUNAVFOR Somalia]]
| 174–202
| 174-202
| 1
|-
| [[FileTiedosto:Naval Ensign of Pakistan.svg|20px|border]] [[Pakistanin laivasto]]
| Combined Task Force 150
| ~500
| 1
|-
| [[KuvaTiedosto:Flag of Portugal.svg|20px|border]] [[Portugalin laivasto]]
| Ocean Shield
| ?
|1
|-
|[[FileTiedosto:Naval Ensign of Russia.svg|20px|border]] [[Venäjän laivasto]]
| itsenäinen operaatio
| 350
| 3
|-
| [[FileTiedosto:Naval Ensign of Singapore.svg|20px|border]] [[Singaporen laivasto]]
| Combined Task Force 151
| 240
| 1
|-
| [[FileTiedosto:Flag of Spain.svg|20px|border]] [[Espanjan laivasto]]
|Ocean Shield
| 423
| 2
|-
|[[FileTiedosto:Naval Ensign of Sweden.svg|20px|border]] [[Ruotsin merivoimat]]
| [[EUNAVFOR Somalia]]
| 152
| 3
|-
|[[FileTiedosto:Naval Ensign of Thailand.svg|20px|border]] [[Thaimaan kuninkaallinen laivasto]]
| Combined Task Force 150]
| 371 ja 20 merijalkaväkeä
|2
|-
|[[KuvaTiedosto:Flag of Turkey.svg|20px|border]] [[Turkin laivasto]]
| Ocean Shield
| 503
| 2
|-
| [[FileTiedosto:Naval Ensign of the United Kingdom.svg|20px|border]] [[Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimat|Kuninkaallinen laivasto]]
|Ocean Shield
| 950
|3
|-
|[[FileTiedosto:Flag of the United States.svg|20px|border]] [[Yhdysvaltain laivasto]]
| Ocean Shield ja Combined Task Force 150
| ?
Rivi 203:
* [[Aseellinen alussuojaus]]
 
== ViitteetLähteet ==
{{viitteet|sarakkeet|viitteet=
<ref name="AutoEM-1">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.imo.org/OurWork/Security/SecDocs/Documents/PiracyReports/133-Annual2008.pdf | Nimeke = Reports on Acts of Piracy and Armed Robbery against ships, Annual Report 2008 | Julkaisija = Kansainvälinen merenkulkujärjestö | Ajankohta = 19.3.2009 | Viitattu = 9.5.2014 | Kieli = {{en}}}}</ref>
 
<ref name="AutoEM-2"> najad abdullahi (2008) 'Toxic waste' behind Somali piracy. Aljazeera</ref>
 
<ref name="AutoEM-3">The hijacked ships are in general taken to areas around four ports, namely Harardhere, Hobyo, Garad
and Eyl. Parts of Somalia, as the Somaliland entity, or the whole coast line south of Mogadishu, seldom
Rivi 221 ⟶ 220:
 
<ref name="AutoEM-6"> Return to Somalia; In the Land that Americans Want to Forget, Some Modest Signs of Success. The Washington Post</ref>
 
 
<ref name="AutoEM-7">Mazrui, A. (1997). "Crisis in Somalia: From tyranny to anarchy." In Adam, H. & Ford, R. (Eds.), ''Mending rips in the sky: Options for Somali communities in the 21st century'' (pp. 5–11). Lawrenceville, NJ: The Red Sea Press, Inc.</ref>