Ero sivun ”Koneenelin” versioiden välillä

5 merkkiä lisätty ,  4 vuotta sitten
p
stilisointia
(w)
p (stilisointia)
Erityisesti koneenelimellä tarkoitetaan sellaisia koneen osia, joita käytetään monissa eri koneissa samantyyppisinä, kuten [[ruuvi|ruuveja]], kiiloja, laakereita, [[paineilmasylinteri|paineilmasylintereitä]], [[venttiili|venttiilejä]] ja muita vastaavia.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Wuolijoki, Jaakko | Nimeke = Koneenelinoppi| Vuosi = 1972| Luku = osa I| Sivu = 18| Selite = | Julkaisupaikka = Helsinki| Julkaisija = Otava| Tunniste = | Viitattu = 18.10.2014 | Kieli = }}</ref> Valmistajat tarjoavat näitä osia tyyppillisesti eri rakennemitoilla ja jonkun [[standardi]]n mukaisina.<ref> Bhandari V. B.,Design of machine elements, sivu 10 , julkaisija: Tata McGraw-Hill, 2007, toinen laitos, http://books.google.com/books?id=d-eNe-VRc1oC&pg=PA10 , ISBN 978-0-07-061141-2</ref> Koneenelimet voivat olla koneen piirteitä, kuten kierteytettyjä reikiä ja liukupintoina toimivia tasoja tai ne voivat olla erillisiä osia, kuten pyöriä, akseleita, [[talja|taljoja]], [[rullalaakeri|rullalaakereita]] tai vaihteita. Kaikki [[yksinkertainen kone|yksinkertaiset koneet]] ovat kuvattavissa koneeneliminä ja monet koneenelimet sisältävät yksinkertaisia koneita. Esimerkiksi johderuuvi on kuvattavissa kaltevana tasona joka kiertyy akselin ympäri. Moni konesuunnitelma, keksintö tai suunnittelutyö vaatii eri koneenelimien tuntemusta sekä näiden osaavaa ja luovaa yhdistämiskykyä koneenosaksi tai kokoonpanoksi, joka täyttää kunkin toiminnon vaatimukset. Useita koneenelimiä, kuten [[paineastia|paineastoita]] koskevat erilaiset viranomaismääräykset ja hyväksyntäkäytännöt, joita on annettu tarvallisuussyistä.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Wuolijoki, Jaakko | Nimeke = Koneenelinoppi| Vuosi = 1972| Luku = osa I| Sivu = 21| Selite = | Julkaisupaikka = Helsinki| Julkaisija = Otava| Tunniste = | Viitattu = 18.10.2014 | Kieli = }}</ref>
 
==Viitteet Lähteet ==
 
{{Viitteet}}
 
18 981

muokkausta