Ero sivun ”Boeing B-29 Superfortress” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
Muot.2; kh-fix ymv.
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
p Fix; muot. täsm. Max. hlökunta on ollut 11 jäsentä (aircrew).
Rivi 21:
'''Boeing B-29 Superfortress''' (Boeing Model 341/345) on [[Yhdysvallat|Yhdysvaltain]] armeijan ilmavoimien (USAAF, US Army Air Forces, [[Yhdysvaltain ilmavoimat|USAF:in]] edeltäjä) käyttämä nelimoottorinen raskas [[pommikone]].
 
Konetyyppi kehitettiin edelleen [[B-17]] ''Flying Fortress'' -tyypistä. Kehitystyö kohtasi ongelmia, sillä B-29:ta pidettiin hankalana lennettävänä. Lisäksi moottorit saattoivat syttyä tuleen kesken lennon. Koelentäjä Edmund "Eddie" T. Allen sai surmansa: sekä samalla koko 11 hengen miehistö eli kaikki jäsenet menetettiin [[Wichita]]n eteläpuolella [[Lento-onnettomuus|lento-onnettomuudessa]], missä koelentokone törmäsi teollisuuskiinteistöön.<ref>http://www.aviation-history.com/boeing/b29.html Viitattu 31.10.2016.</ref>
 
B-29 oli [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] suurin ja kehittynein aktiivipalveluksessa ollut kone, jossa oli muun muassa ensimmäisenä pommikoneena paineistetut miehistötilat, erittäin kehittynyt [[Norden M-9B]] -pommitustähtäin ja keskitetty [[konekivääri]]en tulenjohtojärjestelmä, johon kuului muun muassa elektroninen laskin. Konekiväärit olivat kauko-ohjatuissa torneissa, joissa oli kaksi 12,7&nbsp;mm [[Browning M2]] -konekivääriä, ja lisäksi perän tornissa oli 20&nbsp;mm tykki. Alun perin se oli tarkoitettu pääasiassa korkean lentokorkeuden päiväpommittajaksi, mutta sitä käytettiin useimmiten matalan lentokorkeuden yöpommittajana. B-29 toimi Yhdysvaltain pääasiallisena hyökkäysaseena [[Japani]]a vastaan ja onkin parhaiten tunnettu [[Hiroshima]]n ja [[Nagasaki]]n [[ydinase|atomipommien]] kuljettajana. Kone oli ainoa USAAF:in konetyyppi, [[B-32 Dominator]]ia lukuun ottamatta, joka pystyi kuljettamaan melkein 4&nbsp;600 kiloa painavan pommin.