Ero sivun ”Ríon–Antírrion silta” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Tomisti (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Tomisti (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
{{Silta
| sillan_nimi = Ríon–Antírrion silta<br/><small>Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου</small>
| kuva = Dsc06226Antirio rio antirio bridge monniauxF28-18.jpg
| kuvateksti = SiltaRíon–Antírrion kuvattuna Antírriosta juuri ennen valmistumista kesäkuussa 2004silta.
| ajokaistoja =
| raiteita =
Rivi 10:
| siltatyyppi = [[vinoköysisilta]]
| pisin_jänneväli = 560
| pituus = 28802 880
| leveys = 27,2
| korkeus = 164
Rivi 20:
| purettu =
| tullimaksu =
| kartta_kuva = Location-RioAntirio-AK.png
| kartta_teksti = Rion–Antirion sillanSillan sijainti Kreikassa
| kartta_leveys = 240px
| koordinaatit = {{coord|38|19|17|N|021|46|22|E|region:GR_type:landmark|display=inline,title}}
| leveysaste =
| pituusaste =
}}
'''Ríon–Antírrion silta''' ({{k-el|Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου|Géfyra Ríou-Antírriou}}) on [[Kreikka|Kreikassa]] sijaitseva silta, joka ylittää [[Korintinlahti|Korintinlahden]] sen etelärannalla sijaitsevan [[Río]]n kaupungin ja pohjoisrannalla sijaitsevan [[Antírrio]]n kylän välillä. Näin se yhdistää läntisen [[Keski-Kreikka (Antírionmaantieteellinen alue)|Keski-Kreikan]] välillä[[Peloponnesos|Peloponnesoksen]] niemimaahan. Silta on maantieteellisesti merkittävä koko [[Eurooppa|Euroopassa]].
[[Tiedosto:Location-RioAntirio-AK.png|thumb|left|200px|Sillan sijainti.]]
[[Tiedosto:GEF 10117.jpg|left|thumb|200px|Pyloni rakenteilla.]]
Vuoteen 2004 asti ainoa maata pitkin kulkeva liikenneyhteys [[Peloponnesos|Peloponnesoksesta]] Kreikan mantereelle kulki [[Korintin kannas]]ta pitkin, kunnes Korintinlahden salmen ylittävä Rion-Antirion silta valmistui. Sillan kannen vinolöysien kannattaman osan pituus on 2&nbsp;252 metriä ja sillan kokonaispituus 2&nbsp;882 metriä;<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.drgeorgepc.com/ArtRionAntirionBridge.html | Nimeke = The Rion-Antirion Bridge | Tekijä = Pararas-Carayannis, Carolyn | Julkaisija = Dr. Carolyn Pararas-Carayannis | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}}}}</ref> se on maailman pisin [[vinoköysisilta]]. Silta on viisiaukkoinen ja siinä on neljä [[pyloni]]a.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.roadtraffic-technology.com/projects/rion-antirion/ | Nimeke = Rion-Antirion Cable-Stayed Bridge, Greece | Julkaisu = Roadtraffic-technology.com| Julkaisija = Kable Intelligence Limited | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref> Sillalla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin, lisäkaistat hätätilanteita varten sekä jalkakäytävät molemmin puolin. Ensimmäisenä sillan virallisen avaamisen jälkeen sen ylittivät [[Kesäolympialaiset 2004|Ateenan olympialaisten]] soihdunkantajat.
 
[[Tiedosto:Greece-0679 (2216533298).jpg|thumb|left|170px|Ríon–Antírrion silta.]]
Rakennuspaikka vaati useita erikoisratkaisuja. Salmen syvyys, seisminen aktiivisuus, [[maanjäristys]]ten mahdollisuus (myös [[tsunami]]en) ja salmen vähittäinen laajeneminen [[laattatektoniikka|tektonisten]] voimien johdosta vaativat huomattavia muutoksia tämänkaltaisten siltojen perusrakenteisiin.
[[Tiedosto:GEF 10117.jpg|left|thumb|200px170px|PyloniSillan pyloni rakenteilla.]]
VuoteenRíon–Antírrion 2004silta asti ainoa maata pitkin kulkeva liikenneyhteyson [[Peloponnesos|Peloponnesoksestavinoköysisilta]] Kreikanja mantereellelajissaan kulkimaailman [[Korintin kannas]]ta pitkin, kunnes Korintinlahden salmen ylittävä Rion-Antirion silta valmistuipisin. Sillan kannen vinolöysien kannattaman osan pituus on 2&nbsp;252 metriä ja sillan kokonaispituus 2&nbsp;882 metriä;.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.drgeorgepc.com/ArtRionAntirionBridge.html | Nimeke = The Rion-Antirion Bridge | Tekijä = Pararas-Carayannis, Carolyn | Julkaisija = Dr. Carolyn Pararas-Carayannis | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}}}}</ref> se on maailman pisin [[vinoköysisilta]]. Silta on viisiaukkoinen ja siinä on neljä [[pyloni]]a.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.roadtraffic-technology.com/projects/rion-antirion/ | Nimeke = Rion-Antirion Cable-Stayed Bridge, Greece | Julkaisu = Roadtraffic-technology.com| Julkaisija = Kable Intelligence Limited | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref> Sillalla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin, lisäkaistat hätätilanteita varten sekä jalkakäytävät molemmin puolin. Ensimmäisenä sillan virallisen avaamisen jälkeen sen ylittivät [[Kesäolympialaiset 2004|Ateenan olympialaisten]] soihdunkantajat.
 
Silta valmistui vuonna 2004. Siihen saakka ainoa maata pitkin kulkeva liikenneyhteys Peloponnesokselta Kreikan mantereelle kulki [[Korintin kannas]]ta pitkin. Sillan rakensi ranskalais–kreikkalainen yhtymä, ranskalaisen insinööritoimisto [[Vinci (yritys)|Vincin]] johtamana. [[Ruoppaus]] ja alueen valmistelu alkoialkoivat vuonna 1998, ja [[pyloni]]en rakentaminen vuonna 2000. SiltaSillan on vinoköysisilta, jonkarakentaminen vinoköysienkesti kannattamanalle kannenviisi pituus on yli 2&nbsp;200 metriä. Silta on maailman suurin ja pisinvuotta ja se on vastustuskykyinenvalmistui maanjäristyksilleneljä rakenteensakuukautta ansiostaetuajassa. TeräkseisetEnsimmäisenä vinoköydet,sillan joitavirallisen onavaamisen ylijälkeen 180,sen onylittivät ripustettu[[Kesäolympialaiset 1682004|Ateenan metriävuoden merenpinnan2004 yläpuolelle ulottuvien neljän pyramidin mallisen teräsbetonipyloninolympialaisten]] varaansoihdunkantajat.
 
Rakennuspaikka vaati sillalta useita erikoisratkaisuja. Salmen syvyys, seisminen aktiivisuus, [[maanjäristys]]ten mahdollisuus (myösja [[tsunami]]en) jamahdollisuus sekä salmen vähittäinen laajeneminen [[laattatektoniikka|tektonisten]] voimien johdosta vaativat huomattavia muutoksia tämänkaltaisten siltojen perusrakenteisiin. Silta on tehty rakenteensa puolesta vastustuskykyiseksi maanjäristyksille.
Pylonin pyöreä perustuskiekko painaa 68&nbsp;000 tonnia ja se kuljetettiin rannalla olleelta kuivatelakalta uittamalla sen rakenteeseen tehtyjen ilmataskujen avulla. Tämän jälkeen perustuskiekko painui kohti teräspaalutettua merenpohjaa sitä mukaa kuin sitä rakennettiin mereen ankkuroidun lautan avulla. Ontot pylonit täytettiin tilapäisesti rakennusvaiheessa merivedellä jälkipainuman estämiseksi ja ne lepäävät 63 metriä merenpinnan alapuolella 3 metriä paksun murskekerroksen päällä. Sillan rakentaminen kesti alle viisi vuotta ja se valmistui neljä kuukautta etuajassa.
 
PyloninTeräksiset vinoköydet, joita on yli 180, on ripustettu 168 metriä merenpinnan yläpuolelle ulottuvien neljän pyramidin mallisen teräsbetonipylonin varaan. Kunkin pylonin pyöreä perustuskiekko painaa 68&nbsp;000 tonnia ja sene kuljetettiin rannalla olleelta kuivatelakalta uittamalla senniiden rakenteeseen tehtyjen ilmataskujen avulla. Tämän jälkeen perustuskiekko painui kohti teräspaalutettua merenpohjaa sitä mukaa kuin sitä rakennettiin mereen ankkuroidun lautan avulla. Ontot pylonit täytettiin tilapäisesti rakennusvaiheessa merivedellä jälkipainuman estämiseksi ja ne lepäävät 63 metriä merenpinnan alapuolella 3 metriä paksun murskekerroksen päällä. Sillan rakentaminen kesti alle viisi vuotta ja se valmistui neljä kuukautta etuajassa.
Silta on maantieteellisesti merkittävä koko Euroopassa.
 
== Lähteet ==
 
{{viitteet}}
{{Viitteet}}
 
== Aiheesta muualla ==
{{Commonscat-rivi|Rio-Antirio bridgeBridge|Ríon–Antírrion silta}}
* [http://structurae.net/structures/data/index.cfm?ID=s0001110 Ríon–AntírrionRion-Antirion silta StructuraessaBridge]. Structurae. {{en}}
 
[[Luokka:Kreikan sillat]]