Versio 1. helmikuuta 2016 kello 17.27 muokkaa J Hokkanen (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 213 019 muokkausta →‎Historia: Valokuva vanhasta linja-autosta vuodelta 1948. ← Vanhempi muutos		Versio 23. syyskuuta 2016 kello 08.48 muokkaa kumoa KLS (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, palauttajat 123 509 muokkausta p →‎Historia Uudempi muutos →
Rivi 51: Suomen Autoteollisuus on tuonut Suomeen myös [[Rolls-Royce (automerkki)\|Rolls-Royce]]-henkilöautoja vuonna 1946 ja [[Leyland]]-kuorma-autoja vuonna 1955. Sisu KB-112 (1962) on ensimmäinen sarjatuotantoon päässyt eurooppalainen kuorma-auto, jossa on hydraulisesti eteenpäin kipattava ohjaamo. Vuonna [[1968]] Suomen Autoteollisuus ja Vanajan Autotehdas Oy fuusioituivat. Fuusion jälkeen Sisu alkoi käyttää Vanajan aiemmin käyttämää, amerikkalaista synkronoimatonta [[Fuller-vaihteisto]]~~-vaihteistoa~~a sekä [[diplomi-insinööri]] [[Veikko Muronen\|Veikko Murosen]] suunnittelemaa nostoteliä, joka kykeni nostamaan taka-akselin auton ollessa täydessä kuormassa. Suomen Autoteollisuus valmisti vuodesta 1969 lähtien myös terminaalitraktoreita. Vuonna 1975 Suomen Autoteollisuudesta tuli [[valtionyhtiö]]. Vuonna 1976 tehtiin kolmikantasopimus [[Leyland]]in, [[Saab-Scania]]n ja Suomen Autoteollisuuden kesken, jolloin Leylandille ja Saab-Scanialle siirtyi kummallekin kymmenen prosenttia Suomen Autoteollisuuden osakkeista. Suomen Autoteollisuus muutti nimensä Oy Sisu Auto Ab:ksi vuonna 1981.

Ero sivun ”Sisu Auto” versioiden välillä