Ero sivun ”HMS St. George (1785)” versioiden välillä

Kh
(viite)
(Kh)
== Valmistus ==
{{Pääartikkeli|[[Duke-luokka (linjalaiva)]]}}
Sir [[John Williams]]in suunnittelema alus tilattiin 16. heinäkuuta 1774 Portsmouthin telakalta, missä rakennustöistä vastasi joulukuuhun 1777 Edward Hunt ja sen jälkeen huhtikuuhun 1779 Nicholas Phillips. Loppuajan rakennustöitä valvoi George White. Amiraliteetti julkaisi aluksen nimen 23. elokuuta 1774. Sen köli laskettiin elokuussa 1774, ja alusse laskettiin vesille 14. lokakuuta 1785. Alus valmistui 11. syyskuuta 1790, ja sen valmistuskustannukset olivat 50&nbsp;605 puntaa 16 shillinkiä ja kuusi6 pennyä, mihin lisättiin vielä varustamis- ja takilointikustannukset eli 3&nbsp;970 puntaa.<ref>Winfield, Rif s. 24</ref>
 
== Palvelus ==
Alus otettiin palvelukseen 8. lokakuuta 1787 päällikkönään luutnantti Seary Barker. SeAlus kuitenkin poistettiin palveluksesta 15. joulukuuta, koska aluksellesille ei löytynyt riittävän korkea arvoista päällikköä. Alus palautettiin palvelukseen 21. heinäkuuta 1790 päällikkönään Sir George Collier, ja se poistettiin jälleen palveluksesta 20. joulukuuta. John Samuel Smith otti 26. maaliskuuta 1791 aluksen palvelukseen, mutta sealus poistettiin palveluksesta jo 2. syyskuuta. Neljännen kerran alus otettiin palvelukseen 4. syykuuta 1791 päällikkönään Thomas Hicks, joka oli aluksella ''HMS ''Powerfulille'' siirtoonsa saakka 7. joulukuuta 1792. Seuraavana päivänä aluksen päälliköksi tuli Sir Thomas Byard, joka siirtyi ''HMS ''Windsor Castlelle'' 13. helmikuuta 1793.<ref name="Goodwin202">Goodwin, Peter s. 202</ref>
 
=== Ranskan vallankumoussodat ===
William Kelly otti aluksen päällikkyyden vastaan tilapäisesti 14. helmikuuta 1793, kunnes Thomas Foley saapui alukselle viikkoa myöhemmin. Foley oli päällikkönä 17. tammikuuta 1796 saakka. Aluksen aseistusta oli täydennetty kahdeksalla puolikannelle asetetulla tykillä, jolloin tykkien määrä nousi 98:aan.<ref name="Goodwin202"/>
 
Alus lähti Portsmouthista liittyäkseen Hoodin Välimeren laivastoon, joka oli parhaillaan Toulonin edustalla. Espanjan laivaston tukema laivasto oli pääosin ankkurissa Sicienlahdella, mistä tarvittaessa lähetettiin aluksia Touloninlahdelle. [[Kontra-amiraali]] [[John Gell]] nosti sinisen kontra-amiraalin lippunsa alukselle. Syyskuun alussa Toulon oli jakobiinien piirittämä, jotka rakensivat naamioidun patterin suojaamaan La Petite Garennen rantatietä. Patteri avasi 18. syyskuuta tulen kohti 38-tykkistä fregattia ''HMS ''Aurorea'' ja sitä saattavaa tykkivenettä, jotka olivat ankkuroituneet Poudrièren edustalle suojatakseen sisäsataman suulla olevaa Fort Malbousquetia.<ref>Goodwin, Peter s. 202-203</ref>
 
Amiraali Hood määräsi ''St. Georgen'' ja tykkiveneen auttamaan tulituksen kohteeksi joutuneita. ''Princess Royal'' vapautti 24. syyskuuta 1795 ''St. Georgen'' tehtävästä, ja alus lähetettiin Genovaan pienen brittiläis-espanjalais-royalisti osaston mukana. Vara-amiraali Sir Hyde Parker nosti 8. maaliskuuta 1795 aluksella punaisen lipun, sen ollessa Livornonlahdella Hothamin johtamassa laivasto-osastossa. Alus osallistui 13.-14. maaliskuuta osaston mukana [[Genovan taistelu]]un, jossa sen miehistöstä kaatui neljä ja kolmetoista haavoittui 13. Taistelun jälkeen alus siirtyi osaston mukana Spezzianlahdelle huollettavaksi. Vaikka osasto joutui hyökyaaltoon 17. maaliskuuta, se pääsi kolme päivää myöhemmin määränpäähänsä, mistäjosta se jatkoi matkaansa 25. maaliskuuta San Fiorenzoon. Osasto ankkuroitui San Fiorenzossa seuraavana päivänä.<ref name="Goodwin 203">Goodwin, Peter s. 203</ref>
 
''St. George'' lähti osaston mukana 18. huhtikuuta Livornoon, jostamistä alus lähti 9. toukokuuta vara-amiraali [[Pierre Martin]]in komentamia ranskalaisia. Yhdessä Nelsonin laivueen kanssa Hothamin osasto havaitsi ranskalaiset Cape Corsen edustalla, ja Hotham purjehti 9. heinäkuuta osastonsa kanssa länteen. Kolme päivää myöhemmin hyökyaalto iski Levantin saaren edustalla ''St. Georgeen'' aiheuttaen pahoja vaurioita. Repeytyneet purjeet saatiin vaihdettua aamuun mennessä, ja samalla havaittiin ranskalaisten olevan ankkurissa viiden5 merimailin päässä. Seuranneessa Genovan toisessa taistelussa ({{k-en|Hotham's action off Genoa}}) alus ei kärsinyt tappioita.<ref name="Goodwin 203"/>
 
Foley siirtyi ''HMS ''Britannialle,'' ja hänen tilalleen '*'St. Georgelle'' tuli 18. tammikuuta 1796 Shuldham Peard. Jervisin vetäessä laivastonsa pois Välimereltä laivasto operoi Tagus-joelta. ''stSt. Georgen'' ollessa lähdössä saattueen suojana Lissabonista Brasiliaan 18. tammikuuta 1797 alus tärmäsi Portugalin laivaston fregattiin, ja alusten irrottautuessa ''St. George'' ajautui karille Catchop Shoalissa. Aluksen päällikkö siirsi aluksensa Lissaboniin korjattavaksi.<ref name="Goodwin 203"/>
{{kesken|Hyèresin taistelu ja siitä eteenpäin puuttuu}}
 
Alus valtasi ranskalaisen kaapparin ja sen espanjalaisen saaliin ''St. Jagon''.{{lähde}}
 
Alus osallistui Hyèresin taisteluun vuonna 1795 sekä vuonna 1801 Kööpenhaminan taisteluun, jolloin se oli Nelsonin lippulaivana. Alus tuhoutui 24. joulukuuta 1811 hyökyaallon osuessa alukseen. Vain seitsemän aluksella olleista 738 miehestä selvisi onnettomuudesta. Surmansa saivat kontra-amiraali [[Robert Carthew Reynolds]] sekä aluksen päällikkö Daniel Oliver Guion.
 
== Lähteet ==
3 152

muokkausta