Ero sivun ”Haapamäki–Seinäjoki-rata” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Liikenne: ei enää |
→Tulevaisuus: päivitetty |
||
Rivi 51:
Vuonna 2010 suunniteltiin, että nykyisten liikennepaikkojen lisäksi otettaisiin käyttöön myös Kouran sekä [[Sydänmaan rautatieasema|Sydänmaan]] [[rautatieliikennepaikka|liikennepaikat]], mikäli kyliin tulee uutta asutusta. [[Liikenne- ja viestintäministeriö|LVM]] oli suunnitellut, että radalla tehtäisiin [[2020-luku|2020-luvulla]] parannustöitä; radan nopeustasoa nostettaisiin ja kiskot vaihdettaisiin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.lvm.fi/c/document_library/get_file?folderId=339549&name=DLFE-5841.pdf&title=Julkaisuja%2001-2009 | Nimeke = Seinäjoki-Haapamäki ja Haapamäki-Orivesi -rataosien tulevaisuus | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 1.6.2013 | Kieli = }}</ref>
Syyskuussa 2015 [[Suomen liikenne- ja viestintäministeriö|LVM]] kuitenkin ilmoitti säästötoimista, joka
==Lähteet==
|