Ero sivun ”Lotus F1” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 37:
 
===Kausi 2014 ===
Kaudella {{F1-kausi|2014}} tallin kuljettajina olivat Romain Grosjean ja Pastor Maldonado. Testikuljettajana toimi [[Charles Pic]]. Tallin E22:ksi nimetty auto ja sitä vauhdittanut Renault'n V6-turbomoottori osoittautuivat 2014 talvitesteistä lähtien epäluotettaviksi<ref>{{Verkkoviite | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/112683/ | nimeke = Pastor Maldonado: Lotus must support Renault amid troubled F1 Test | tekijä = Straw, Edd & Noble, Jonathan | julkaisu = Autosport.com | ajankohta = 27.2.2014 | julkaisija = | viitattu = 10.6.2015 | kieli = {{en}} }}</ref> ja talli keräsi ensimmäiset pisteensä vasta [[Espanjan Grand Prix 2014|Espanjan GP:ssä]] Grosjeanin sijoittuessa kahdeksanneksi. Talli keräsi pisteitä myös Monacon ja USA:n osakilpailuista, mutta kokonaisuudessaan kausi oli tallille historiansa huonoin. E22-auto erosi kilpailijoidensa autoista siten, että etusiiven nokka oli kaksikärkinen<ref>{{Verkkoviite | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/112265/ | nimeke = Lotus´s 2014 Formula 1 Cars´s Twin Tusk Theory Explained | tekijä = Scarborough, Craig | julkaisu = Autosport.com | ajankohta = 24.1.2014 | julkaisija = | viitattu = 10.6.2015 | kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/112320/ | nimeke = Lotus says Twin Tusk Nose Design is not against F1 Rules | tekijä = Noble, Jonathan | julkaisu = Autosport.com | ajankohta = 28.1.2014 | julkaisija = | viitattu 10.6.2015 | kieli = {{en}} }}</ref>, jolla Maldonado aiheutti Sauberin Esteban Gutierrezin ilmalennon Bahrainin GP:ssä<ref>{{Verkkoviite | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/113322/ | nimeke = Bahrain GP: Maldonado gets Grid Penalty for Gutierrez Crash | tekijä = Elizalde, Pablo | julkaisu = Autosport.com | ajankohta = 6.4.2014 | julkaisija = | viitattu = 10.6.2015 | kieli = {{en}} }}</ref>.
 
===Kausi 2015 ===
[[File:Lotus duo in pit exit.jpg|thumb|300px|Lotus kaksikko [[Kanadan Grand Prix 2015|Kanadan GP:ssä 2015]]]]
Kaudella {{F1-kausi|2015}} tallin kuljettajina jatkoivat Romain Grosjean ja Pastor Maldonado. Testikuljettajana toimi [[Jolyon Palmer]]. Talli vaihtoi [[Renault]]'n moottorit täksi kaudeksi [[Mercedes-Benz|Mercedeksen]] moottoreihin. [[Belgian Grand Prix 2015|Belgian GP:ssä]] Grosjean ajoi kolmanneksi ja otti tallin ensimmäisen palkintosijoituksen sitten [[Yhdysvaltain Grand Prix 2013|Yhdysvaltain GP:n 2013]]. Talli saavutti yhteensä 78 pistettä ja sijoittui kuudenneksi.
 
Kauden päätteeksi [[Renault F1|Renault]] osti talousvaikeuksista kärsineen Lotus-tallin.
Rivi 297:
|
|-
!rowspan="34"| {{F1-kausi|2014}}
|rowspan="34"| [[Lotus E22|E22]]<br>[[Renault]] [[V6]]<br>{{Pirelli}}
|
| [[Australian Grand Prix 2014|AUS]]
Rivi 320:
| [[Abu Dhabin Grand Prix 2014|ABU]]•
|
!rowspan="34"| 10
!rowspan="34"| 8.
|-
|align="left"| {{Ranskan lippu}} <small>[[Romain Grosjean]]</small>
Rivi 367:
|
|-
|align="left"| {{Ranskan lippu}} <small>[[Charles Pic]]</small>
!rowspan="3"| {{F1-kausi|2015}}
|
|rowspan="3"| [[Lotus E23 Hybrid|E23 Hybrid]]<br>{{nowrap|[[Mercedes-Benz|Mercedes]] [[V6]]}}<br>{{Pirelli}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#F0F8FF" |<small>TD</small>
|
|
|
|
|
|
|
|-
!rowspan="34"| {{F1-kausi|2015}}
|rowspan="34"| [[Lotus E23 Hybrid|E23 Hybrid]]<br>{{nowrap|[[Mercedes-Benz|Mercedes]] [[V6]]}}<br>{{Pirelli}}
|
| [[Australian Grand Prix 2015|AUS]]
Rivi 390 ⟶ 412:
| [[Abu Dhabin Grand Prix 2015|ABU]]
|
!rowspan="34"| 78
!rowspan="34"| 6.
|-
|align="left"| {{Ranskan lippu}} <small>[[Romain Grosjean]]</small>
Rivi 415 ⟶ 437:
|
|-
|align="left"|<small> {{Venezuelan lippu}} <small>[[Pastor Maldonado]]</small>
|{{Keskeytti}} <small>Kesk.</small>
|{{Keskeytti}} <small>Kesk.</small>
Rivi 437 ⟶ 459:
|
|-
|align="left"| {{UK lippu}} <small>[[Jolyon Palmer]]</small>
|
|
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|
|
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD‡</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|bgcolor="#F0F8FF"| <small>TD</small>
|
|}
* <nowiki>•</nowiki> Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.<ref>{{Verkkoviite | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/111810/ | Nimeke = Analysis: The Historical Impact of F1's New Double Points Rule | Tekijä = Straw, Edd | Julkaisu = F1 News | Ajankohta = 10.12.2013 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 27.9.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref>
* ‡ – Yhdysvaltain GP:ssä 2015 Palmerin oli tarkoitus ajaa harjoituksissa, mutta ne peruttiin huonon sään takia.
 
== Kuljettajat ==