Ero sivun ”Ford Escort” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 51:
==Ford Escort Mk V (1990-1993)==
Viidennen sukupolven Escort esiteltiin syyskuussa [[1990]] korimalliltaan täysin uudistuneena. Moottoripuolella vanhat 1.3, 1.4 ja 1.6 -litraiset CVH-koneet sekä 1.8-litrainen dieselmoottori periytyivät edellisestä mallisarjasta. Markkinat ottivat uuden Escortin vastaan lähinnä tyrmäyksellä. Arvosteluissa kiinnitettiin huomiota mm. muotoilun kustannukset minimiin -lähestymistapaan, keskinkertaiseen ajomukavuuteen ja halvan oloiseen sisustukseen. Sekä ennenmuuta lähes esihistoriallisiin moottoreihin.
Moottoripuolelle saatiin huomattava parannus vuonna [[1991]] kun Ford esitteli täysin uuden 16-venttiilisen Zetec-moottoriperheen. Uudet moottorit toivat mukanaan myös parantuneen ajettavuuden. Zetec-moottoreiden myötä myös 1.8-litrainen XR3i palasi mallistoon. [[1991]] esiteltiin
[[1992]] esiteltiin top-of-the-line Escort RS Cosworth jonka korvasi tehdastiimin ralliautona vanhat Sierrat. Turboahdettu 2-litrainen moottori tuotti tehoa 167 kW ja kiidätti nelivedon turvin auton 225 km/h huippunopeuteen.
RS Cosworthia valmistettiin vain luokkittelusääntöjen vaatimat 2500 yksilöä ja sen valmistus lopetettiin vuonna [[1996]]. Vaikka RS Cosworth ulkoisesti muistuttikin viidennen sukupolven Escortia, käytännössä yhteisiä osia ei juurikaan ollut. Pohjalevy oli suoraan perintöä nelivetoisesta Sierrasta, samoin eteen pitkittäin sijoitettu moottori ja voimansiirto.
| |||