Ero sivun ”Ford Escort” versioiden välillä

Ford esitteli myös hieman sivistyneemmän RS2000 mallin, jonka 2-litrainen OHC-moottori oli lainattu USA:n malliston Pintosta. Myös tämä malli esiintyi edukseen rallipoluilla.

 

Edeltäjäänsä hieman tilavampi, joskin muotoilultaan huomattavasti taantunut Mk.II esiteltiin yleisölle vuonna [[1975]]. Mallisarjan ensimmäiset yksilöt valmistuivat tehtaan liukuhihnalta edellisen vuoden joulukuussa.

Toisin kuin ensimmäisen sukupolven autot, Mk.II oli saksalais-englantilainen yhteisprojekti. Fordin nerokas idea Mk.II Escortin markkinoinnissa oli tarjota pohjimmiltaan samaa autoa eri asiakas segmenteille. ''L'' ja ''GL'' mallien 2- ja 4-oviset sedanit sekä 5-ovinen farmarimalli suunnattiin tavanomaisille mainstream asiakkaille kun taas ''Sport'', ''Mexico'' ja ''RS2000'' mallit suunnattiin nimenomaan urheilullista, mutta silti edullista autoa hakeville asiakkaille. Ensikertaa oli tarjolla myös selkeästi paremmin varusteltu ''Ghia'' erikoismalli, jossa oli mm. musta vinyylikatto sekä erikoisvanteet. Kaupallisen sektorin tarpeisiin oli jo ensimmäisestä sukupolvesta tuttu 2-paikkainen umpipakettiauto, jonka ohjaamosta eteenpäin olevat osat olivat uudistettu vastaamaan toisen sukupolven henkilöautomalleja. Toisen sukupolven autojen valmistus loppui Englannissa elokuussa [[1980]] ja Saksassa hieman myöhemmin.