Ero sivun ”Mikonkatu (Helsinki)” versioiden välillä

61 merkkiä lisätty ,  4 vuotta sitten
ei muokkausyhteenvetoa
Mikonkadulle on asennettu [[Helsingin raitioliikenne|raitiotiekiskot]], jotka kulkevat [[Rautatientori]]n itäistä laitaa pitkin [[Kaivokatu (Helsinki)|Kaivokadulle]]. Tätä Vilhonkadun-Mikonkadun reittiä raitiovaunut kulkivat molempiin suuntiin vuoteen 1950 saakka, jolloin Kaivokadulta reitti Kaisaniemen suuntaan avattiin [[Kaisaniemenkatu]]a pitkin. Kaisaniemestä Kaivokadulle raitiovaunut kulkivat Vilhonkatua ja Mikonkatua pitkin vuoteen 1995 saakka, jolloin Kaisaniemenkadun raitiotie kaksisuuntaistettiin. Vilhonkadun-Mikonkadun reittiä käytetään yhä raitiovaunujen tilausajokäytössä.
 
Mikonkatu on nimetty [[Venäjän keisari]]n [[Aleksanteri I (Venäjä)|Aleksanteri I:n]] veljen, suuriruhtinas Mikaelin (1798–1849) mukaan. Nykyisen pituutensa ja muotonsa katu sai vuonna 1830. Kadun virallisena suomenkielisenä nimenä oli vuosina 1909–1928 Mikaelinkatu.<ref>Olavi Terho ym. (toim.): ''Helsingin kadunnimet'', s. 122. Helsingin kaupungin julkaisuja 24, 1970, Helsinki.</ref>
 
Mikonkadulle välille [[Aleksanterinkatu (Helsinki)|Aleksanterinkatu]]–Kaivokatu valmistui alkuvuodesta 2009 kaksiraiteinen, osin limittäin kulkeva raitiotie. Helsingin keskustan huoltotunneli tulee valmistuessaan poistamaan huoltoajon Mikonkadulta{{Lähde|vain pieni osa keskustan liikkeistä mukana huoltotunnelihankkeessa}}.
43 815

muokkausta