Ero sivun ”Dneprin–Bugin kanava” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→‎Historiaa: Herson->H’erson
Botti poisti linkin tiedostoon Dniepr-Bug_1940.jpg, koska käyttäjä INeverCry on poistanut tiedoston Commonsista. Syy: per c:Commons:Deletion requests/File:Dniepr-Bug 1940.jpg.
Rivi 5:
 
[[Kuva:Dniepr-Bug Kusliszyn.jpg|left|thumb|250px| Dnepr–Bug-kanavaväylää 1941.]]
 
[[Kuva:Dniepr-Bug 1940.jpg|left|thumb|250px| Reitin puinen pato 1940.]]
 
[[Puola-Liettua]]n valtioliiton aikana Pina- ja Muhavets-jokien välille rakennettiin vuosina 1775–1783 [[kanava]], jota kutsuttiin aluksi Kuninkaalliseksi kanavaksi. Tälle rakennettiin vedensyöttöjärjestelmä, jolloin nykyisen Dneprin–Bugin kanavan perusteet oli luotu.<ref name="Dnepr-Bug historia">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.dneprobug.by/history.html| Nimeke = History of RUESP "DNEPROBUGVODPUT" РУЭСП "ДНЕПРОБУГВОДПУТЬ" | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = dneprobug.by | Viitattu = 6.2.2010 | Kieli = {{ru}}}}</ref> Reitille rakennettiin vuoteen 1867 mennessä yhteensä 22 puista pato[[sulku]]a laivaliikenteen käyttöön [[Pinsk]]in ja [[Brest (Valko-Venäjä) |Brest]]in välille. [[Vesiväylä]]n leveys oli 14 metriä ja syväys 0,7 metriä.