Ero sivun ”Päiväsakko” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 20:
 
=== Kritiikki ===
Suomen päiväsakkojärjestelmää on kritisoitu siitä, että suurituloiset joutuvat maksaman kohtuuttoman suuria sakkoja. Esimerkiksi liikemies [[Reima Kuisla]] joutui maksamaan yli 50 000 euroa ajettuaan 103 km/h 80 km/h-alueella.<ref name="Kuisla">http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1425308874932.html</ref> Hänen mukaansa Suomessa rangaistaan menestyksestä.<ref name="Kuisla" /> Myös rikosoikeuden professori [[Matti Tolvanen]] pitää rangaistusta vakavuuteen nähden liiallisena.<ref name="professori">http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1425364899201.html</ref> Hänen mukaansa sakotuksesta on tullut yksi varakkaiden verotuksen muoto.<ref name="professori" /> Suomalainen sakotusjärjestelmä on saanut huomiota myös ulkomailla.<ref name="ulkomaat">http://www.hs.fi/autot/a1425610611081</ref> Esimerkiksi [[Washington Times]] on kutsunut tapausta sodaksi vaurautta vastaan.<ref name="wtimes">http://www.washingtontimes.com/news/2015/mar/5/reima-kuisla-finnish-millionaire-issued-60k-speedi/</ref>
 
Järjestelmää voidaan kritisoida myös, koska tulot vaikuttavat, mutta varallisuus ei. Varallisuudella kuitenkin on useimmiten suurempi merkitys sakon sanktiovaikutukseen kuin tuloilla. On myös kyseenalaista, että tavallaan työnteosta rangaistaan mahdollisesti vaikka perittyyn varallisuuteen nähden.
 
<big>'''Järjestelmän etuja'''</big>
 
Toisaalta tasasuuruinen sakko johtaisi siihen, että varakkaat voisivat tehdä toisille ihmisille vaaratilanteita aiheuttavia rikoksia ikään kuin vain maksamalla pienen maksun. Tulojen mukaan määräytyvä sakko pakottaa varakkaat esimerkiksi noudattamaan nopeusrajoituksia. Näin pienellä rahalla ei voida hankkia oikeutta aiheuttaa vaaraa muiden hengelle. Tämä on tasa-arvoista, ja parantaa sääntöjen noudattamista, koska ei ole ns. "vapaamatkustajia". Joku voisi kysyä, että miksi minunkin pitäisi noudattaa, jos rikkaidenkaan ei käytännössä tarvitse. Näin kitka rikkaiden ja köyhien välillä ei kasva, ja yhteiskunnan konfliktit vähenevät, kun rikkaat eivät voi lähes rangaistuksetta, ärsyttävästi ja vaarallisesti esimerkiksi kaahata lasten käyttämien suojateiden yli suurella nopeudella tai pysäköidä keskelle puistoja.
 
== Lähteet ==