Ero sivun ”Ford Galaxy” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kirjoitettu ensimmäisen sukupolven osio uusiksi ja lisätty lähteet |
2. sukupolven osio kirjoitettu uusiksi ja lähteistetty, lisätty osio 3. sukupolvelle |
||
Rivi 6:
Ensimmäisen sukupolven Galaxy sai alkunsa Fordin ja [[Volkswagen Group|Volkswagen-konsernin]] yhteistyönä. Näihin aikoihin aivan uuden mallin kehittäminen kilpailijan kanssa yhteistyössä nähtiin ainoana mahdollisuutena ehtiä mukaan Euroopassa virinneeseen tila-autobuumiin. Galaxya ryhdyttiin valmistamaan [[Palmela]]n tehtaalla [[Portugali]]ssa. Fordin autot nimettiin Galaxyiksi ja [[Volkswagen]]in mallit saivat nimen [[Volkswagen Sharan]]. Autoja alettiin valmistamaan myös Volkswagen-konserniin kuuluvan [[SEAT]]in merkillä, jolloin se sai nimekseen [[SEAT Alhambra]].<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=http://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/ford/galaxy/207318/|nimeke=Ford Galaxy (1995–2000)|julkaisu=RAC|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref> Näistä kolmesta mallista Sharania ei tuotu Suomeen<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.ajovalo.net/Historia/Ei-Suomi4.htm|nimeke=Autoja, joita ei ole tuotu Suomeen – VW Sharan (1995–)|julkaisu=|julkaisija=Ajovalo.net|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=}}</ref>.
Vuonna 1999 testattu Volkswagen Sharan sai kolme tähteä [[Euro NCAP]] -kolaritestistä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/vw/sharan/15510|nimeke=Volkswagen Sharan 1999|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Galaxyn moottorit olivat enimmäkseen Volkswagenilta, kuten muutkin mekaaniset osat. Bensiinimoottoreista tarjolla olivat aluksi [[Ford Mondeo|Ford Mondeon]] 2,0-litrainen (115 hv) ja Volkswagenin 2,8 VR6 (174 hv). Diesel oli 1,9 TDI (90 hv) Volkswagenilta.<ref name=":0" /> [[Automaattivaihteisto|Automaattivaihteistot]] olivat Volkswagenin nelivaihteisia, viisivaihteiset manuaalit taas Fordin omia. Myöhemmin VR6-moottorin yhteyteen tuli saataville Volkswagenin Syncro-nelivetojärjestelmä,<ref name=":0" /> mutta se poistui valikoimasta vuoden 2000 alussa<ref name=":1">{{Verkkoviite|osoite=http://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/ford/galaxy/207563|nimeke=Ford Galaxy (2000–2006)|julkaisu=RAC|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>.
Vuoden 1997 alussa bensiinimoottorivalikoima laajeni Fordin 2,3-litraisella (145 hv).<ref name=":0" /> Saman vuoden lopussa esiteltiin myös 110-hevosvoimainen TDI.
Rivi 14:
Galaxy sai keväällä 2000 kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkoasua muutettiin uuden New Edge Design -muotoilukielen mukaiseksi. Myös sisustusta uusittiin ja vaikutelma oli aiempaa korkeatasoisempi.<ref name=":1" /> 2,8 VR6:n teho nousi 204 hevosvoimaan, ja manuaalivaihteisto oli sen yhteydessä kuusi- ja automaatti viisiportainen. Dieselmoottori muuttui pumppusuutintyyppiseksi, ja sen teholukema oli nyt 115 hevosvoimaa. Loppuvuonna 2002 tuli myös 130-hevosvoimainen, ja vuoden 2005 alussa 150-hevosvoimainen versio. Kaikissa dieseleissä oli vakiona kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, mutta 115-hevosvoimaisen sai halutessaan viisiportaisella automaatilla varustettuna.
{{Clear}}
{{Auto
|kuva = [[Tiedosto:Ford Galaxy II front 20100815.jpg|250px]]|kuvateksti = |nimi = Ford Galaxy (2. sukupolvi)|aka = |valmistaja = [[Ford Motor Company|Ford]]|konserni = [[Ford Motor Company]]|valmistusaika = 2006–2015|valmistusmaa = {{Belgia}}<br>{{Venäjä}} |tuotantomäärä = |edeltäjä = Ford Galaxy (1. sukupolvi)|seuraaja =Ford Galaxy (3. sukupolvi) |luokka =[[M-segmentti]] |korimalli =5-ovinen [[tila-auto]] |vetotapa =[[etuveto]] |paino = |pituus = |leveys = |korkeus = |iskutilavuus =1,6–2,3 l |polttoaine =[[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]] |kulutus = |teho = |vääntö = |henkilöluku = |muotoilija = |samankaltaisia = [[Ford Mondeo]]<br>[[Ford S-Max]]<br>[[Volvo S80]]<br>[[Volvo V70]]|vaihteisto =5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>6-vaihteinen [[kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkin]] |muut nimet = }}
Toisen sukupolven Galaxy esiteltiin vuonna 2006 [[Salon International de l’Auto et accessoires|Geneven autonäyttelyssä]]. Malli on edeltäjäänsä suurempi ja kokonaan Fordin itse suunnittelema.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.hs.fi/autot/a1371457431149|nimeke=Ford S-Max 2.0 Trend – Leppoisaa ajattavuutta ja tilaa|julkaisu=Helsingin Sanomat|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=19.8.2006}}</ref> Se perustuu samalle pohjalevylle kuin Ford Mondeo<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/ford/galaxy/208832/|nimeke=Ford Galaxy (2006–2010)|julkaisu=RAC|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref> ja Volvon [[Volvo S80|S80]]- ja [[Volvo V70|V70]]-mallit. Aikaisemman sukupolven Galaxyn kokoluokkaan kilpailemaan Ford esitteli pienemmän tila-auton nimeltä [[Ford S-Max|S-Max]]. Verrattuna S-Maxiin Galaxyssa on käyttökelpoisempi tavaratila katon muodon ansiosta, enemmän säilytyslokeroita sekä kiskoilla olevat kolmannen rivin istuimet. Mallin yksi kilpailuetu on mahdollisuus taittaa toinen ja kolmas istuinrivi niin, että lattiasta muodostuu täysin tasainen<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.ajovalo.net/Koeajot/Galaxy.html|nimeke=Koeajossa Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia|julkaisu=|julkaisija=Ajovalo.net|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=14.10.2006}}</ref>.
Galaxy sai vuoden 2006 Euro NCAP -kolaritestistä tulokseksi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/ford/galaxy/15693|nimeke=Ford Galaxy 2006|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
▲== Ford Galaxy 2. sukupolvi (2006–) ==
Alkuperäisessä moottorivalikoimassa olivat 2,0-litrainen (145 hv) bensiinimoottori sekä 1,8- (100/125 hv) ja 2,0-litraiset (130/140 hv) TDCi-dieselit. Bensiinimoottori ja pienitehoisin diesel oli varustettu viisivaihteisella manuaalivaihteistolla, muissa se oli kuusivaihteinen. Kuusiportaisen ''Durashift''-automaatin sai ainoastaan 130-hevosvoimaisen dieselin yhteyteen.
Vuonna 2007 tuli saataville 2,3-litrainen (160 hv) bensiinimoottori, joka oli aina automaattivaihteinen. Vuoden 2008 alussa 2,0-litraisesta bensiinimoottorista tuli myös [[Flexifuel-auto|flexifuel]]-versio, ja 1,8-litraiset dieselit korvattiin uudella 2,2 TDCi:llä (175 hv).
Vuonna 2010 esiteltiin uudistetut mallit
[[Tiedosto:Ford Galaxy (II, Facelift) – Frontansicht, 3. März 2013, Ratingen.
Moottoriosastolla uutta oli 2,0 litran (203 hv) EcoBoost-bensiinimoottori, jonka yhteydessä oli aina kuusiportainen ''PowerShift''-kaksoiskytkinvaihteisto. Saman vaihteiston sai valinnaisena myös dieselmoottorien yhteyteen.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000587334.html|nimeke=Ford Galaxy on puolustusasemissa|julkaisu=Ilta-Sanomat|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=5.11.2010}}</ref> 2,0-litraisten TDCi-moottoreiden tehovaihtoehdot olivat nyt 140 ja 163 hevosvoimaa, ja 2,2 TDCi:n teholukema nousi 200 hevosvoimaan. 2,3-litrainen bensiinimoottori siirtyi syrjään EcoBoostin tieltä.
Vuodenvaihteessa 2010–2011 esiteltiin lisäksi 1,6-litrainen (160 hv) EcoBoost ja 1,6 TDCi (115 hv).<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/ford-mondeoonkin-16-litrainen-ecoboost|nimeke=Ford Mondeoonkin 1,6-litrainen EcoBoost|julkaisu=Tekniikan Maailma|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=26.11.2010}}</ref>
{{Clear}}
== Ford Galaxy 3. sukupolvi (2015–) ==
{{Auto
|kuva = [[Tiedosto:
▲[[Tiedosto:Ford Galaxy II Facelift.JPG|thumb|250x250px|left|Toisen sukupolven facelift-malli.]]
Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä Galaxy ansaitsi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/results/ford/galaxy/20977|nimeke=Ford Galaxy 2015|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
▲Vuonna 2010 esiteltiin uudistetut mallit [[Ford S-Max|S-Maxista]] ja Galaxystä. Ulkonäkömuutoksia tuli konepeltiin keulaan, jossa ilmanottoaukko on aikaisempaa voimakkaammin esillä. Takavalot vaihtuivat [[LED]]-valoihin. [[Ford S-Max|S-Maxiin]] tuli lisäksi myös eteen LED-valot päiväkäyttöä varten sekä LED-valoja sisätiloissa. Molemmat autot ovat aina 7-paikkaisia. Uusia sisäverhoilumateriaaleja tuli tarjolle, lisäksi myös kuolleen kulman valvontajärjestelmä, Premium-audiojärjestelmä, uusi bensiinimoottori ja [[kaksoiskytkinvaihteisto]]. Sama [[Getrag|Getragin ]] valmistama kaksoiskytkinvaihteisto tuli valinnaiseksi varusteeksi myös tehokkaammille dieselmoottoreille (103kW & 147kW mallit).
Moottorivalikoimassa ovat 1,5- (160 hv) ja 2,0-litraiset (240 hv) EcoBoost-bensiinimoottorit sekä dieselvaihtoehtona 2,0 TDCi (120/150/180/210 hv). Tehokkaampi bensiinimoottori on aina varustettu kuusivaihteisella automaattivaihteistolla, ja 180- ja 210-hevosvoimaiset dieselit kuusivaihteisella ''PowerShift''-kaksoiskytkinvaihteistolla. Sen saa halutessaan myös 150 hevosvoiman versioon. Neliveto on saatavana 150- ja 210-hevosvoimaisten dieselmoottorien yhteyteen.<ref>Esite 4/2015, s. 58.</ref>
==== Bensiini ====▼
Varustetasot ovat Suomessa Trend ja Titanium.
Trend-mallissa on vakiovarusteina seitsemän turvatyynyä, ESP, 17 tuuman teräsvanteet pölykapselein, sumuvalot, päiväajovalot, lämmitettävä tuulilasi, radio/CD-soitin kahdeksalla kaiuttimella ja 4,2 tuuman värinäytöllä, avaimeton käynnistys, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, sähköikkunat edessä ja takana, kauko-ohjattu keskuslukitus, lämmitettävät sähköpeilit sekä nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi.<ref>Esite 4/2015, s. 26–27.</ref>
Titaniumissa on lisäksi 17 tuuman kevytmetallivanteet, LED-päiväajovalot, kromilista ikkunalinjassa, kromattu etusäleikkö, tuulilasinpyyhkijöiden sadetunnistin, kahdeksantuumainen kosketusnäyttö, kolmivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, kaistavahti ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä.<ref>Esite 4/2015, s. 28–29.</ref>
{{Clear}}
== Lähteet ==
* {{Kirjaviite|Tekijä=|Nimeke=Ford Galaxy -esite|Julkaisija=Ford Motor Company Limited|Vuosi=4/2015|Sivu=}}
{{Viitteet}}
| |||