Ero sivun ”Ford Galaxy” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kirjoitettu ensimmäisen sukupolven osio uusiksi ja lisätty lähteet
Rivi 1:
'''Ford Galaxy''' on [[Ford Motor Company|Fordin]] vuodesta 1995 lähtien valmistama suurikokoinen [[tila-auto]].
{{Lähteetön}}
'''Ford Galaxy''' on [[Ford Motor Company|Fordin]] vuodesta 1995 lähtien valmistama [[tila-auto]].
 
== Ford Galaxy 1. sukupolvi (1995–20051995–2006) ==
{{Auto
|kuva = [[Tiedosto:Ford Galaxy - first generation.jpg|250px]] |kuvateksti = |nimi = Ford Galaxy (1. sukupolvi)|aka = |valmistaja = [[Ford Motor Company|Ford]]|konserni = [[Ford&nbsp;Motor&nbsp;Company]]|valmistusaika = 1995–20051995–2006|valmistusmaa = {{Portugali}}|tuotantomäärä = |edeltäjä = |seuraaja = Ford &nbsp;Galaxy &nbsp;(2. &nbsp;sukupolvi)|luokka =[[M-segmentti]] |korimalli =5-ovinen [[tila-auto]] |vetotapa =[[etuveto]]<br>[[neliveto]] |paino = |pituus = |leveys = |korkeus = |iskutilavuus =1,9–2,8 l |polttoaine =[[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]] |kulutus = |teho = |vääntö = |henkilöluku = |muotoilija = |samankaltaisia = [[SEAT Alhambra]]<br>[[Volkswagen Sharan]]|vaihteisto =5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>4-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>5-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]] |muut nimet = }}
Ensimmäisen sukupolven Galaxy sai alkunsa Fordin ja [[Volkswagen Group|Volkswagen-konsernin]] yhteistyönä. Näihin aikoihin aivan uuden mallin kehittäminen kilpailijan kanssa yhteistyössä nähtiin ainoana mahdollisuutena ehtiä mukaan euroopassaEuroopassa virinneeseen tila-autobuumiin. GalaxyäGalaxya ryhdyttiin valmistamaan [[Palmela]]n tehtaalla [[Portugali]]ssa. Fordin autot nimettiin Galaxyiksi ja [[Volkswagen]]in mallit saivat nimen [[Volkswagen Sharan]]. Autoja alettiin valmistamaan myös Volkswagen-konserniin kuuluvan [[SEAT]]in merkillä, jolloin se sai nimekseen [[SEAT Alhambra]].<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=http://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/ford/galaxy/207318/|nimeke=Ford Galaxy (1995–2000)|julkaisu=RAC|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref> Näistä kolmesta mallista Sharania ei tuotu Suomeen<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.ajovalo.net/Historia/Ei-Suomi4.htm|nimeke=Autoja, joita ei ole tuotu Suomeen – VW Sharan (1995–)|julkaisu=|julkaisija=Ajovalo.net|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=}}</ref>.
 
Vuonna 1999 testattu Volkswagen Sharan sai kolme tähteä Euro NCAP -kolaritestistä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/vw/sharan/15510|nimeke=Volkswagen Sharan 1999|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Moottorit Galaxyssä olivat enimmäkseen Volkswagenilta, kuten muutkin mekaaniset osat. Yksi näistä moottoreista oli 2,8 litrainen VR6 V6 bensiinimoottori, sama joka oli tarjolla [[Volkswagen Golf]]in urheilullisimpaan versioon.
[[Tiedosto:Fordgalaxy2001.JPG|thumb|250x250px|left|Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.]]
 
Galaxyn moottorit olivat enimmäkseen Volkswagenilta, kuten muutkin mekaaniset osat. Bensiinimoottoreista tarjolla olivat aluksi Ford Mondeon 2,0-litrainen (115 hv) ja Volkswagenin 2,8 VR6 (174 hv). Diesel oli 1,9 TDI (90 hv) Volkswagenilta.<ref name=":0" /> [[Automaattivaihteisto|Automaattivaihteistot]] olivat Volkswagenin nelivaihteisia, viisivaihteiset manuaalit taas Fordin omia. Myöhemmin VR6-moottorin yhteyteen tuli saataville Volkswagenin Syncro-nelivetojärjestelmä,<ref name=":0" /> mutta se poistui valikoimasta vuoden 2000 alussa<ref name=":1">{{Verkkoviite|osoite=http://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/ford/galaxy/207563|nimeke=Ford Galaxy (2000–2006)|julkaisu=RAC|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>.
=== Moottorivaihtoehdot ===
 
==== Bensiini ====
Vuoden 1997 alussa bensiinimoottorivalikoima laajeni Fordin 2,3-litraisella (145 hv).<ref name=":0" /> Saman vuoden lopussa esiteltiin myös 110-hevosvoimainen TDI.
*2,0 rivi-4 (Ford)
[[Tiedosto:Fordgalaxy2001Ford Galaxy I TDI (Facelift 2000–2006) front MJ.JPG|thumbvasen|250x250pxpienoiskuva|left250x250px|Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.]]
*2,3 16V (Ford Scorpio)
Galaxy sai keväällä 2000 kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkoasua muutettiin uuden New Edge Design -muotoilukielen mukaiseksi. Myös sisustusta uusittiin ja vaikutelma oli aiempaa korkeatasoisempi.<ref name=":1" /> 2,8 VR6:n teho nousi 204 hevosvoimaan, ja manuaalivaihteisto oli sen yhteydessä kuusi- ja automaatti viisiportainen. Dieselmoottori muuttui pumppusuutintyyppiseksi, ja sen teholukema oli nyt 115 hevosvoimaa. Loppuvuonna 2002 tuli myös 130-hevosvoimainen, ja vuoden 2005 alussa 150-hevosvoimainen versio. Kaikissa dieseleissä oli vakiona kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, mutta 115-hevosvoimaisen sai halutessaan viisiportaisella automaatilla varustettuna.
*2,8 VR6 V6
{{Clear}}
==== Diesel ====
*
*1,9 (VAG)
 
== Ford Galaxy 2. sukupolvi (2006–) ==
{{Auto
|kuva = [[Tiedosto:Fordgalaxy2006.jpg|250px]]|kuvateksti = |nimi = Ford Galaxy (2. sukupolvi)|aka = |valmistaja = [[Ford Motor Company|Ford]]|konserni = [[Ford&nbsp;Motor&nbsp;Company]]|valmistusaika = 2006–|valmistusmaa = {{Belgia}} |tuotantomäärä = |edeltäjä = Ford Galaxy 1. sukupolvi|seuraaja = |luokka = |korimalli = |vetotapa = |paino = |pituus = |leveys = |korkeus = |iskutilavuus = |polttoaine = |kulutus = |teho = |vääntö = |henkilöluku = |muotoilija = |samankaltaisia = [[Ford S-Max]]<br>[[Volvo S80]]|vaihteisto = |muut nimet = }}
Toisen sukupolven Galaxy esiteltiin vuonna 2006 [[Genova]]nSalon International de l’Auto et accessoires|Geneven autonäyttelyssä]]. Toisen sukupolven Galaxy on edeltäjäänsä suurempi ja kokonaan Fordin suunnittelema. Volkswagen-konserni ei ole osallistunut projektiin. Aikaisemman sukupolven Galaxyn kokoluokkaan kilpailemaan Ford on luonut tila-auton nimeltä [[Ford S-Max|S-Max]]. Verrattuna S-Maxiin Galaxyssa on käyttökelpoisempi tavaratila johtuen katon muodosta, enemmän säilytyslokeroita, 3-alueinen ilmastointi (Ghia-mallissa) sekä kiskoilla olevat kolmannen rivin penkit. Mallin yksi kilpailuetu on mahdollisuus taittaa toinen ja kolmas penkkirivi niin että lattiasta muodostuu täysin tasainen.
[[Tiedosto:Ford Galaxy II Facelift.JPG|thumb|250x250px|left|Toisen sukupolven facelift-malli.]]
 
Rivi 40 ⟶ 38:
* 2,0 120kW Ford Duratorq TDCi rivi-4
* 2,2 147 kW Ford Duratorq TDCi rivi-4
 
== Lähteet ==
{{Viitteet}}
 
== Aiheesta muualla ==