Ero sivun ”Luigi Villoresi” versioiden välillä

8 151 merkkiä lisätty ,  3 vuotta sitten
Lähteitä + taulukko + infotaulun korjaus + lisää tietoa
(kh)
(Lähteitä + taulukko + infotaulun korjaus + lisää tietoa)
| voittoja = 0
| palkintosijoja = 8
| paalupaikkoja = 10
| nopeimpia kierroksia = 21
| MM-pisteitä = 49
| ensimmäinen kilpailu = [[Monacon Grand Prix 1950]]
}}
 
'''Luigi 'Gigi* Villoresi''' ([[16. toukokuuta]] [[1909]] [[Milano]], [[Italia]] – [[24. elokuuta]] [[1997]] [[MilanoModena]], [[Italia]]),<ref name = espn>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/driver/481.html | Nimeke = Gigi Villoresi - Italy | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref name = chicane>{{ Verkkoviite | url = http://chicanef1.com/indiv.pl?name=Luigi%20Villoresi&type=D&nc=1 | Nimeke = Luigi Villoresi | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ChicaneF1.com | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> oli italialainen kilpa-autoilija, ja F1-kuljettaja.<ref name = espn /><ref name = chicane />
 
Luigi Villoresi, lempinimeltään Gigi, osallistui [[Formula 1]]:n MM-sarjaan sen ensimmäisestä vuodesta 1950 lähtien.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Villoresi oli tuolloin jo veteraani, 41-vuotias, joka oli ajanut ennen toista maailmansotaa [[Grand Prix -autoilu|Grand Prix -kisoissa]].<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän kilpaili 47-vuotiaaksi asti, starttasi 31:een F1-osakilpailuun ja saavutti niissä yhteensä 49 pistettä.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän ei yltänyt osakilpailuvoittoihin, mutta oli kaksi kertaa toinen ja kuusi kertaa kolmas.<ref name = espn /><ref name = chicane /><ref>{{ Verkkoviite | url = http://www.formula1.com/en/results.html/1953/drivers/LUIVIL01/luigi-villoresi.html | Nimeke = 1953 Driver Standings: Luigi Villoresi | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1 | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://www.formula1.com/en/results.html/1952/drivers/LUIVIL01/luigi-villoresi.html | Nimeke = 1952 Driver Standings: Luigi Villoresi | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1 | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://www.formula1.com/en/results.html/1951/drivers/LUIVIL01/luigi-villoresi.html | Nimeke = 1951 Driver Standings: Luigi Villoresi | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1 | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> MM-sarjassa hän sijoittui [[Ferrari]]llaan viidenneksi sekä vuonna 1951 että 1953.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän ajoi myös sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa.<ref name = chicane />
 
Villoresi aloitti kilpa-autoilijan uransa jo varhain 1930-luvulla, mutta alkoi saavuttaa menestystä vasta kun hänet palkattiin [[Maserati]]lle 1938. [[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] jälkeen, vuosina 1946 ja 1947, hän voitti Italian mestaruuden Maseratillaan. Vuonna 1949 hän liittyi [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]n talliin [[Alberto Ascari]]n kumppaniksi ja voitti samana vuonna [[Alankomaat|Hollannin]] GP:n.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän seurasi Ascaria [[Lancia]]lle 1954.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/season/1332.html | Nimeke = Fangio's Second Title Marred By Marimon Death | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Villoresi järkyttyi syvästi, kun Ascari kuoli testionnettomuudessa [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]]ssa 1955, ja lopetti uransa seuraavana vuonna ajettuaan pahan kolarin sarjan ulkopuolisessa Rooman GP:ssä.<ref name = espn /><ref>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/season/1333.html | Nimeke = Mercedes Domination Overshadowed By Le Mans Tragedy | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref>
 
Myös Villoresi koki vakavan loukkaantumisen auto-onnettomuudessa, joka tosin ei sattunut radalla vaan maantiellä [[Pariisi]]n lähellä 1952. Hän toipui ja jatkoi uraansa.
* 1950 (Ferrari): 0 MM-pistettä, sijoitus MM-sarjassa -
* 1951 (Ferrari): 18 pistettä, sijoitus 5:s
* 1952 (Ferrari): 8 pistettä, sijoitus 78:s
* 1953 (Ferrari): 17 pistettä, sijoitus 5:s
* 1954 (Maserati, Lancia): 2 pistettä, sijoitus 1820:s
* 1955 (Lancia, Ferrari): 2 pistettä, sijoitus 1720:s
* 1956 (Maserati): 2 pistettä, sijoitus 1922:s
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Vuosi
! Talli
! Valmistaja
! Moottori
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! Sijoitus
! Pisteet
|-
| [[Formula 1 -kausi 1950|1950]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 125 F1|125]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V12]]
| [[Britannian Grand Prix 1950|GBR]]<br>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Monacon Grand Prix 1950|MON]]<br>{{small|Kesk.}}
| [[Indianapolis 500 1950|500]]<br>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Sveitsin Grand Prix 1950|SUI]]<br />{{small|Kesk.}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Belgian Grand Prix 1950|BEL]]<br>{{small|6}}
|style="background:#FFFFFF;"| [[Ranskan Grand Prix 1950|FRA]]<br>{{small|DNS}}
| [[Italian Grand Prix 1950|ITA]]<br />
|
|
! -
! 0<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
| [[Formula 1 -kausi 1951|1951]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 375 F1|375]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V12]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Sveitsin Grand Prix 1951|SUI]]<br />{{small|Kesk.}}
| [[Indianapolis 500 1951|500]]<br>
|style="background:#FFDF9F;"| [[Belgian Grand Prix 1951|BEL]]<br>{{small|3}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ranskan Grand Prix 1951|FRA]]<br>{{small|3}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Britannian Grand Prix 1951|GBR]]<br>{{small|3}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Saksan Grand Prix 1951|GER]]<br />{{small|4}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Italian Grand Prix 1951|ITA]]<br />{{small|4}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Espanjan Grand Prix 1951|ESP]]<br>{{small|Kesk.}}
|
! 5.
! 15 (18)<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
| [[Formula 1 -kausi 1952|1952]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari Tipo 500|500]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] S4
| [[Sveitsin Grand Prix 1952|SUI]]<br />
| [[Indianapolis 500 1952|500]]<br>
| [[Belgian Grand Prix 1952|BEL]]<br>
| [[Ranskan Grand Prix 1952|FRA]]<br>
| [[Britannian Grand Prix 1952|GBR]]<br>
| [[Saksan Grand Prix 1952|GER]]<br />
|style="background:#FFDF9F;"| [[Hollannin Grand Prix 1952|NED]]<br>{{small|3}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Italian Grand Prix 1952|ITA]]<br />{{small|3}}
|
! 8.
! 8<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
| [[Formula 1 -kausi 1953|1953]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari Tipo 500|500]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] S4
|style="background:#DFDFDF;"| [[Argentiinan Grand Prix 1953|ARG]]<br />{{small|2}}
| [[Indianapolis 500 1953|500]]<br>
|style="background:#EFCFFF;"| ''[[Hollannin Grand Prix 1953|NED]]''<br>{{small|Kesk.}}
|style="background:#DFDFDF;"| [[Belgian Grand Prix 1953|BEL]]<br>{{small|2}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Ranskan Grand Prix 1953|FRA]]<br>{{small|6}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Britannian Grand Prix 1953|GBR]]<br>{{small|Kesk.}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Saksan Grand Prix 1953|GER]]<br />{{small|8*}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Sveitsin Grand Prix 1953|SUI]]<br />{{small|6}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Italian Grand Prix 1953|ITA]]<br />{{small|3}}
! 5.
! 17<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
|rowspan="2"|[[Formula 1 -kausi 1954|1954]]
! [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Officine Alfieri Maserati]]
! [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Maserati]] [[Maserati 250F|250F]]
! [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Maserati]]<br>S6
| [[Argentiinan Grand Prix 1954|ARG]]<br />
| [[Indianapolis 500 1954|500]]<br>
| [[Belgian Grand Prix 1954|BEL]]<br>
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ranskan Grand Prix 1954|FRA]]<br>{{small|5}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Britannian Grand Prix 1954|GBR]]<br>{{small|Kesk.*}}
|style="background:#FFFFFF;"| [[Saksan Grand Prix 1954|GER]]<br />{{small|DNS}}
| [[Sveitsin Grand Prix 1954|SUI]]<br />
|style="background:#EFCFFF;"| [[Italian Grand Prix 1954|ITA]]<br />{{small|Kesk.}}
|
!rowspan="2"|20.
!rowspan="2"|2<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Scuderia Lancia]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Lancia]] [[Lancia D50|D50]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Lancia]] [[V8]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#EFCFFF;"| [[Espanjan Grand Prix 1954|ESP]]<br>{{small|Kesk.}}
|-
| [[Formula 1 -kausi 1955|1955]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Scuderia Lancia]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Lancia]] [[Lancia D50|D50]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Lancia]] [[V8]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Argentiinan Grand Prix 1955|ARG]]<br />{{small|Kesk.}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Monacon Grand Prix 1955|MON]]<br>{{small|5}}
| [[Indianapolis 500 1955|500]]<br>
| [[Belgian Grand Prix 1955|BEL]]<br>{{small|DNA}}
| [[Hollannin Grand Prix 1955|NED]]<br>
| [[Britannian Grand Prix 1955|GBR]]<br>
|style="background:#FFFFFF;"| [[Italian Grand Prix 1955|ITA]]<br />{{small|DNS}}
|
|
! 20.
! 2<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
|rowspan="3"| [[Formula 1 -kausi 1956|1956]]
! [[Scuderia Centro Sud]]
!rowspan="3"| [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Maserati]]<br>[[Maserati 250F|250F]]
!rowspan="3"| [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Maserati]]<br>S6
| [[Argentiinan Grand Prix 1956|ARG]]<br />
| [[Monacon Grand Prix 1956|MON]]<br>
| [[Indianapolis 500 1956|500]]<br>
|style="background:#DFFFDF;"| [[Belgian Grand Prix 1956|BEL]]<br>{{small|5}}
|
|
|
|
|
!rowspan="3"|22.
!rowspan="3"|2<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
! [[Luigi Piotti]]
|
|
|
|
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ranskan Grand Prix 1956|FRA]]<br>{{small|Kesk.}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Britannian Grand Prix 1956|GBR]]<br>{{small|6}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Saksan Grand Prix 1956|GER]]<br>{{small|Kesk.}}
|
|
|-
! [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Officini Alfieri Maserati]]
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#EFCFFF;"| [[Italian Grand Prix 1956|ITA]]<br />{{small|Kesk.*}}
|
|}
<nowiki>*</nowiki> Jaettu auto.
 
==Lähteet==
{{Viitteet}}
 
==Aiheesta muualla==