Ero sivun ”Renault 8 ja 10” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lusenius ja Alpine a 110 lisätty |
p pakko sanoa näyttelijätär että fransuaasin sukupuoli selviää kielitaidottomalle |
||
Rivi 5:
Autojen tuotanto [[Ranska]]ssa päättyi 1971, mutta jatkui [[Espanja]]ssa vuoteen 1976. Malleja valmistettiin myös [[Bulgaria]]ssa vuoteen [[1970]] asti. [[Romania]]ssa 8-mallia valmistettiin lisenssillä vuosina 1968–1971 nimellä [[Dacian (auto)|Dacia]] 1100.
Autojen turvallisuuspuutteet tulivat julkisuuteen muun muassa kesäkuussa 1967, kun 25-vuotias
Renault 8 [[Gordini]] -malli oli suosittu [[ralli]]auto, joka tunnettiin Suomessa lempinimellä ”sinisorsa”. Sillä kilpaili muun muassa suomalainen [[Jorma Lusenius]].<ref>Eero Aho & Mikko Nieminen: [http://www.sinisorsaracingteam.com/bsx-1/ Sinisorsa Racing Team esittelee: Renault 8 Gordini R1135 Ryhmä 2. Vm 1968.] Sinisorsa Racing Team. Viitattu 10.6.2016.</ref> Hän ajoi myös [[Alpine A110]] -urheiluautolla, joka perustui Renault 8:n tekniikkaan.<ref>Smith, Roy: [https://books.google.fi/books?id=CUo-AQAAQBAJ&pg=PA93&lpg=PA93&dq=lusenius+renault&source=bl&ots=z4jfJsOf8p&sig=Enmj7ZBjlxGJq2WiXQNqrxz6YUE&hl=fi&sa=X&ved=0ahUKEwiF1oSHhZ7NAhVoG5oKHXBzCao4ChDoAQhDMAg#v=onepage&q=lusenius%20renault&f=false ''Alpine Renault: – The fabulous berlinettes''], s. 93. Veloce Publishing, 2013. Viitattu 10.6.2016.</ref>
|