Wikipedia

Ero sivun ”Suomen tienumerointijärjestelmä” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisovelluksesta 
Kumottu muokkaus 15796402, jonka teki 85.76.64.225 (keskustelu) - Muutoksen esittämä tieto ei pidä paikkansa.
Rivi 71:
[[1920-luku|1920-luvun]] tielait siirsivät päätieverkon rakentamis- ja ylläpitovastuun kunnilta valtiolle. Autoliikenteen kasvu pakotti suunnittelemaan tieverkkoa laajemmalla kuin yksittäisten kuntien tasolla. [[1930-luku|1930-luvulla]] määriteltiin tärkeimpien valtakunnallisten teiden verkko, ja vuonna 1938 otettiin käyttöön termit valtatie ja kantatie sekä ensimmäinen numerointijärjestelmä.
 
Numerointijärjestelmässä numerot 1–391–49 oli varattu valtateille ja numerot 40–9951–99 kantateille. Valtatiet 1–15 lähtivät säteittäisesti isoista kaupungeista: Tiet 1–7 [[Helsinki|Helsingistä]], tiet 8–10 [[Turku|Turusta]], tiet 11–12 [[Tampere]]elta ja tiet 13–15 [[Viipuri]]sta. Tässä vaiheessa kaikkiaan 21 tietä nimettiin valtateiksi. Kantateiden numerointi ei ollut näin systemaattinen.
 
Ensimmäiset valtatiet olivat
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_tienumerointijärjestelmä”