Ero sivun ”Sm1” versioiden välillä

[katsottu versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p ,
Käyttö päättynyt kaupallisessa liikenteessä, varastointi Joensuuhun
Rivi 32:
}}
 
[[Sähkömoottori]]junayksikkö '''Sm1''' on vanhinta yhä aktiivikäytössä olevaa [[VR-Yhtymä|VR:n]] paikallisjunakalustoa. Kaluston käyttö kaupallisessa liikenteessä päättyi huhtikuussa 2016. Sitä valmistettiin 50 yksikköä vuosina [[1968]]–[[1973]] Valmetin Tampereen lentokonetehtaalla<ref name="ehp">{{Kirjaviite | Tekijä=Eonsuu, Honkanen, Pölhö | Nimike=Suomen veturit osa 2. Moottorikalusto | Vuosi=1995 | Julkaisija=Elokuvan Maailma ay | Tunniste=ISBN 952-5060-02-0}}</ref>. Sm1 alkoi ensimmäisenä suomalaisena sähköjunana liikennöidä [[Helsinki]]–[[Kirkkonummi]]-välillä [[26. tammikuuta]] [[1969]], jolloin käytössä oli viisi junaa<ref name="seisake">[http://www.seisake.net/kuukaudenveturi_3.php Seisake.net - Sm1]</ref><ref>http://vaunut.org/kuva/48755</ref>.
 
==Tekniikka==
Rivi 51:
 
VR:llä ei vielä ole riittävästi korvaavaa kalustoa kaikkien Sm1-junien tilalle, mutta sarjan hylkäys on aloitettu uusien [[Sm5]]-lähijunien tultua liikenteeseen vuodesta 2009 lähtien. Sm1-junien suunnitellaan poistuvan käytöstä viimeistään koko Sm5-sarjan tultua liikenteeseen kesään 2017 mennessä. Joulukuussa 2015 liikenteessä oli enää yhteensä kuusi Sm1-yksikköä: 6028/6228, 6034/6234, 6037/6237, 6041/6241, 6044/6244 ja 6049/6249. [[Ilmalan varikko|Ilmalan varikolla]] seisovat liikenteestä poistetut 22 yksikköä: 6007/6207, 6010/6210, 6015/6215, 6018/6218, 6021/6221–6023/6223, 6026/6226, 6027/6227, 6029/6229–6032/6232, 6036/6236, 6039/6239–6043/6243 ja 6045/6245–6050/6250. Loput 21 Sm1-yksikköä on romutettu. Yksikkö 6001/6201 on myös poistettu liikenteestä, mutta se on varattu [[Suomen Rautatiemuseo|Rautatiemuseolle]] ja tullaan museoimaan.<ref name="tasoristeys" />
 
Kalustoa on siirretty Joensuun ratapihalle seisomaan Ilmalan ratapihalta tilantarpeen vuoksi.
 
==Tekniset tiedot==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Sm1