Ero sivun ”Villähteen rautatieasema” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Leok (keskustelu | muokkaukset)
p kh
Aseman purkuvuosi olisi hyvä lisätä, jos tiedossa; roomalaisen numeron jälkeen ei yhdysviivaa, viite mallineeseen
Rivi 28:
|materiaali = puu
|rakennettu = 1888
|purettu = kyllä{{Koska}}
|lipunmyynti = ei
|raiteet = 2
Rivi 38:
 
== Historiaa ==
Asema avattiin alun perin vuonna 1888 Nastolan pitäjän läntisten osien asukkaiden aloitteesta radan vieressä sijaitsevan [[Erstan kartano]]n läheisyyteen maantien risteykseen. V- luokan puinen asemarakennus valmistui myöhemmin samana vuonna.<ref name="iltanen">{{Kirjaviite | Tekijä = Iltanen, Jussi | Nimeke = Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat | Vuosi = 2009 | Luku = 20. Pietarin rata ja oikorata | Sivu = 252 | Julkaisija = Karttakeskus | Tunniste = ISBN 978-951-593-214-3 }}</ref>
 
Toisen maailmansodan jälkeen perustetuista huonekalu- ja autokoritehtaista huolimatta matkustajamäärät olivat alhaisia asutuksen kannalta paremmissa paikoissa sijainneiden Lankilan ja Haravakylän seisakkeiden johdosta. Villähde alennettiin pysäkistä laiturivaihteeksi vuonna 1965, ja henkilöliikenne lakkautettiin toukokuussa 1970. Miehitys asemalla loppui seuraavana vuonna. Villähteen liikennepaikka lakkautettiin vuonna 1995, kun jäljelle jääneet vaihteet poistettiin käytöstä. Asemarakennus on purettu.<ref name="iltanen"/>
 
== 2000-luku ==
Villähde avattiin uudelleen [[raiteenvaihtopaikka]]na syyskuussa 2009.<ref>{{Lehtiviite | Otsikko = Tasoristeys-palsta | Julkaisu = Resiina | Vuosi = 2009 |Numero = 4 | www = http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/19 | Viitattu = 23.9.2010 }}</ref> Uusia matkustajalaitureita alettiin rakentaa kesällä 2010, ja henkilöliikenteen pysähdykset alkoivat uudelleen 12. joulukuuta 2010 samaan aikaan [[Uudenkylän rautatieasema|Uudenkylän]] kanssa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.vrgroup.fi/fi/vakiolinkit/VR-konsernitiedottaa/news_20101122145949.html | Nimeke = Kaukojunien aikatauluihin muutoksia 12. joulukuuta | Ajankohta = 22.11.2010 | Julkaisija = VR-konserni | Viitattu = 12.12.2010 }}</ref> Taajamajunavuoroja on seitsemän Kouvolan ja Lahden suuntiin. Lahden suunnan junista yksi jatkaa oikorataa pitkin Helsinkiin ja kuusi Lahteen. Lahden suuntaan liikennöidään raiteelta 1 ja Kouvolaan raiteelta 2.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Villahde.pdf | Nimeke = Villähde, aikataulu | Ajankohta = 29.3.2015 | Julkaisija = VR | Tiedostomuoto = PDF | Viitattu = 14.5.2016 }}</ref>
 
== Lähteet ==