Ero sivun ”Loggerttipurje” versioiden välillä

Kun tasapainotetusta loggerttipurjeesta ({{k-fr|misainier}}) jätetään pois alapuomi ja jalusköysi kiinnitetään purjeen jaluskulmaan ja halssikulma veneen keulan tuntumaan, saadaan seisova loggerttipurje. Sen hallitseminen vaatii taitoa ja fyysistä voimaa. [[Jiippi|Jiippiä]] tai [[Luoviminen|vendaa]] tehdessä jalusköysi irroitetaan sivukannella olevasta helasta ja siirretään vastakkaisen sivukannen helaan. Myötätuuleen purjehdittaessa purjeen alaliesmassa yleensä käytetään irroitettavaa puomia tai [[Airo|airoa]], jotta purjeen muoto säilyisi. Seisovan loggerttipurjeen suurin etu on sen yksinkertaisuus, mikä nopeuttaa takilan pystyttämistä ja laskemista. Tämä on toivottu ominaisuus, jos venettä halutaan alkaa soutamaan tuulessa, jolloin [[ilmanvastus]] tulee saada mahdollisimman pieneksi. François Vivierin tekemien kokeiden mukaan tuulenvastuksen vaikutus mastoon on suunnilleen yhtäsuuri kuin sen vaikutus runkoon.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.classicboat.co.uk/articles/francois-viviers-life-in-design/|nimeke=Francois Vivier’s life in design|julkaisu=Classic Boat|julkaisija=|viitattu=|tekijä=Meyric-Hughes, Steffan|ajankohta=1.10.2013}}</ref> Koska seisovassa loggerttipurjeessa ei ole alaliesmaassa puomia, ei vendaa jatai jiippiä tehdessä ole vaaraa sen osumisesta miehistön jäseniin.<ref name=":0" /> Monet [[François Vivier|François Vivierin]] veneet ovat tehneet seisovan loggerttipurjeen uudelleen tunntetuksi ympäri maailmaa. Hänen suunnitelemistaanluomuksistaan [[Bretagne|bretagnelaisia]] kalastajaveneitä veneistäänmukaileva [[Ilur]] on tällä hetkellä suosituin.