Ero sivun ”Euroopan sisävesiliikenteen säännöstö” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Päivitetty viitteitä: mm. Belgian säännöt, tuoreempi luettelo päätöslauselmien soveltamisesta.
Artikkeli päivitetty vastaamaan CEVNI revisio 5:ttä. Päivitetty viittaukset Ranskan ja Reinin sisävesisääntöihin.
Rivi 1:
[[Tiedosto:L'Isle-Adam - Oise - Ecluse 01.jpg|thumb|Sisävesialuksia [[Oise (joki)|Oisejoella]] Ranskassa]]
'''Euroopan sisävesiliikenteen säännöstö''' CEVNI ({{K-fr| Code européen des voies de la navigation intérieure}}) on [[Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomissio]]n UNECE:n sisävesiliikennetyöryhmän [[päätöslauselma]]n nro 24<ref name="res24">{{Verkkoviite
| Osoite = http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html
| Nimeke = CEVNI: European Code for Inland Waterways - Resolution No. 24
| Tunniste = ISBN 978-92-1-117019117090-10
| Tekijä =
| Tiedostomuoto = pdf | Julkaisu = ECE/TRANS/SC.3/115/Rev.45
| Selite = 5th revised edition. Ladattavissa kohdasta ''Rules and Signs on Inland Waterways''
| Ajankohta = 20092014 | Julkaisupaikka = New York and Geneva | Julkaisija = United Nations, Economic Commission for Europe, Inland Transport Committee, Working Party on Inland Water Transport | Viitattu = 2127.114.20132016 | Kieli = {{en}} {{fr}} {{ru}} {{de}} }}</ref>
määrittelemä vesiliikennettä koskeva säännöstö.
 
Rivi 96:
| Julkaisupaikka = | Julkaisija =
| Viitattu = 29.11.2011 | Kieli = {{pl}} }}</ref>,
[[Ranska]]<ref name="fr-rgp">'''Ranskan''' sisävesiasetussisävesisäännöt: {{Verkkoviite
| Osoite = http://www.bassindelaseinedeveloppement-durable.vnfgouv.fr/reglement-general-de-policeIMG/pdf/recueil_RGPNI_-a188_2014.htmlpdf
| Nimeke = Règlement général de police de la navigation intérieure
| Tekijä = | Tiedostomuoto = PDF
| Selite = Recueil d’extraits du code des transports. Osana liikennesääntöjen kokoelmaa
| Selite = le RGP, édition 2003 | Julkaisu = Site internet du Service Navigation de la Seine
| Julkaisu = developpement-durable.gouv.fr | Ajankohta = Septembre 2014
| Ajankohta = 28 mars 1977
| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Ministère de l'Environnement, de l'Energie et de la Mer
| Viitattu = 2627.14.20132016 | Kieli = {{fr}} }}</ref>,
[[Romania]]<ref>'''Romanian''' sisävesisäännöt koskien Tonavaa: {{Verkkoviite
| Osoite = http://www.mt.ro/transparenta/2013/mai/1_20%20Anexa.pdf
Rivi 170:
| Tekijä = | Tiedostomuoto = PDF
| Selite = | Julkaisu = Central Commission for the Navigation of the Rhine
| Ajankohta = 1995, Ausgabe 201102/2016
| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Zentralkommission für die Rheinschifffahrt
| Viitattu = 1827.114.20112016 | Kieli = {{fr}} {{de}} {{nl}} }}</ref>,
[[Mosel]]<ref>'''Moselin''' sisävesisäännöt: {{Verkkoviite
| Osoite = http://www.moselkommission.org/Downloads/
Rivi 227:
CEVNI-säännöstö antaa liikennesäännöt kohtaamis- ja ohittamistilanteita varten ja kun alukset lähestyvät toisiaan leikkaavista suunnista. Tarkat säännöt annetaan myös alusten kääntymisestä, lähdöstä kiinnittymispaikalta, [[satama]]an tai toissijaiselle vesitielle sisäänmenosta ja poistumisesta, kulusta [[silta|siltojen]] ali, patoaukkojen ja [[sulku]]jen läpi sekä navigoinnista rajoitetussa [[näkyvyys|näkyvyydessä]].
 
CEVNI:ssä on myös sääntöjä alusten asiakirjoista, tunnistemerkinnöistä, valoista ja merkkikuvioista, äänimerkinannosta, radioviestinnästä, [[hätämerkki|hätämerkeistä]], [[merenkulkututka|tutkan]] ja [[AIS-järjestelmä|AIS-laitteen]] käytöstä, kiinnittymisestä penkereeseen, ankkuroinnista, jätehuollosta ja viranomaisten tekemistä tarkastuksista.
 
Vesiteiden liikennemerkit (noin 100) ja valo-opasteet sekä kulkuväylien merkintä poijuin ja penkereellä olevin merkkitauluin kuvataan myös säännöissä.<ref>{{Verkkoviite
Rivi 239:
| Ajankohta = 2011 | Julkaisupaikka = Belgrade | Julkaisija = Plovput - Directorate for Inland Waterways, Republic of Serbia | Viitattu = 18.11.2011 | Kieli = {{en}} {{fr}} {{ru}} }}</ref>
 
Säännöstön revisio 45:ssä on kaikkiaan 143 eri145 sääntöä lukuisine alakohtineen.
 
==CEVNI-säännöstön revisiot==
Rivi 251:
| Viitattu = 13.3.2012 | Kieli = {{en}}
}}</ref>
Nykyinen säännöstö perustuu työryhmän päätöslauselmaan nro 24 (1985). Sääntöjä on sen jälkeen muutettu ja täydennetty kahdellatoistakolmellatoista eri päätöslauselmalla. Merkittävien sääntömuutosten jälkeen koko säännöstö on julkaistu uutena revisiona, jossa kaikki siihenastiset CEVNI:ä koskevat päätöslauselmat ovat mukana.<ref>{{Verkkoviite
| Osoite = http://web.archive.org/web/20041127190654/http://www.unece.org/trans/doc/finaldocs/sc3/TRANS-SC3-115r1e.pdf
| Nimeke = CEVNI: European code for inland waterways, Revision 1
Rivi 278:
| Julkaisija = United Nations
| Viitattu = 17.4.2013
| Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite
Säännöstön revisio 4 sisältää kaikki sääntömuutokset päätöslauselmaan nro 66 (2009) saakka.<ref>{{Verkkoviite
| Osoite = http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2010/sc3wp3/ECE-TRANS-SC3-115r4e.pdf
| Nimeke = CEVNI: European code for inland waterways, Fourth revised edition
Rivi 288 ⟶ 287:
| Julkaisija = United Nations
| Viitattu = 11.12.2011
| Kieli = {{en}} }}</ref>
Säännöstön revisio 45 sisältää kaikki sääntömuutokset päätöslauselmaan nro 6681 (20092014) saakka.<ref>{{Verkkoviite
| Osoite = http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/finaldocs/sc3/ECE-TRANS-SC3-115-Rev.5e_WEB.pdf
| Nimeke = CEVNI: European code for inland waterways, Fifth revised edition
| Tekijä = | Tiedostomuoto = PDF
| Selite = | Julkaisu = ECE/TRANS/SC.3/115/Rev.5
| Ajankohta = 28 mars 19772014
| Julkaisupaikka =
| Julkaisija = United Nations
| Viitattu = 27.4.2016
| Kieli = {{en}} }}</ref>
 
==Kansalliset sisävesisäännöt==
Päätöslauselman hyväksyneet valtiot toimeenpanevat CEVNI-sääntöihin tehtyjä muutoksia omassa lainsäädännössään kukin omaan tahtiinsa. Esimerkiksi RanskaRanskassa on muuttanuttullut omiasyyskuussa sisävesisääntöjään2014 viimeksivoimaan vuonnaasetus 1977<refsisävesisäännöistä, name="fr-rgp"jolla />kumottiin jaedellinen [[Tonava-komissio|Tonavanasetus jokikomissio]]vuodelta Tonavalla voimassa olevia sääntöjä revisio 4:n mukaiseksi vuonna 20101973.<ref name="donau" />.{{Verkkoviite Toimeenpanon eriaikaisuudesta ja päätöslauselman sallimien poikkeamien vuoksi eri valtioiden sisävesisäännöissä on joitakin eroja, vaikka CEVNI:n tarkoituksena on vesiliikenteen helpottaminen yhtenäisten sääntöjen avulla.
| Osoite = https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2013/6/28/TRAT1301867A/jo/texte
| Nimeke = Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure
| Tekijä = | Ajankohta = 28.6.2013 | Julkaisu = Legifrance | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = {{fr}}
| Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 27.4.2016 | Selite = Asetus Ranskan sisävesisäännöistä}}</ref> [[Tonava-komissio|Tonavan jokikomissio]] on muuttanut Tonavalla voimassa olevia sääntöjä CEVNI revisio 4:n mukaiseksi vuonna 2010<ref name="donau" />. Toimeenpanon eriaikaisuudesta ja päätöslauselman sallimien poikkeamien vuoksi eri valtioiden sisävesisäännöissä on joitakin eroja, vaikka CEVNI:n tarkoituksena on vesiliikenteen helpottaminen yhtenäisten sääntöjen avulla.
 
CEVNI ei ole maita velvoittava [[valtiosopimus]], vaan valtioille ja jokikomissioille annettu suositus sisävesisääntöjen yhtenäistämiseksi. Siinä CEVNI poikkeaa ''meriteiden säännöistä'', joka on valtioita velvoittava YK:n yleissopimus.<ref>{{Verkkoviite
Rivi 303 ⟶ 316:
 
==CEVNI ja huviveneily==
Sääntö nro 1.01 määrittelee termin ''pienalus''. Se on mikä tahansa alus, jonka rungon pituus ei ylitä 20 metriä (ei kuitenkaan hinaaja, matkustaja-alus eikä lautta-alus). KäsitettäSama sääntö määrittelee ''huvivenehuviveneen'' CEVNI-säännöstöalukseksi, jota käytetään virkistyskäyttöön, mutta ei tunnetaloudellisen hyödyn saamiseksi. Jos huvivene on korkeintaan 20 metriä pitkä, sitä koskee kaikki se, mitä säännöissä sanotaan pienaluksesta.
 
Liikennesääntöjen pienaluksia koskeva pääsääntö (nro 6.02) velvoittaa pienaluksia jättämään kaikille muille aluksille kuin pienaluksille riittävästi tilaa, jotta ne voivat pitää suuntansa ja ohjailla vapaasti. Pienalukset eivät voi vaatia, muitaettä muut alukset väistävät niitä. Muilla aluksilla säännöissä tarkoitetaan aluksia, väistämäänjoiden itseäänpituus on 20 metriä tai enemmän, ja pituudesta riippumatta hinaajia, työntöaluksia, matkustaja-aluksia, lautta-aluksia ja työntöproomuja. Myös purjein kulkevat pienalukset väistävät näitä aluksia.
 
===Kansainvälinen huviveneenkuljettajankirja===
Rivi 325 ⟶ 338:
| Tekijä = Niskanen, Veli-Veikko (toim.)
| Nimeke = CEVNI: Euroopan sisävesiliikenteen säännöstö. Opaskirja veneilijöille
| Vuosi = 20112016
| Selite = 810. painos | Julkaisupaikka = Espoo
| Julkaisija = Suomen Purjehdus ja Veneily
| Tunniste = ISBN 978-952-9610-3241-79}}
 
== Aiheesta muualla ==
* [http://www.purjehdusjaveneilyspv.fi/veneily-ja-purjehduskurssit Suomen Purjehdus ja Veneily] kohdassa ''Koulutus,Veneily- Veneilykoulutusja purjehduskurssit''.
 
[[Luokka:Euroopan liikenne]]