Ero sivun ”Ford Mustang (1979)” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 113:
Vuonna 1992, mallisukupolven lopun jo häämöttäessä, Ford siirtyi käyttämään kaikissa 302-kuutiotuumaisissa V8-moottoreissaan [[Eutektinen seos|hypereutektisia]] mäntiä. Samalla GT:n teknisiksi arvoiksi kirjattiin 205 hv tehoa ja 373 Nm vääntöä. Nämä lukemat ovat hyvin lähellä arkikäyttäjän moottorin todellista ulosantia. Vuosien 1989&ndash;1992 teholukema 220 hv on enemmänkin suuntaa antava, eikä kerro tismalleen moottorin oikeaa tehoa. Ao. vuosina mm. moottoreiden nokka-akselin profiili muuttui, samoin monet pienemmät seikat, joilla kaikilla kuitenkin on oma vaikutuksensa. Ford piti teholukeman kuitenkin samana vuodesta toiseen.<ref>[http://oldcarbrochures.org/NA/Ford_-Mustang/1992-Ford-Mustang Oldcarbrochures.org - 1992 Ford Mustang]</ref>
 
Juuri perustettu Fordin [[Special Vehicle Team|SVT]]-divisioona toi vuonna 1993 markkinoille [[Ford Mustang SVT Cobra]] -mallin, jonka 302-kuutiotuumainen Windsor V8 -moottori antoi tehoa 235 hv ja vääntöä 380 Nm. Ulkoisesti GT:tä hillitymmän näköisen Cobran moottori oli varustettu Fordin tehomalli GT-40:n komponenteilla''high performance'' -osilla. (Nimestä huolimatta näillä ei ole mitään tekemistä [[Ford GT40]] -kilpa-auton kanssa) Vuonna 1993 markkinoille tuli myös ''Cobra R'', jonka voimanlähteenä toimi sama moottori. Cobra R oli varustettu suuremmilla jarruilla, [[ITT Corporation|Koni]]-vaimentimilla sekä moottoriöljyn ja ohjaustehostimen nesteen jäähdytyksellä. Mallissa ei ollut lainkaan takaistuinta eikä siihen ollut mahdollista saada esim. ilmastointia tai audiolaitteita. Vakiomallien puolelta mainittakoon uutena optiovarusteena vuonna 1993 tarjolle tullut AM/FM-radio / CD-soitin.<ref>[http://oldcarbrochures.org/NA/Ford_-Mustang/1993-Ford-Mustang Oldcarbrochures.org - 1993 Ford Mustang]</ref>
 
Kolmannen sukupolven Mustangin valmistus päättyi syyskuussa 1993.