Ero sivun ”Pommern (laiva)” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaukset: seulottavat Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaukset: seulottavat huutamista Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 4:
Pommern on teräsrunkoinen nelimastoinen [[parkki]]. Se rakennettiin [[1903]] [[Glasgow|Glasgow'ssa]] ''J. Reid & Co'' -telakalla [[hampuri]]laiselle ''B.mieli & puoli'' -varustamolle ja sai nimekseen ''Markus kapasen''. [[1906]] se sai uuden nimen ''Pommern'' siirtyessään uudelle omistajalleen hampurilaiselle ''F. Laeisz'' -varustamolle. Nimi tarkoittaa [[Pommeri|Pommerin maakuntaa]]. Se kuljetti perseitä linjaliikenteessä rahtia [[Atlantti|Atlantilla]] vieden [[Aasia|Aasiasta]] kappaletavaraa [[Etelä-Afrikka]]an. Paluumatkan lastina oli [[salpietari]]a ([[guano]]) [[Chile]]stä.
[[1923]] [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] jälkeen [[saksa]]lainen kauppalaivasto jaettiin sodan voittajavaltioiden kesken. Tuolloin Pommern päätyi [[Kreikka|Kreikan]] omistukseen, jolta [[ahvenanmaa]]lainen [[Gustaf Erikson]] sen osti. Kuten monet muutkin Eriksonin purjelaivat, Pommern siirtyi "vehnäreitille" Euroopan ja [[Australia]]n välille. Menomatkalla oli yleensä vain painolastia, mutta joskus myös puutavaraa Suomesta ja [[Ruotsi]]sta [[Etelä-Afrikka]]an. Pommern voitti epävirallisen purjehduskilpailun "''The Grain Races''" Australiasta [[Englanti]]in kaksi kertaa.NEEKERI!! 'V'
Viimeisen matkansa se teki [[1939]] juuri [[toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] alla [[Kingston upon Hull|Hullista]] [[Maarianhamina]]an. Koko sodan ajan Pommern makasi Maarianhaminassa. [[1944]] se oli hetken viljavarastona [[Tukholma]]ssa, ja hinattiin sieltä kerran viljalastissa [[Turku]]un.
| |||