Ero sivun ”Katumaasturi” versioiden välillä

Yksi yleisimmistä syistä SUV:n ostamiseen on sen mainostettu turvallisuus, vaikka todellisuudessa näin ei välttämättä ole; Yhdysvaltalaisen tutkimuksen mukaan SUV:n ajajat kuolevat auto-onnettomuudessa 11 prosenttia todennäköisemmin kuin normaalin henkilöauton ajajat,<ref>{{Verkkoviite | Tekijä =Danny Hakim | Nimeke =Safety Gap Grows Wider Between S.U.V.'s and Cars | Osoite =http://www.nytimes.com/2004/08/17/business/17auto.html?ex=1250481600&en=ab39f99261bb8c6e&ei=5090&partner=rssuserland | Selite = | Ajankohta =17.8.2004 | Julkaisija =The New York Times Company | Viitattu =28.10.2007 | Kieli ={{en}} }}</ref>, joskin tutkimuksessa otettiin huomioon myös se, että SUV:ita ajetaan yleensä varomattomammin, SUV:n ajajat syyllistyvät todennäköisemmin rattijuopumukseen ja että SUV:n ajajat pitävät vähemmän todennäköisemmin turvavyötä<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Nimeke = Overview of vehicle combatibility/LTV issues| Osoite =http://www.nhtsa.dot.gov/cars/problems/studies/LTV/ | Selite = | Ajankohta = | Julkaisija =National Highway Traffic Safety Administration | Viitattu =28.10.2007 | Kieli ={{en}} }}</ref>.

SUV:itä pidetään turvallisuusriskeinä myös muille käyttäjille, mutta pääasiassa tästä kritisoidaan isompia SUV-malleja. Jos iso SUV ja normaalikokoinen henkilöauto tai pieni henkilöauto törmäävät toisiinsa, on varsin todennäköistä, että henkilöautonpienempi kuljettajaauto saa vammoja ja jos vauhti on kova, hän voi saada vakavia vammoja taiselviytyy jopaheikommin kuollatörmäyksestä.