Ero sivun ”Suomen ralli” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p wlf.
Rivi 9:
Vuonna [[1959]] kisa sai ensimmäisen kerran EM-osakilpailun arvon. [[Rallin MM-sarja|Valmistajien MM-sarjaan]] kilpailu on kuulunut alusta pitäen eli vuodesta [[1973]]. Kun kuljettajien MM-sarja alkoi [[1979]], ralli vakiinnutti välittömästi paikkansa myös siinä. Vuonna [[1980]] kilpailtiin vain kuljettajien MM-pisteistä. MM-ralleissa sovelletun vuorottelujärjestelmän aikana Suomen ralli oli vuonna [[1995]] vain kaksilitraisten kaksivetoisten autojen MM-osakilpailu.
 
[[1980-luku|1980-luvulla]] rallin kansainvälinen nimi sai vähitellen lyhyemmän muodon 1000 Lakes Rally, joskin vanha pitkä versio Rally of the Thousand Lakes säilyi virallisessa logossa. Tunnetuimpia erikoiskokeita ovat mm. [[Urria]], [[Laajavuori]], Harju, [[Ouninpohjan erikoiskoe|Ouninpohja]] ja [[Humalamäki]], joka on poistettu reittikartasta osaksi vuoden [[Onnettomuus Humalamäen erikoiskokeella 1984|1984 onnettomuuden]] takia, jossa brittikuljettaja [[Julian Roderick]]in Vauxhall Chevette syöksyi yleisön sekaan ja useita loukkaantui, mukaan lukien myös Roderick sekä kartanlukija. Osaksi erikoiskoe poistettiin myös sen takia, että Humalamäki sisältää niin valtavia hyppyjä sekä mäkien takaa yllättäviä jyrkkiä mutkia, joissa rajun onnettomuuden riski on suuri. Kuten mäki, jossa vuonna [[1987]] Jussi Kynsilehdon [[Ford Escort]]in on huhuttu lentäneen yli 70 metriä{{Lähde}}. Ralli sai ensimmäisen nimisponsorinsa vuonna [[1994]], jolloin perinteisen nimen eteen liitettiin Neste. Vuonna [[2005]] pääsponsorin toiminimen muututtua Neste Oiliksi myös rallin etuliitettä muokattiin. Vuoden 2016 alussa rallin nimi vaihdetaan takaisin Neste Ralliksi koska rallin pääsponsori Neste Oil vaihtoi nimensä Nesteeksi vuoden 2015 kesäkuussa. Nimenmuutos näkyy kuitenkin jo joulukuun 2015 aikana rallin www-sivuilla ja sosiaalisessa mediassa.
 
Vuonna [[1997]] kilpailun järjestäminen siirtyi aivan uusiin puitteisiin, kun Autourheilun Kansallinen Keskusliitto [[AKK-Motorsport|AKK]] otti sen hoteisiinsa. Liiton markkinointiyhtiö AKK Sports sai vastuulleen järjestelytehtävät. AKK Sports otti päämääräkseen kehittää rallista selkeästi tunnistettava tuote. Suuri yleisö piti saada ymmärtämään, että kilpailun ympärillä oli tapahtunut perustavanlaatuinen muutos. Uusi organisaatio kohdisti huomiota varsinkin turvallisuuden ja tapahtuman markkinoinnin edistämiseen sekä ylipäänsä sen tason kohottamiseen entisestään. Heti vuonna 1997 kilpailu sai MM-sarjaan rekisteröityjen tehdastallien päätöksellä ”Award of Excellence” -palkinnon erinomaisesta turvallisuustyöstään.