Ero sivun ”Opel Vectra” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Opel Vectra A (1988–1995): typo |
→Opel Vectra A (1988–1995): selvennys |
||
Rivi 30:
Opel Vectra esiteltiin syksyllä 1988 [[sedan]]- ja [[hatchback]]-korimalleina. Mallista pyrittiin tekemään edeltäjäänsä Asconaa mukavampi ja taloudellisempi. Vectran ilmanvastuskerroin (0,29) oli yksi luokkansa pienimpiä. Ajo-ominaisuudet eivät kuitenkaan olleet parhaimmasta päästä, ja laatumielikuvaa heikensi keskimääräistä suuremmat vikamäärät. Tunnetuin tyyppivika lienee jakohihna, joka kesti yleensä vain noin 30 000 ajokilometriä.<ref name=":0" /> Ensimmäisen sukupolven Vectran alustaan ja tekniikkaan perustui myös urheilumalli [[Opel Calibra]].
Moottorivaihtoehdot Suomessa olivat aluksi 1,6S (82 hv), 2,0i (115 hv) ja 2,0i GT (130 hv). Keväällä 1989 valikoimaan lisättiin yksipistesuihkutuksella ja katalysaattorilla varustetut 1,6i (75 hv) ja uusi 2,0i (115 hv).<ref name=":0" />
Mallivalikoimaa täydennettiin vähitellen. Lähes alkuvaiheessa mallistoon tulivat Steyr-Puchin kanssa kehitetyt nelivetomallit, sekä 1,7-litrainen diesel (57 hv). Syksyllä 1989 esiteltiin Vectra 2000 16V, jossa oli [[Opel Kadett|Kadett GSi 16V]] -mallin 150-hevosvoimainen moottori.<ref name=":0" />
| |||