Ero sivun ”Sm1” versioiden välillä

|liikenteessä = 206<ref name="tasoristeys">[http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/96100 Tasoristeys 4/20142015 – Resiinalehti.fi]</ref>

Ensimmäinen hylätty Sm1-yksikkö 6008/6208 vaurioitui 2009 Riihimäellä vaihtoliikkeen mentyä pitkäksi ja junan ajettua [[Raiteensulku|raiteensulun]] yli, eikä sitä korjattu enää takaisin ajokuntoon. 6008/6208 seisoi jonkun aikaa VR:n Hyvinkään konepajalla, jossa sitä pidettiin varaosalähteenä vielä käytössä oleville sarjansa junille. Se hylättiin lokakuussa 2009 ja on sittemmin romutettu. Lokakuuhun 2014 mennessä kaikki jäljellä olevat Sm1-junat yksikköön 6021/6221 saakka poistettiin liikenteestä ja junatosa ovatyksiköistä olleetsiirrettiin varaosalähteinävaraosalähteiksi Hyvinkään konepajallakonepajalle ennen siirtymistä romutukseen. Tammikuussa 2015 liikenteessä oli enää yhteensä 20 Sm1-yksikköä: 6022/6222, 6023/6223, 6027/6227–6030/6230, 6032/6232, 6034/6234, 6036/6236, 6037/6237 ja 6041/6241–6050/6250.

VR:llä ei vielä ole riittävästi korvaavaa kalustoa kaikkien Sm1-junien tilalle, mutta sarjan hylkäys on aloitettu uusien [[Sm5]]-lähijunien tultua liikenteeseen vuodesta 2009 lähtien. Sm1-junien suunnitellaan poistuvan käytöstä viimeistään koko Sm5-sarjan tultua liikenteeseen kesään 2017 mennessä. Joulukuussa 2015 liikenteessä oli enää yhteensä kuusi Sm1-yksikköä: 6028/6228, 6034/6234, 6037/6237, 6041/6241, 6044/6244 ja 6049/6249. [[Ilmalan varikko|Ilmalan varikolla]] seisovat liikenteestä poistetut 22 yksikköä: 6007/6207, 6010/6210, 6015/6215, 6018/6218, 6021/6221–6023/6223, 6026/6226, 6027/6227, 6029/6229–6032/6232, 6036/6236, 6039/6239, 6042/6242, 6043/6243, 6045/6245–6048/6248 ja 6050/6250. Loput 21 Sm1-yksikköä on romutettu. Yksikkö 6001/6201 on myös poistettu liikenteestä, mutta se on varattu [[Suomen Rautatiemuseo|Rautatiemuseolle]] ja tullaan museoimaan.<ref name="tasoristeys" />