Ero sivun ”Arvo Lönnroth” versioiden välillä

221 merkkiä lisätty ,  4 vuotta sitten
elinaikatietoja ja lähteet
p (Botti lisäsi luokkaan Suomalaiset professorit)
(elinaikatietoja ja lähteet)
'''Arvo Johannes Lönnroth''' ([[7. lokakuuta]] [[1881]] [[Porvoo]]<ref>Otavan Iso tietosanakirja, Otava 1968, osa 5, palsta 1022</ref> [[18. marraskuuta]] [[1964]] [[Helsinki]]<ref>Otavan Iso tietosanakirja, Otava 1967, osa 10, Kuolleita (ei sivunumeroa)</ref>) toimi tie- ja vesirakennushallituksen pääjohtajana ja oli keskeisesti vaikuttamassa kantaan, jonka mukaan Suomeen rakennettiin joustava ja logistisesti asianmukainen [[Suomen tieverkko|tieverkko]]. Näin liikennepolitiikan painopiste siirtyi rautateiltä maantieliikenteeseen.
 
Arvo Lönnroth opiskeli Haminan kadettikoulussa ja Teknisessä korkeakoulussa. Hän oli kiinnostunut erityisesti valtakunnan logistiikasta, kuljetuskysymysten kokonaisuuden ongelmista sekä niiden ratkaisuista niin teoriassa kuin käytännössäkin. Lönnroth osallistui rautateiden suunnitteluun ja rakentamiseen sekä toimi Etelä-Venäjällä ratakiskojen ja -tarvikkeiden vastaanottajana ja tarkastajana 1911-1915.
 
Lönnrothin puoliso oli Märtha Sofia Ruin, professori [[Waldemar Ruin]]in tytär. Pariskunnalla oli lapsi Rurik Lönnroth (s. 1925)
== Lähteet ==
<references/>
 
== Lähteet ==
{{DEFAULTSORT:Lönnroth, Arvo}}
{{Viitteet}}
 
{{DEFAULTSORTAAKKOSTUS:Lönnroth, Arvo}}
[[Luokka:Teknillisen korkeakoulun professorit]]
[[Luokka:Suomen sisällissodan valkoiset]]
6 557

muokkausta