Ero sivun ”Ford Escort” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
+ kuvia
Rivi 121:
| seuraaja = Ford Escort Mk IV
| vetotapa =[[etuveto]]
| samankaltaisia =[[Ford OrionFiesta]]<br>[[Ford FiestaOrion]]
|iskutilavuus = 1,1–1,6 l|korimalli = 2-ovinen [[cabriolet]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|vaihteisto = 4-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>3-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]}}
Kolmannen sukupolven Escort esiteltiin syyskuussa 1980. Tässä vaiheessa myös Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoille tarkoitetut Escortit erotettiin toisistaan omiksi malleikseen. Escort valittiin [[Vuoden Auto Euroopassa|Vuoden Autoksi Euroopassa]] 1981.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.caroftheyear.org/previous-winners/1981_1/coty|nimeke = 1981 – Ford Escort|julkaisu = |julkaisija = Car of the Year|viitattu = 12.10.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>[[Tiedosto:Ford Escort MKIII XR3i front 20090115.jpg|thumb|250x250px|Ford Escort Mk III XR3i|left]]
Rivi 145:
| seuraaja = Ford Escort Mk IV
| vetotapa =[[etuveto]]
| samankaltaisia =[[Ford OrionFiesta]]<br>[[Ford FiestaOrion]]
|iskutilavuus = 1,0–1,8 l|korimalli = 2-ovinen [[cabriolet]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|vaihteisto = 4-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>3-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>[[CVT]]-automaatti}}
Escort sai pienen kasvojenkohotuksen mallivuodelle 1986. Monissa yhteyksissä auto tunnetaan Mk IV -nimellä, vaikka virallisesti se luetaan edelleen kolmannen sukupolven Escortiksi. Tärkeimmät uudistukset olivat lisävarusteena saatava mekaaninen [[Lukkiutumattomat jarrut|ABS-jarrujärjestelmä]] (Turbo-mallissa vakiovaruste) sekä lämmitettävä tuulilasi. Fiestan alitehoiseksi osoittautunut 1,1-litrainen jätettiin pois moottorivalikoimasta, ja 1,3 litran CVH-moottori kasvoi 1,4-litraiseksi.<ref name=":0" />[[Tiedosto:Ford Escort 4 Cabriolet 1597cc registered November 1986.jpg|thumb|250x250px|Ford Escort Mk IV Cabriolet|left]]{{Clear}}
Rivi 161:
| seuraaja = Ford Escort Mk VI
| vetotapa =[[etuveto]]<br>[[neliveto]]
| samankaltaisia =[[Ford Orion]]<br>[[Ford Sierra]]
|iskutilavuus = 1,3–1,8 l|korimalli = 2-ovinen [[cabriolet]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|vaihteisto = 4-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>3-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>[[CVT]]-automaatti}}
Viidennen sukupolven Escort esiteltiin syyskuussa 1990 täysin uudistuneena. Muotoilu oli paljon aiempaa pehmeämpää. Moottoripuolella vanhat 1,3-, 1,4- ja 1,6-litraiset CVH-moottorit, sekä 1,8-litrainen diesel periytyivät edellisestä mallisarjasta. Sedan tunnettiin perinteen mukaan edelleen Orionina, jonka osuus myynnistä oli vain alle 10 prosenttia.<ref name=":1" />