Ero sivun ”Köli” versioiden välillä

20 merkkiä lisätty ,  8 vuotta sitten
p
w
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p typo
Vnnen (keskustelu | muokkaukset)
p w
Rivi 4:
[[Kuva:Yacht centreboard.svg|thumb|150px|Purjeveneen nostoköli]]
[[Kuva:Werking zwaard.svg|thumb|150px|Köli ohjaa purjeista johtuvat sivusuuntaiset voimat eteenpäin vieväksi voimaksi]]
'''Köli''' on [[vene]]essä tai [[laiva]]ssa aluksen pohjasta alaspäin jatkuva levynomainen rakenne. Sen tehtävä on rajoittaa [[Purjehdus|purjehdittaessa]] [[sorto (veneily)|sortoa]] eli aluksen ajautumista sivusuunnassa. Lisäksi köli pyrkii oikaisemaan veneen purjeista aiheutuvaa kallistumista.<ref>[http://www.animations.physics.unsw.edu.au/jw/sailing.html University of New South Wales, The physics of sailing] luettu 21.1.2010 {{en}}</ref> Moottorivoimalla kulkevat alukset eivät tarvitse pinta-alaköliä, kuten [[Purjealus|purjealukset]].
 
'''Kiintoköli''' on pinta-alaltaan suurempi ja huomattavasti painavampi, se myös vähentää aluksen kallistumista alatuuleen. '''Nostoköliä''' käytetään [[purjejolla|purjejollissa]] ja monirunkoveneissä, tämän kevytrakenteisen [[puu]]-, [[metalli]]- tai [[muovi]]levystä valmistetun kölin vaikuttavaa pinta-alaa voidaan vähentää tai poistaa se nostamalla köli osittain tai kokonaan kölilaatikon sisään myötätuuleen purjehdittaessa. Pohjarakenteiden kitka pienenee ja aluksen nopeus kasvaa.
32 423

muokkausta