Ero sivun ”Douglas DC-6” versioiden välillä

16 merkkiä poistettu ,  4 vuotta sitten
p
Malline:Tekniset tiedot lisätty, kh, lähteetön -> viitteetön using AWB
p (luokkien säätöä, nbsp, replaced: [[Luokka:Douglasin lentokoneet → [[Luokka:Douglasin ilma-alukset using [[Project:AWB|AWB]])
p (Malline:Tekniset tiedot lisätty, kh, lähteetön -> viitteetön using AWB)
{{Viitteetön}}
{{Lähteetön|Artikkeli valtaosin lähteetön/viitteetön}}
{{Lentokone
| nimi = Douglas DC-6
| suunnittelija =
| kuva = Independence_aircraft.png
| kuvateksti = "The”The Independence"Independence”, Presidentti Trumanin käytössä ollut yksilö.
| ensilento = 15. helmikuuta 1946
| esitelty = maaliskuussa 1947
| status = 49 yksilöä käytössä
| pääkäyttäjät =
| valmistusvuodet = 1946-19591946–1959
| lukumäärä = yli 700
| kehityskustannukset =
}}
 
'''Douglas DC-6''' oli [[Douglas Aircraft Company]]n suunnittelema ja rakentama potkurikäyttöinen [[lentokone]]. DC-6:n suunnittelu aloitettiin sotaväen tarpeisiin [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikana. Sota ehti kuitenkin päättyä ennen kuin konetta alettiin valmistaa. <ref name="eden_s605">Eden 2002 s. 605</ref> Koneita rakennettiin yli 700. Osa koneista on edelleenkin käytössä rahtikuljetuksissa, sotilaskäytössä sekä metsäpalovalvonnassa.
 
[[Yhdysvaltain ilmavoimat]] käytti koneesta merkintää '''C-118 Liftmaster''' ja Yhdysvaltain laivasto merkintää '''R6D'''.<ref name="eden_s606">Eden 2002 s. 606</ref>
 
== Historia ==
Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat tilasi vuonna [[1944]] C-54-malliin ([[Douglas DC-4]]) perustuvan paineistetun kuljetuskoneen. Prototyypin ensilennon jälkeen ilmavoimat peruutti tilauksen.<ref name="eden_s605"/>
 
Douglas rakensi prototyypistä siviilikäyttöisen version. Koneen alkutaipaletta hankaloittivat ilmassa syttyneet tulipalot. Suunnitteluvirheen korjauksen jälkeen DC-6 oli suhteellisen luotettava kone. DC-6:n sotilasversio C-118 oli USAF:n käytössä [[1957]]–[[1975]]1957–1975.
Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat tilasi vuonna [[1944]] C-54-malliin ([[Douglas DC-4]]) perustuvan paineistetun kuljetuskoneen. Prototyypin ensilennon jälkeen ilmavoimat peruutti tilauksen.<ref name="eden_s605"/>
 
Douglas rakensi prototyypistä siviilikäyttöisen version. Koneen alkutaipaletta hankaloittivat ilmassa syttyneet tulipalot. Suunnitteluvirheen korjauksen jälkeen DC-6 oli suhteellisen luotettava kone. DC-6:n sotilasversio C-118 oli USAF:n käytössä [[1957]]–[[1975]].
 
Koneesta tehtiin erikoisversio [[Yhdysvaltain presidentti|Yhdysvaltain presidentille.]] Ilmavoimien VC-118 tunnettiin nimellä "The Independence". Konetta säilytetään nykyisin Wright Pattersonnin lentotukikohdassa [[Ohio]]ssa.
== DC-6 nykyään (2006)==
[[File:Douglas DC-6 3 view.svg|right|300px]]
Vuoden 2006 tietojen mukaan 100sata DC-6 konetta on edelleen käyttökunnossa. 49 niistä on aktiivisessa käytössä.
 
==Postimerkkejä==
Suomessa DC-6 on ollut mm. [[Veljekset Karhumäki|Veljekset Karhumäen]] ruotsalaisella tytäryhtiöllä, jonka DC-6B:ä, tunnukseltaan OH-KDC/SE-BDX, käytettiin Etelä-Amerikan tilauslentoihin. Muita DC-6:ia olivat DC-6B/D6BST, tunnukseltaan OH-KDA sekä DC-6, OH6B, tunnukseltaan OH-KDB.
 
==Ominaisuudet Tekniset tiedot (DC-6B)==
{{Tekniset tiedot
 
*| Lentomiehistö:miehistö = 3 (kapteeni, perämies, lentomekaanikko) sekä tarvittava määrä matkustamohenkilökuntaa
| matkustaja = 54–102
* Kapasiteetti: 54-102 matkustajaa
*| Pituus:pituus = 32,.18 m
*| Kärkiväli:kv = 35,.81 m
*| Korkeus:korkeus = 8,.66 m
| pa = 1359
* Siipipinta-ala: 1 359 m²
| tyhjäpaino = 25110
* Omapaino 25 110&nbsp;kg
| maxpaino = 48500
* Suurin lentoonlähtöpaino 48 500&nbsp;kg
| voimal1 määrä = 4
* Moottorit: 4× [[Pratt & Whitney R-2800]] [[tähtimoottori]]a, 1 700&nbsp;kW <!--with water injection each (???)-->
| voimal1 nimi = [[Pratt & Whitney R-2800]]
* Potkurit: Hamilton Standard 43E60 Potkureissa oli hydrauliset säädöt, jotka käänsivät lapoja nopeuden mukaan.
| voimal1 tyyppi ic = -[[tähtimoottori]]a
*Nopeus: 507&nbsp;km/h
| voimal1 hv = 2280
*Lentomatka: 4 840&nbsp;km
| voimal1 kw = 1700
*Lentokorkeus: 7 600 m
| voimal1 huom = vesiruiskutuksella
*Nousunopeus: 5.44&nbsp;m/s
| lapamäärä = 3
| potkuri nimi = Hamilton Standard 43E60
*| Potkurit:potkuri Hamiltonhuom Standard 43E60= Potkureissa oli hydrauliset säädöt, jotka käänsivät lapoja nopeuden mukaan.
| maxnopeus = 507
| lentomatka = 4 840
| lakikorkeus = 7600
| nousukyky = 5.44
}}
 
== Lähteet ==