Ero sivun ”Ilmalaiva” versioiden välillä

[katsottu versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Rivi 32:
Vuonna [[1872]] [[Dupuy de Lome]] rakensi amerikkalaisen jalkapallon muotoista ohjattavaa ilmapalloa sotilaskäyttöön, koska oli käynnissä [[Saksan-Ranskan sota]], jossa tarvittiin muun muassa viestinvälityskeinoa saarretun [[Pariisi]]n ja ulkomaailman välillä. Sota ehti päättyä ennen ilmapallon valmistumista.
 
Insinööri [[PaulPaula Haenlein]] lensi [[13. joulukuuta]] 1872 [[Brno]]ssa ensimmäisellä moottoroidulla ilmalaivalla, joka oli sikarin muotoinen. Pitkulaisen kaasupallon pituus oli 50&nbsp;m ja paksuus enimmillään 9&nbsp;m. Voimanlähde oli 5 hevosvoiman [[kaasumoottori]], jonka polttoaine hiilikaasu saatiin kannatinpallosta. Kannatinpallon muodon säilyttämiseksi siihen pumpattiin ilmaa. Laitteen vauhti oli noin 19&nbsp;km/h. Haenleinin systeemissä oli monia oivalluksia, mutta sen puutteet, muun muassa [[hiilikaasu]]n heikko noste, jota täyttöilman pumppaaminen edelleen huononsi, estivät jatkokehittelyn.<ref name="pilot1900" /> <ref>[http://web.archive.org/web/20070927131225/http://www.earlyaviator.com/archive/JPL/1872.12.13_HAENLEIN_airship_jpl.jpg Haelein airship 1872.] Earlyaviator.com. {{en}}</ref>
 
Charles F. Ritchel rakensi vuonna [[1878]] muutamia jäykkiä, käsivoimin kulkevia ilmalaivoja.