Versio 9. heinäkuuta 2015 kello 13.02 muokkaa 153.1.50.36 (keskustelu) →‎Postimerkkejä Merkkaus: Visuaalinen muokkaus ← Vanhempi muutos		Versio 25. lokakuuta 2015 kello 21.16 muokkaa kumoa MsaynevirtaBOT (keskustelu \| muokkaukset) 13 545 muokkausta p luokkien säätöä, nbsp, replaced: [[Luokka:Douglasin lentokoneet → [[Luokka:Douglasin ilma-alukset using AWB Uudempi muutos →
Rivi 32: Koneesta tehtiin erikoisversio [[Yhdysvaltain presidentti\|Yhdysvaltain presidentille.]] Ilmavoimien VC-118 tunnettiin nimellä "The Independence". Konetta säilytetään nykyisin Wright Pattersonnin lentotukikohdassa [[Ohio]]ssa. Suomessa on ollut kolme DC-6 -konetta, Finnairilla OH-KDA ja OH-KDB, jotka siirrettiin myöhemmin [[Kar-Air]]ille. Kolmas, OH-KDC (ex. SE-BDX), lensi koko aikansa Kar-Airin väreissä, aluksi ruotsalaisella tytäryhtiöllä ja viimeksi Suomessa. OH-KDA muutettiin vuonna 1968 kääntyväpyrstöiseksi DC-6B-ST (ST=Swing Tail) -[[rahtilentokone]]eksi ja se lensi aina vuoteen 1980 saakka Finnairin Keski-Euroopan rahtivuoroja. Rivi 54: * Korkeus: 8,66 m * Siipipinta-ala: 1 359 m² * Omapaino 25 110  kg * Suurin lentoonlähtöpaino 48 500  kg * Moottorit: 4× [[Pratt & Whitney R-2800]] [[tähtimoottori]]a, 1 700  kW <!--with water injection each (???)--> * Potkurit: Hamilton Standard 43E60 Potkureissa oli hydrauliset säädöt, jotka käänsivät lapoja nopeuden mukaan. Nopeus: 507  km/h Lentomatka: 4 840  km Lentokorkeus: 7 600 m Nousunopeus: 5.44  m/s == Lähteet == Rivi 75: [[Luokka:Matkustajalentokoneet]] [[Luokka:Sotilaskuljetuskoneet]] [[Luokka:Douglasin ~~lentokoneet~~ilma-alukset]]

Ero sivun ”Douglas DC-6” versioiden välillä