Ero sivun ”Boeing B-29 Superfortress” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Malline:Tekniset tiedot lisätty using AWB |
p luokkien säätöä, nbsp, ref fix, replaced: [[Luokka:Boeingin lentokoneet → [[Luokka:Boeingin ilma-alukset using AWB |
||
Rivi 8:
| valmistaja = [[Boeing]]
| ensilento = 21. syyskuuta 1942<ref>http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-29.htm (Haettu 26.1.2014)</ref>
| esitelty = 8. toukokuuta 1944<ref name="Humble: s. 58">Humble: s. 58</ref>
| lakkautettu = 21. kesäkuuta 1960
| status = 1 lentokuntoinen, 1 restauroitavana, useita museoissa
Rivi 21:
'''Boeing B-29 Superfortress''' (Boeing Model 341/345) on [[Yhdysvallat|Yhdysvaltain]] armeijan ilmavoimien (USAAF, US Army Air Forces, [[Yhdysvaltain ilmavoimat|USAF:in]] edeltäjä) käyttämä nelimoottorinen raskas [[pommikone]].
B-29 oli [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] suurin ja kehittynein aktiivipalveluksessa ollut kone, jossa oli muun muassa ensimmäisenä pommikoneena paineistetut miehistötilat, erittäin kehittynyt [[Norden M-9B]] -pommitustähtäin ja keskitetty [[konekivääri]]en tulenjohtojärjestelmä, johon kuului muun muassa elektroninen laskin. Konekiväärit olivat kauko-ohjatuissa torneissa, joissa oli kaksi 12,7
B-29 pystyi lentämään niin korkealla ja nopeasti (huippunopeus 574
B-29 pysyi käytössä vielä pitkään toisen maailmansodan jälkeenkin. Sitä käytettiin rakettimoottorein varustettujen koekoneiden, muun muassa [[Bell X-1|X-1:n]] ja [[Douglas Skyrocket
[[File:B-29 307th BG bombing target in Korea c1951.jpg|thumb|250px|B-29 Korean sodassa 1951.]]
Rivi 32:
Lentokonetyyppiä käytettiin myös tiedustelukone [[RB-29]]:nä vielä toisen maailmansodan jälkeen 1950-luvulla. [[Neuvostoliitto]] kehitti kolmesta haltuunsa joutuneesta B-29:stä itselleen vuoteen 1947 mennessä [[Tupolev Tu-4|Tupolev Tu-4:n]] strategiseksi pommikoneekseen. Tupolev Tu-4:ää käyttivät Neuvostoliiton ilmavoimien lisäksi myös [[Kansan vapautusarmeija]]n ilmavoimat [[Kiinan kansantasavalta|Kiinan kansantasavallassa]].
Koneesta kehitettiin myöhemmin siviiliversio [[Boeing 377|Boeing 377 Stratocruiser]], jossa oli kaksikerroksinen runko. Stratocruiserista tuli suihkukoneiden tuloon asti hyvin suosittu pitkillä lentolinjoilla. Kuljetuskonemuunnoksen tyyppimerkintä oli [[C-97]] ja siitä kehitettiin erikseen [[ilmatankkaus]]muunnelma [[KC-97]], joka palveli siihen asti kunnes [[Boeing 707]] -koneesta kehitetyt [[KC-135 Stratotanker]] -tankkerit tulivat palveluskäyttöön.
==Tekniset tiedot (B-29)==
Rivi 89:
{{Commons|B-29 Superfortress|B-29 Superfortress}}
[[Luokka:Pommikoneet]]
[[Luokka:Boeingin ilma-alukset]]
|