Ero sivun ”Opel Astra” versioiden välillä

191 merkkiä lisätty ,  4 vuotta sitten
muotilua ja fixailua
p (abc)
(muotilua ja fixailua)
| leveys =
| korkeus =
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]]
| vaihteet =
| henkilöluku = 2–5
| muotoilija = [[Bertone]] <small>(cabriolet)<small>
| samankaltaisia =
|iskutilavuus = 1,4–2,0 l|muut nimet = Chevrolet Astra<br>Holden Astra<br>Opel Optima<br>Vauxhall Astra|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>4-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]}}
==Opel Astra G (1998–2004)==
{{Auto
| kuva = [[KuvaTiedosto:Opel Astra G front 20101017.jpg|250px|Opel Astra]]
| nimi = Opel Astra G
| aka =
| valmistusmaa = {{Belgia}}<br>{{Brasilia}}<br>{{Egypti}}<br>{{Etelä-Afrikka}}<br>{{Iso-Britannia}}<br>{{Italia}}<br>{{Puola}}<br>{{Saksa}}<br>{{Ukraina}}<br>{{Venäjä}}
| tuotantomäärä =
| edeltäjä = [[Opel Calibra]] <small>(coupé ja cabriolet)</small><br>Opel Astra F
| seuraaja = Opel Astra H
| luokka = [[C-segmentti]]
| leveys =
| korkeus =
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]]
| vaihteet =
| henkilöluku = 4–5
| muotoilija = [[Bertone]] <small>(coupé ja cabriolet)<small>
| samankaltaisia =[[Opel Zafira|Opel Zafira A]]
|iskutilavuus = 1,6–2,4 l|muut nimet = Chevrolet Astra<br>Chevrolet Viva<br>Holden Astra<br>Vauxhall Astra|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>4-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>5-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]}}
Toisen sukupolven Astra esiteltiin helmikuussa 1998, ja se tuli myyntiin Suomessa maaliskuussa. Astra oli kasvanut selvästi kooltaan, sillä esimerkiksi akseliväli oli 10 senttiä edellismallia pitempi. Alustarakenteet oli uusittu kokonaan, ja niissä käytettiin paljon kevytmetallia. Astra tuli aluksi markkinoille kolmi- ja viisiovisina hatchbackeina sekä Caravan-farmarina. Kolmiovinen oli muodoiltaan hieman coupémainen. Loppuvuodesta 1998 mallistoa täydennettiin jälleen sedanilla. Myöhemmin vuonna 1999 mallistoon tulivat myös kaksioviset, nelipaikkaiset Coupé ja Cabriolet, jotka olivat Bertonen suunnittelemia. Näiden toivottiin osaltaan korvaavan [[Opel Calibra|Calibran]], joka oli poistunut mallistosta kahta vuotta aikaisemmin. Astra G:n alustaan ja tekniikkaan perustui myös tila-auto [[Opel Zafira#Opel Zafira A (1999–2005)|Opel Zafira]]. Pakettiautoversio Astra Vanista tuli [[Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto|Vuoden Pakettiauto]] 1999<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.van-of-the-year.com/winners.html|nimeke = Winners – 1999|julkaisu = |julkaisija = Van of the Year|viitattu = 12.10.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>.
 
Vuonna 1999 Astra saavutti neljä tähteä [[EuroNCAP|Euro NCAP]] -kolaritestissä sijoittuen hyvin luokassaan.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/astra/15504|nimeke = AstraOpel 1999/ EuroVauxhall NCAPAstra 1999|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
[[File:Opel Astra G Cabriolet front 20100801.jpg|left|thumb|250x250px|Opel Astra G Cabriolet]]
Bensiinimoottorit olivat aluksi 1,6 Eco (75 hv), 1,6 16V (100 hv), 1,8 16V (115 hv) ja 2,0 16V (136 hv), sekä dieselit 1,7 DTL (68 hv) ja 2,0 DI 16V (82 hv).[[File:Opel Astra Caravan 1.6 16V Selection (G) – Frontansicht, 28. Mai 2011, Düsseldorf.jpg|left|thumb|250x250px|Opel Astra G Caravan]]
 
=== Astra OPC/VXR ===
F-sukupolvesta poiketen urheilullisempaa GSi-versiota ei ollut alkuun suunnitteilla Astra G:stä. Opel alkoi kehittää suorituskykyisempää mallia, joka olisi varteenotettava kilpailija esimerkiksi [[Volkswagen Golf IV|Volkswagen Golf GTI:lle]]. Vuoden kestäneen kehitysprojektin jälkeen vuonna 1999 esiteltiin ensimmäinen Astra OPC (Vauxhallina VXR). 2,0 litran 135-hevosvoimainen Ecotec-moottori oli saatu uusilla männillä, terävämmällä nokka-akselilla, parannetulla imusarjalla, urheilupakoputkistolla sekä moottorin kalibroinnilla tuottamaan 160 hevosvoiman tehon. Lisäksi autoon oli asennettu tehokkaampi öljynjäähdytin kasvaneen tehon vuoksi. Alustaa oli myös muutettu urheilullisemmaksi. Astra OPC:ssa on [[Bilstein|Bilsteinin]] iskunvaimentimet, suuremmat jarrulevyt ja tarkempi ohjaus. Vanteet ovat 17-tuumaiset ja BBS:n valmistamat. Ulkonäköä on kohennettu aerodynaamisemmilla puskureilla ja takaspoilerilla. Sisällä on Recaron istuimet sekä urheilullinen ohjauspyörä ja mittarit. Myöhemmin saataville tuli myös 200-hevosvoimaisella turbomoottorilla varustettu versio. Astra OPC:n sai kolmiovisena tai farmarina.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://media.gm.com/media/za/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/za/en/2015/28_01_2015_15_years_of_opc.html|nimeke = Astra G OPC|julkaisu = |julkaisija = General Motors|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
 
== Opel Astra H (2004–2010)==
{{Auto
| kuva = [[KuvaTiedosto:Opel Astra H 1.8 Innovation Facelift front 20100822.jpg|250px|Opel Astra]]
| nimi = Opel Astra H
| aka =
| leveys =
| korkeus =
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]]
| vaihteet =
| henkilöluku = 4–5
Opel Astran kolmas sukupolvi esiteltiin [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] syksyllä 2004, ja Suomessa se tuli myyntiin huhtikuussa 2005. Aluksi tarjolla oli vain viisiovinen korimalli, ja edellinen mallisukupolvi säilyi hetken myynnissä uuden rinnalla. Edeltäjäänsä 23 senttiä pidempi Wagon esiteltiin marraskuussa 2004. Kolmiovinen GTC saapui Suomeen keväällä 2005 ja sedan vasta vuonna 2008.
 
Euro NCAP -kolaritestissä kolmannen sukupolven Astra saavutti täydet viisi tähteä vuonna 2004.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/astra/15645|nimeke = AstraOpel 2004/ EuroVauxhall NCAPAstra 2004|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
 
Teknisissä ratkaisuissa ei ollut suuria muutoksia. Esimerkiksi akseliväli ja suurin osa moottoreista olivat ennallaan. Ulkonäkö sen sijaan oli huomattavasti nykyaikaisempi, ja värivalikoima<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.ajovalo.net/Mallit/Kuvat/04AstraColors.jpg|nimeke = Astra 2004 – ulkovärit|julkaisu = |julkaisija = Ajovalo.net|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref> uudistettu.
==Opel Astra J (2009–)==
{{Auto
| kuva = [[KuvaTiedosto:Opel Astra J front 20100725.jpg|250px|Opel Astra]]
| nimi = Opel Astra J
| aka =
| leveys =
| korkeus =
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]]
| vaihteet =
| henkilöluku = 5
| muotoilija =
| samankaltaisia = [[Chevrolet Cruze]]<br>[[Opel Cascada]]<br>[[Opel Insignia]]<br>[[Opel Zafira|Opel Zafira Tourer C]]
|iskutilavuus = 1,4–2,0 l|muut nimet = Vauxhall Astra<br>Holden Astra|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]}}
[[File:2012 Opel Astra (AS) OPC 3-door hatchback (2012-10-26) 02.jpg|thumb|250x250px|Opel Astra J OPC|left]]
Astraan tuli myös heti alusta alkaen saatavaksi aiemmin Insigniassa esitellyt, paljon kiitoksia saaneet Opel Eye- ja AFL-järjestelmät.
 
Turvallisuuden osalta Astra ansaitsi täyden viiden tähden tuloksen vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestissä.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/astra/11052|nimeke = AstraOpel 2009/ EuroVauxhall NCAPAstra 2009|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref> Erikseen vuonna 2011 testattu GTC sai sekin viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/astra-coupe/10989|nimeke = Opel / Vauxhall Astra GTC 2011 Euro NCAP|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
 
Astra Twin Topin seuraajaksi esiteltiin vuonna 2013 J-Astraan perustuva kangaskattoinen ja nelipaikkainen avomalli [[Opel Cascada]].
 
Ylellisimmät vaihtoehdot Sport ja Cosmo eivät eronneet varusteiltaan merkittävästi toisistaan. Sportia markkinoitiin urheilullisena, Cosmoa taas ylellisenä ja hienostuneena.
[[File:2012 Opel Astra (AS) Sport 5-door hatchback (2012-10-26) 01.jpg|thumb|255x255px|Facelift-mallin Opel Astra J facelift.]]
Sport-varusteluun kuului Enjoyn lisäksi 17″ kevytmetallivanteet, nahkaverhoiltu urheiluohjauspyörä, urheiluistuimet, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, sähköinen käsijarru mäkilähtöavustimella, ajotietokone, sumuvalot, kromikoristeet ovipaneeleissa ja etuovien kynnyslistat.
 
Edullisimpaan Life-varusteluun kuuluu kuusi turvatyynyä, ESP, aktiiviset pääntuet, turvavyönmuistutin edessä ja takana, 16″ teräsvanteet pölykapselein, sähköikkunat edessä, lämmitettävät sähköpeilit, Radio/CD 300 -soitin neljällä kaiuttimella, manuaali-ilmastointi, ajotietokone sekä lämmitettävät istuimet ja lukuvalot edessä.
 
Drivessa on lisäksi Radio/CD 600 -soitin 7″seitsentuumaisella värinäytöllä ja kuudella kaiuttimella, lukuvalot takana, nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, 16″ kevytmetallivanteet, rengaspaineidenvalvontajärjestelmä, säilytystaskut etuistuinten selkänojissa, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi ja osittain nahkaverhoillut istuimet.
 
Sport-malliin kuuluu Drive-varusteiden lisäksi 17″ kevytmetallivanteet, mäkilähtöavustin, sumuvalot, LED-päiväajovalot, sisätilojen tunnelmavalaistus, sähköikkunat takana, tummennetut takaikkunat ja urheiluistuimet.
| leveys =
| korkeus =
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]]
| vaihteet =
| henkilöluku = 5
33 177

muokkausta