Ero sivun ”Antonov An-225” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Korjattu kirjoitusvirhe.
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
p Malline:Tekniset tiedot lisätty using AWB
Rivi 4:
| kuvateksti =
| tyyppi = [[rahtilentokone]]
| alkuperämää = {{Neuvostoliitto}}
| suunnittelija =
| valmistajat = [[Antonov]]
| miehistö valmistusvuodet = 6
| matkustajiaensilento = 1988
| valmistumisvuosiesitelty = 1989
| ensimmäinen lento = 1988
| käyttöönottovuosi = 1989
| valmistus lopetettu =
| lukumäärä = 1
| pituus = 84,00
| kärkiväli = 88,40
| korkeus = 18,10
| siipipinta-ala = 905
| nopeus = maksiminopeus 850
| lentomatka = enintään 15 400
| tyhjäpaino =
| koneisto = 6 x [[Lotarev]] D-18T
| teho = 229,5 kN / kappale
| aseistus =
}}
[[Tiedosto:Antonov_225.svg|thumb|right|250px|Havainnekuva lentokoneesta.]]
Rivi 28 ⟶ 16:
Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = }}</ref> Konetyyppi lensi ensilentonsa vuonna 1988, ja kaupalliset lennot aloitettiin 1989. Konetyyppiä on valmistettu vain yksi kappale, joskin toisen rakentaminen aloitettiin [[1980-luku|1980-luvun]] loppupuolella [[Neuvostoliitto|Neuvostoliiton]] avaruusohjelmassa. Tämä projekti ei kuitenkaan tuolloin valmistunut. Antonovin toimitusjohtajan mukaan keskeneräiseksi jääneen koneen rakentaminen lentokuntoiseksi kestäisi kolme vuotta ja maksaisi noin 300 miljoonaa dollaria.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.ukrainianjournal.com/index.php?w=article&id=12454 | Nimeke = $300m needed for completion of An-225 transport, says Antonov CEO | Julkaisu = www.ukrainianjournal.com | Ajankohta = 12.5.2011 | Julkaisupaikka = Kiev | Julkaisija = Ukrainian Journal | Viitattu = 16.8.2011 | Kieli = {{en}} }}</ref>
 
An-225 pystyy kuljettamaan rahtia 250&nbsp;000&nbsp;kg, joskin tällöin sen lentomatka putoaa runsaasta 15&nbsp;000:sta kilometristä 4&nbsp;500 kilometriin. Koneelle on sen erittäin suuren rahtikapasiteetin ansiosta kysyntää erittäin paljon, ja sitä käytetään ainoastaan suurten kappaletavaroiden kuljetukseen, jos niitä ei voida kuljettaa muilla välineillä. An-225 on suunniteltu alun perin kuljettamaan selässään avaruussukkula [[Buran]]ia .<ref name="Berger_s36" /> Kone vaatii lentoonlähtöön 3&nbsp;000–3&nbsp;500 metrin kiitotien.
 
==Tekniset tiedot==
{{Tekniset tiedot
* Miehistö: 6
| miehistö = 6
* Pituus: 84,00 m
| pituus = 84,.00
* Siipien kärkiväli: 88,40 m
| kv = 88.40
* Siipien pinta-ala: 905 m²
| pa = 905
* Korkeus: 18,10 m
| korkeus = 18,.10
* Tyhjäpaino: 175&nbsp;000&nbsp;kg
| tyhjäpaino = 175000
* Rahtikapasiteetti: 250&nbsp;000&nbsp;kg
| hyötykuorma = 250000
* Suurin lentoonlähtöpaino: 640&nbsp;000&nbsp;kg
| maxpaino = 640000
* Voimanlähde: 6x [[Lotarev]] D-18T <ref name="Berger_s36" />
| voimal1 määrä = 6
* Maksiminopeus: 850&nbsp;km/h
| koneisto voimal1 nimi = 6 x [[Lotarev]] D-18T]]
* [[Lentomatka]]: n. 14&nbsp;000&nbsp;km (8&nbsp;700 [[meripeninkulma|nm]]) (200 tonnin lastilla n. 4&nbsp;000&nbsp;km (2&nbsp;485 [[meripeninkulma|nm]]))
| voimal1 tyyppi jet = -[[ohivirtaussuihkumoottori]]a
* Lentokorkeus enintään 11&nbsp;000 m
*| Voimanlähde:voimal1 6xhuom [[Lotarev]] D-18T= <ref name="Berger_s36" />
* Kiitotievaatimus: 3&nbsp;000–3&nbsp;500 m
| voimal1 kn = 229.5
| maxnopeus= 850
| lentomatka = 15400
| lentomatka huom = (~4&nbsp;000&nbsp;km 200 tonnin lastilla)
*| Lentokorkeuslakikorkeus enintään= 11&nbsp;000 m
}}
 
== Katso myös ==