Ero sivun ”Väinö Mikkola” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisovelluksesta |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 4:
Mikkola suoritti [[sähköinsinööri]]n tutkinnon Mittweidan teknikumissa [[Saksan keisarikunta|Saksa]]ssa vuonna 1915. Hän lähti vapaaehtoisena sotapalvelukseen [[Venäjän keisarikunta|Venäjä ]]n laivastoon helmikuussa 1915, vaikka [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] aikainen asevelvollisuus ei koskenutkaan suomalaisia. Maaliskuussa 1915 hänet komennettiin lentoupseerikouluun [[Pietari Suuri|Pietari Suuren]] korkeakouluun ja sieltä [[Riianlahti|Riianlahdelle]] lentotiedusteluun. Joulukuussa 1916 hänet siirrettiin hävittäjälentäjäkouluun [[Baku]]un ja seuraavana vuonna Suomeen [[Hermannin lentoasema]]n päälliköksi.
[[Suomen sisällissota|Suomen sisällissodassa]] [[Suomen puolustusvoimat|Suomen tasavallan joukoissa]] ([[valkoiset]]) palvellut Mikkola yritti 5. helmikuuta 1918 viedä senaatin puheenjohtaja [[P. E. Svinhufvud]]in lentokoneella Helsingistä [[Vaasa]]an, mutta moottorivian takia pako piti tehdä laivalla. Pian tämän jälkeen [[punakaarti|punaiset]] vangitsivat hänet ja hän oli vankina [[Helsingin
Mikkolasta tuli ilmavoimien upseeri ja hän palveli ensin luutnanttina yleten majuriksi. 17. syyskuuta 1918 Mikkolalle myönnettiin Suomen lentomerkki n:o 1. Hän oli Suomen johtava vesikoneiden lentäjä. Hän kuoli niin kutsuttuna [[alppilentäjät|alppilentäjänä]] 7. syyskuuta 1920 vesikoneiden hakumatkalla [[Italia]]sta.<ref>Keskinen et al. 2005 s. 55</ref>
| |||