Avaa päävalikko

Muutokset

1 merkki lisätty ,  4 vuotta sitten
p
typo
Alkuperäisen Siperian radan itäosa kulki [[Mantšuria]]ssa [[Kiina]]n alueen poikki, vaikka sen itäinen päätepiste olikin Venäjän alueella, Vladivostokissa. Tämä osuus radasta tunnetaan myös nimellä [[Kiinan itäinen rautatie]]. Venäjän–Japanin sodan jälkeen venäläiset pitivät kuitenkin tärkeänä, että rata olisi kokonaan Venäjän puolella, ja sen vuoksi rakennettiin uusi rata, joka kulkee Venäjän ja Kiinan rajana olevan [[Amur]]in pohjois- ja [[Ussuri]]n itärantaa myötäillen Vladivostokiin. Tämä rata valmistui vuonna 1916.
 
1920-luvulla rakennttiinrakennettiin Siperian radasta haarautuva rata [[Novosibirsk]]ista [[Almaty]]yn, [[Kazakstan]]iin. Vuoteen 1956 mennessä saatiin valmiiksi myös [[Ulan-Ude]]sta alkava rautatie, joka kulkee [[Mongolia]]n läpi [[Peking]]iin asti. Tämä rataosuus tunnetaan nimellä [[Trans-Mongolian rata]]. 1960-luvulla rakennettiin vielä [[Baikalin–Amurin rautatie]] eli BAM-rata Itä-Siperiassa kulkemaan pohjoisempana rannikolle asti. {{lähde}}
 
Koko radan sähköistys saatiin valmiiksi vuonna 2002.
56 144

muokkausta