|
| commons =
| commonscat = National road 3 (Finland)
| commonsnimi =
}}
=== Ikaalisten ja Parkanon ohituskaistat ===
Vuonna 2008 [[Parkano|Parkanon]]n kunnan alueelle rakennettiin yhteensä 8 keskikaiteellista ohituskaistaa ensimmäisenä osana valtatien 3 perusparannusta [[Tampere|Tampereen]]en ja [[Vaasa|Vaasan]]n välillä. Lisäksi vuonna 2011 [[Ikaalinen|Ikaalisten]] ja [[Hämeenkyrö|Hämeenkyrön]]n välille rakennettiin yksi keskikaiteellinen ohituskaista.
=== Hattelmalanharjun pohjavesisuojaus ===
[[Hattelmalanharju|Hattelmalanharjun]]n kohdalle rakennettiin vuosina 2011-2012 pohjavesi- ja melusuojauksia sekä parannettiin [[Hattelmala|Hattelmalan]]n eritasoliittymän ramppeja. Samaan aikaan myös [[valtatie 10|valtatietä 10]] ja [[seututie 130|seututietä 130]] parannettiin pohjavesialueella.
=== Laihia–Helsingby-tiemerkintäkokeilu ===
Vuonna 2011 päällystystyön yhteydessä leveää keskiviivaa kokeiltiin valtatiellä 3 [[Laihia|Laihian]]n ja [[Helsingby|Helsingbyn]]n välisellä noin 11 kilometrin pituisella osuudella. Tieosuudella on tapahtunut paljon kohtaamisonnettomuuksia, ja metrin levyisen viivalla merkityn alueen ajokaistojen välissä uskotaan vähentävän vakavia onnettomuuksia merkittävästi. Tiemerkintäkokeilu tehtiin, koska valtiolla ei ole tällä hetkellä rahaa tien nelikaistaistukseen tai raskaisiin parannustoimenpiteisiin.
=== Lempäälä–Tampere-liikenteenhallinta ===
[[Lempäälä|Lempäälän]]n ja [[Tampere|Tampereen]]en välille valmistui vuodenvaihteessa 2012-2013 noin 22 kilometrin matkalle kelin ja liikenteen mukaan muuttuva nopeusrajoitusjärjestelmä. Lisäksi hankkeessa rakennettiin uusi tiesääasema sekä ruuhkavaroitusjärjestelmän laajennus kyseiselle moottoritieosuudelle. Vastaava järjestelmä aiotaan toteuttaa myöhemmin myös läntiselle kehätielle.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite?c=AMArticle_C&childpagename=KAL_newssite%2FAMLayout&cid=1194795261355&p=1194626958999&pagename=KALWrapper | Nimeke = Tampereen läntinen kehätie halutaan rauhoittaa muuttuvilla nopeusrajoituksilla | Ajankohta = 13.2.2013 | Julkaisija = Aamulehti | Viitattu = 10. elokuuta 2013}}</ref>
=== Hämeenlinnan tunneli ===
Valtatie 3 katettiin [[Hämeenlinna|Hämeenlinnan]]n keskustan kohdalla noin 250 metrin matkalla. Hanke alkoi lokakuussa 2011 ja valmistui kesäkuussa 2013. Tunnelin päälle rakennettiin uusi kauppakeskus. Samalla melusuojausta keskustan kohdalla parannetaan. Tunneli varustettiin liikennekameroilla ja sähköisellä opastejärjestelmällä. Ajokaistan yläpuolisia opasteita on yhteensä 4 ja nopeusrajoitus- ja varoitusmerkin yhdistelmiä yhteensä 16.
== Rakenteilla olevat tiehankkeet ==
===Tampere–Vaasa===
[[Ylöjärvi|Ylöjärven]] ja [[Vaasa|Vaasan]]n välisellä osuudella valtatie 3 on nykyisin pääosin kaksikaistaista tietä. Pitkällä aikavälillä Liikenneviraston tarkoitus on parantaa merkittävästi tätä osuutta. Parannushanke koostuu useista hankkeista, joista ensimmäiset on toteutettu 2008. Yhteysvälihankkeena hanke rakennetaan 2. vaiheessa, joista ensimmäinen on tarkoitus aloittaa viimeistään keväällä [[2015]].
1. vaiheessa valtateitä 3 ja [[valtatie 18|18]] parannetaan [[Laihia|Laihian]]n keskustan kohdalla muuttamalla tien linjausta ja rakentamalla kaksi uutta eritasoliittymää. Hanke kestää noin kaksi vuotta ja maksaa 20 miljoonaa euroa.
2. vaihe toteutetaan vuosina 2016-2022. Hankkeessa toteutetaan toimenpiteitä pahimmissa ongelmakohdissa, ja parannustyöt takaavat liikenteen sujuvuuden vuoteen 2025 asti.
[[Hämeenkyrö|Hämeenkyrön]]n kohdalle rakennetaan noin 10 kilometrin mittainen nelikaistainen ohikulkutie. Tien nopeusrajoitukseksi tulee 100 km/h ja siltä kielletään hidas liikenne. Tielle rakennetaan useita siltoja ja kolme uutta eritasoliittymää. Lisäksi ohitustien pohjoispuolelle rakennetaan noin 2 kilometrin mittainen ohituskaista. Hankkeen toteuduttua vanha tie jää paikalliseen käyttöön ja se muutetaan [[yhdystie 2620|yhdystieksi 2620]]. Hankkeen kustannusarvio on noin 60 miljoonaa euroa.
[[Ikaalinen|Ikaalisten]] ja [[Mansoniemi|Mansoniemen]] välillä valtatietä 3 parannetaan rakentamalla mm. ohituskaistoja ja kolme uutta eritasoliittymää. Lisäksi rakennetaan uusi rinnakkaistieyhteys Ikaalisten ja [[Ikaalisten kylpylä|Kylpylän]] eritasoliittymien välille sekä siirretään [[seututie 261]] kulkemaan parin kilometrin matkalta uudelle linjaukselle [[Kilvakkala|Kilvakkalan]]n pohjoispuolelle.
[[Parkano|Parkanon]]n kohdalla valtatie 3 parannetaan nelikaistaiseksi [[valtatie 23|valtatien 23]] ja [[seututie 274|seututien 274]] liittymien välillä. Lisäksi hankkeessa rakennetaan 3 uutta eritasoliittymää ja parannetaan kahta nykyistä sekä siirretään valtatie 23 noin kilometrin matkalta uudelle linjaukselle.
[[Jalasjärvi|Jalasjärven]] eteläpuolelle sekä [[Ilmajoki|Ilmajoelle]] rakennetaan 6 uutta keskikaiteellista ohituskaistaa. Lisäksi Ilmajoella rakennetaan pohjavesisuojauksia.
* Ikaalinen–Mansoniemi ohituskaistat
Jalasjärven keskustan ja [[Jokipii|Jokipiin]]n välillä valtatie 3 siirretään uudelle linjaukselle nykyisen tien itäpuolelle. [[valtatie 19|Valtatien 19]] liittymään rakennetaan eritasoliittymä. Uuden tieosuuden pituus on noin 5 kilometriä ja sille rakennetaan lisäksi keskikaiteellinen ohituskaistapari. Tien kustannusarvio on noin 5 miljoonaa euroa.
[[Kurikka|Kurikan]] kohdalla [[kantatie 67|kantatien 67]] ja valtatien 3 liittymän liikenneturvallisuus on heikko, ja liittymässä on 60 km/h nopeusrajoitus. Yhteysvälihankkeessa liittymä korvataan noin kilometri etelämmäksi rakennettavalla eritasoliittymällä. Samassa yhteydessä myös kantatietä 67 ja [[seututie 687|seututietä 687]] parannetaan osittain uudelle linjaukselle.
* Kurikan eritasoliittymä ja tiejärjestelyt
===Ylöjärvi–Hämeenkyrö-moottoritie===
[[Ylöjärvi|Ylöjärven]] ja [[Hämeenkyrö|Hämeenkyrön]]n välisellä osuudella valtatien 3 liikenne on usein ruuhkaista ja liikenneturvallisuus on heikko. Välille on suunnitteilla moottoritie nykyisen valtatien 3 linjauksen pohjoispuolelle. Uuden moottoritien pituus on linjausvalinnasta riippuen 15-20 15–20 km ja sille tulee 5-6 uutta eritasoliittymää sekä uusi levähdysalue [[Sasi (Hämeenkyrö)|Sasin]] ja [[Ahrola|Ahrolan]]n välille. Lisäksi [[kantatie 65|kantatien 65]] linjaus siirretään n. 3 kilometrin matkalla kulkemaan uutta moottoritietä. Hankkeesta on tekeillä tiesuunnitelma, jonka yhteydessä selviävät kustannukset ja tien lopullinen sijainti. Hanke toteutetaan vuoden 2020 jälkeen.
===Hämeenkyrö–Parkano===
Hämeenkyrön ja [[Parkano|Parkanon]]n välisellä osuudella valtatie 3 on tavoitetilassa jatkuvaa keskikaiteellista ohituskaistatietä. Tiellä on nykyisin 5 keskikaiteellista ohituskaistaa ja 3 keskikaiteetonta ohituskaistaa. Lisäksi Parkanon kohdalle on suunnitteilla nelikaistatie ja [[Ikaalinen|Ikaalisiin]] 4 keskikaiteellista ohituskaistaa lisää. Lisäksi nykyinen tie on osittain 10,5 metriä leveä. TästäTämän johtuenvuoksi ohituskaistatieksi muuttamisen kustannukset jäänevät hyvin pieneksi, ja hanke toteutunee jo 2020-luvun alkupuolella.
===Koskenkorvan ohikulkutie===
===Laihia–Vaasa-moottoritie===
Valtatie 3 tullaan tulevaisuudessa parantamaan moottoritieksi [[Laihia|Laihian]]n ja [[Vaasa|Vaasan]]n välisellä osuudella. Nykyinen tie ruuhkautuu helposti suurten liikennemäärien takia. Lisäksi tieosuudella on sattunut vuosien varrella paljon kohtaamisonnettomuuksia, joista monet ovat johtaneet kuolemaan. Hankkeen kustannukset ovat vielä epäselvät, ja se toteutettaneen aikaisintaan 2020-luvulla.
===Muita tiehankkeita===
Lähes kaikkia [[Hämeenlinnanväylä|Hämeenlinnanväylän]]n alkupään eritasoliittymiä tullaan 2010- ja 2020-luvuilla parantamaan. Lisäksi valtatielle 3 rakennetaan [[Helsinki|Helsingin]] ja [[Kehä III|Kehä III:n]] välille koko matkalle kolmannet kaistat.{{Lähde}}
[[Klaukkala|Klaukkalan]]n ohikulkutien rakentamisen yhteydessä valtatielle 3 rakennetaan nykyisten Luhtaanmäen ja [[Nurmijärvi|Nurmijärven]] eritasoliittymien puoleenväliin uusi [[Palojoki (Nurmijärvi)|Palojoen]] eritasoliittymä. Myöhemmin eritasoliittymästä itään rakennetaan myös [[seututie 139|seututien 139]] uusi linjaus.
[[Hyvinkää|Hyvinkään]]n ja [[Riihimäki|Riihimäen]] välille rakennetaan uusi Arolammen eritasoliittymä. Liittymä tulee palvelemaan erityisesti [[Herajoki|Herajoen]] [[meijeri|meijerille]]lle suuntautuvaa raskasta liikennettä.
[[Janakkala|Janakkalaan]]an nykyisen Rastilan eritasoliittymän pohjoispuolelle rakennetaan [[seututie 291|Hämeenlinnan itäisen kehätien]] rakentamisen yhteydessä uusi eritasoliittymä. Samalla eritasoliittymien 23-25 numerointia tullaan todennäköisesti muuttamaan.
[[valtatie 10|Valtatien 10]] parantamisen yhteydessä [[Hattelmala|Hattelmalan]]n eritasoliittymään tullaan rakentamaan lisäramppeja.
Lisäksi valtatielle 3 rakennettaneen vaiheittain muuttuva ohjaus [[Helsinki|Helsingin]] ja [[Tampere|Tampereen]]en välille sekä [[Ylöjärvi|Ylöjärven]] ja [[Hämeenkyrö|Hämeenkyrön]]n välille.
Pitkämäen eritasoliittymään Vaasan moottoritiellä [[valtatie 8|Valtatien 8]] risteyksessä tullaan rakentamaan tulevaisuudessa lisäramppeja osana Vaasan ulomman ohitustien rakennustöitä. Toistaiseksi on epäselvää, siirretäänkö valtatien 8 linjaus uudelle tieyhteydelle.
Valtatien 3 melusuojausta tullaan parantamaan tulevaisuudessa [[Vaasa|Vaasan]]n kaupunkialueella.
Osana koko päätieverkkoa koskevia kehittämissuunnitelmia Tiehallinnon tavoitteena on, että vuonna [[2025]] valtatie 3 olisi nelikaistainen osuuksilla Helsinki–Tampere–Hämeenkyrö ja Laihia–Vaasa. Lisäksi Hämeenkyrön ja Parkanon välinen osuus olisi jatkuvaa [[ohituskaistatie]]tä sekä Parkanon ja Jalasjärven välinen osuus kaksikaistaista tietä, jolla on säännöllisesti ohituskaistoja. Valtatien 3 ohjaamista Lempäälän kohdalla uudelle reitille on kaavailtu, Lempäälän Puskiaisessa nykyisestä moottoritiestä haarautuvalle oikomoottoritielle suoraan Pirkkalaan. Nämä suunnitelmat ovat kuitenkin alustavia ja edellyttäisivät tieinvestointeihin vuosittain käytettävien määrärahojen kaksinkertaistamista nykyisestä.<ref name="kaleva20070713">{{lehtiviite| Tekijä=Heikura, Matti| Otsikko=Turvallisemman tieverkoston suunnitelmat valmiit| Ajankohta = 13.7.2007| Julkaisu=Kaleva | Julkaisupaikka=Oulu| Julkaisija=Kaleva Kustannus Oy| Numero=188| Sivut=29| www=http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=668408| www-teksti = Artikkelin lyhennetty verkkoversio | Tunniste={{ISSN|0356-1356}} | Viitattu = 18.7.2007 }}</ref>
| 