Ero sivun ”Vinoköysisilta” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Htm (keskustelu | muokkaukset) Wl fix + tark.+lisäystä |
siistiminen, typos fixed: metrinen → -metrinen using AWB |
||
Rivi 1:
[[Tiedosto:"Russian bridge" in Vladivostok.jpg|thumb|270px|[[Venäläinen silta]]]]
[[Tiedosto:Cable-
'''Vinoköysisilta''' on [[silta]]tyyppi. Se muistuttaa ulkonäöltään [[riippusilta]]a, mutta on rakenteeltaan erilainen. Vinoköysisillassa ajoratana toimiva osa on ripustettu [[pyloni]]sta lähteviin vinossa asennossa oleviin köysiin.<ref>Aitta, 2004, s.494</ref> Köydet voivat olla joko toistensa suuntaiset tai sijaita viuhkamaisesti. Suomen kolme kokonaispituudeltaan pisintä siltaa, [[Raippaluodon silta]], [[Tähtiniemen silta]] ja [[Kärkisten silta]] ovat vinoköysisiltoja.<ref>Aitta, 2004, s.496</ref> Suomen ensimmäinen maantieliikenteen vinoköysisilta on vuonna 1989 liikenteelle avattu [[Jätkänkynttilä]].<ref name="Aitta, 2004, s.246">Aitta, 2004, s.246</ref>
Vinoköysisiltoja alettiin rakentaa 1950- ja 1960-lukujen taitteesta alkaen ja tyypistä on tullut hyvin suosittu keskipitkien ja pitkien jännevälien silta. Suosion perusteena ovat siltatyypin tekninen ja taloudellinen edullisuus sekä myös esteettiset arvot.<ref
== Lähteet ==
|