Ero sivun ”Bioetanoli” versioiden välillä

5 merkkiä poistettu ,  4 vuotta sitten
p
clean up, typos fixed: vartav → varta v
p (Botti lisäsi luokkaan Seulonnan_keskeiset_artikkelit)
p (clean up, typos fixed: vartav → varta v)
{{Polttoaineet}}
'''Bioetanoli''' on [[etanoli]], jota valmistetaan kasvispohjaisista raaka-aineista kuten [[tärkkelys]]-, [[selluloosa]]- tai [[sokeri]]pitoisista kasveista [[polttoaine]]eksi. Bioetanoli on [[biopolttoaine]]ena uusiutuvaa energiaa. Bioetanolin tuottamisessa pyritään hiilidioksidineutraalisuuteen. EU:n tavoitteiden mukaan biopolttoaineiden osuus liikenteen polttoaineista tulee olla vähintään 5,75 % (2010), 10 % (2020) ja 25 % (2030).
 
Bioetanolia voidaan kuitenkin valmistaa mistä tahansa käymiskelpoisista [[hiilihydraatit|hiilihydraateista]], ja [[sulfiittisprii]] eli ''tikkuviina'', jota valmistettiin [[sulfiittiselluloosa]]tehtaiden jäteliemestä, olikin eräänlaista bioetanolia. Hiilihydraattipitoiset ruoantähteet soveltuvat bioetanolin valmistukseen mainiosti, ja Suomessa [[St1]] valmistaa [[Lappeenranta|Lappeenrannassa]] bioetanolia leipomojätteestä, joka muutoin menisi hukkaan.<ref>[http://www.taloussanomat.fi/energia/2007/12/15/st1-muuttaa-kompostit-viinaksi/200731914/12]</ref>
==Käyttö==
[[Image:Alcohol fuel pump in Brazil.jpg|thumb|left|Bensiini ja bioetanoli -pumput Brasiliassa.]]
(Bio)etanolin käyttö sellaisenaan moottoripolttoaineena on vähäistä teknisten ongelmien vuoksi, kuten polttomoottorien kylmäkäynnistysongelmien vuoksi, mutta sitä käytetään paljon seosaineena esimerkiksi [[E85 (polttoaine)|E85]]:ssä. Myös Suomi on sitoutunut biopolttoaineiden käytön lisäämiseen EU vaatimusten mukaisesti, mikä käytännössä tarkoittaa bioetanolin lisäämistä bensiiniin ja [[biodiesel]]in lisäämistä polttoöljyyn, vaikka tuo 10 prosenttia olisi helpoimmin saavutettavissa suosimalla E85-bensiiniä (kuten USAssa). Noin 28 prosenttia bensiinikäyttöisestä autokannastamme joutuu siirtymään suojalaaduksi jätettävään 98-oktaaniseen bensiiniin vuonna 2011 (uusi merkintä 98E5), kun nykyinen 95E (5 % etanolia) poistui markkinoilta vuoden 2011 alusta ja tilalle tuli 95 E10-bensiiniä (enintään 10 % etanolia) <ref>[http://www.kaleva.fi/uutiset/e-on-kohta-e/872622 Kaleva, 5.10.2010, 95E on kohta E10]</ref>.
 
[[Ruotsin energiapolitiikka|Ruotsi]] on [[Euroopan Unionin energiapolitiikka |EU:ssa]] vahva bioetanolin käytössä liikenteessä. Maassa on 792 bioetanolin jakeluasemaa (3/2007). Toukokuussa 2006 15 % Ruotsissa myydyistä uusista autoista oli joko bioetanoli- tai biokaasuautoja. Polttoaineen hinta on likimain sama polttoarvoon nähden. Litrasta bioetanolia saadaan 30 % vähemmän energiaa kuin litrasta bensiiniä.<ref name="RESBioetanoli2007">[http://www.eubia.org/fileadmin/template/main/res/pics/projects/RESTMAC_-_Bioethanol_Production___Use.pdf Bioethanol Production and Use] “Creating Markets for Renewable Energy Technologies EU, RES Technology Marketing Campaign“, European Biomass Industry Association EUBIA 2007</ref> Uusissa moottoreissa tämä ei kuitenkaan tarkoita 30 % kulutuksen kasvua, tyypillinen kulutuksen kasvu on noin 2 prosenttia, kun polttoaineen etanolipitoisuus nousee viidestä kymmeneen prosenttiin.<ref>[http://www.e10bensiini.fi/kysymyksia_ja_vastauksia/9._vaikuttaako_e10-bensiini_auton_polttoaineenkulutukseen e10bensiini.fi, Kysymyksiä ja vastauksia: 9. Vaikuttaako E10-bensiini auton polttoaineenkulutukseen?]</ref> Korkeaseosteisen E85-etanolipolttoaineen (50–85&nbsp;% etanolia) käyttö lisää [[Valtion teknillinen tutkimuskeskus|VTT:n]] arvion mukaan litrakulutusta 25–40&nbsp;% bensiinikäyttöön verrattuna.<ref name=Vtt>[http://www.vtt.fi/inf/pdf/tiedotteet/2010/T2528.pdf Nylund, Nils-Olof, Sipilä, Kai, Mäkinen Tuula & Aakko-Saksa, Päivi 2010. Polttoaineiden laatuporrastuksen kehittäminen. VTT Tiedotteita 2528]</ref>
 
Kilpailevia biopolttoaineita ovat [[biokaasu]], [[biodiesel]] ja kasviöljyt. [[Euroopan komissio]]n mukaan 1 tonni bioetanolia vastaa 0,64 toe ja 1 tonni biodieseliä 0,86 toe (toe = Ton Oil Equivalent).
 
===E10-bensiini===
E10-bensiinin haitallisuudesta auton moottorille on esitetty arvioita. [[BMW|BMW:n]] johtaja on sanonut, että se voi aiheuttaa moottorin ennenaikaisen kulumisen, ja siksi BMW ja [[Daimler]] aloittavat väitteiden tutkimisen.<ref name = oljy>[http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/03/bmw_e10-bensiini_ohentaa_ja_vanhentaa_auton_oljyt_2413888.html BMW: E10-bensiini ohentaa ja vanhentaa auton öljyt, Yle,fi]</ref>
 
Väitteiden mukaan moottoriin päätyy enemmän vettä, ja öljy laimenee. Ensiapuna suositellaan öljynvaihtoväliä lyhennettäväksi. Asia ilmenee auton omistajalle siten, että öljyn määrä näyttäisi lisääntyvän.<ref name = oljy/> Myöhemmin BMW tarkensi, että ongelma koskee lähinnä EU:n ulkopuolisia maita, joissa bensiini ei ole EU-laatuista.<ref>[http://www.taloussanomat.fi/kulutustavarat/2011/03/07/bmw-e10-lausuntomme-on-tulkittu-vaarin/20113227/12 Taloussanomat.fi]</ref>
 
==Tuotanto==
1970-luvulla [[Brasilia]] aloitti bioetanolin valmistuksen [[sokeriruoko|sokeriruo'osta]] ja [[USA:n energiapolitiikka |USA]] [[maissi]]sta. Vuonna 2005 bioetanolia valmistettiin ensimmäisen kerran USA:ssa enemmän kuin Brasiliassa.<ref>[http://www.ren21.net/pdf/RE_GSR_2006_Update.pdf 2005: Record year for investments in renewable energy REN21]“Renewables Global Status Report 2006 Update”, REN21 sihteeristö (Pariisi) ja Worldwatch instituutti (Washington, DC), 18.7.2006 </ref> Bioetanolia tuotetaan nyt myös Espanjassa, Ranskassa ja Ruotsissa [[vehnä]]stä ja [[sokerijuurikas|sokerijuurikkaasta]]. Öljyn runsauden ja halvan hinnan vuoksi se ei ollut aiemmin vielä taloudellisesti kannattavaa laajemmin.
 
Suomessa on aloitettu etanolin tuotanto biojätteistä. Ruokaa tai vartavastenvarta vasten etanolin tuotantoon kasvatettua raaka-ainetta ei tässä prosessissa käytetä. St1 lanseerasi uuden korkeaseosetanolituotteen [[RE85]] Suomen markkinoille 1.4.2009. RE85 vähentää polttoaineen polton suoria fossiilisia CO<sub>2</sub>-päästöjä jopa 80 %.<ref>[http://www.vtt.fi/news/2009/03312009b.jsp VTT ja St1 kehittävät uutta vähäpäästöistä liikennepolttoainetta, VTT]</ref> Tuote koostuu etanolista (80–85 %) ja loput ovat bensiinin komponentteja, joilla varmistetaan muun muassa hyvä kylmäkäynnistyminen. Maaliskuussa 2010 St1:llä on Suomessa viisi käynnissä olevaa bioetanolitehdasta. Seuraava tehdas avataan kesällä 2010 Hämeenlinnaan. Raaka-aineena Hämeenlinnan tehtaassa käytetään läheltä kerättyä kunnallisjätettä. RE85 korkeaseosetanoli sai kotimaisen biojäteraaka-aineensa johdosta myös Suomalaisen Työn Liiton Avainlippu-tunnuksen.
 
{| class="wikitable" style="float: right; background-color::#efefef; margin-left: 10px"
|}
 
Nyt raakaöljyn hinta on yli kaksinkertaistunut 60 dollariin verrattuna vuoden 2003 hintaan.{{Lähde|Milloin "nyt"? European Biomass Industry Association -lähteestä ei löytynyt viitteitä raakaöljyn hinnasta.}} Liikenne on merkittävä kasvihuonekaasujen aiheuttaja, sillä se on perustunut merkittävästi öljytuotteisiin. Öljyn väheneminen, kallistuminen ja ilmastokriisi ovat perusteet vaihtoehtojen kehittämiseen.<ref name="RESBioetanoli2007">[Brochure5_Bioethanol_low_res Bioethanol Production and Use] “Creating Markets for Renewable Energy Technologies EU, RES Technology Marketing Campaign“, European Biomass Industry Association</ref>
 
Nyt raakaöljyn hinta on yli kaksinkertaistunut 60 dollariin verrattuna vuoden 2003 hintaan.{{Lähde|Milloin "nyt"? European Biomass Industry Association -lähteestä ei löytynyt viitteitä raakaöljyn hinnasta.}} Liikenne on merkittävä kasvihuonekaasujen aiheuttaja, sillä se on perustunut merkittävästi öljytuotteisiin. Öljyn väheneminen, kallistuminen ja ilmastokriisi ovat perusteet vaihtoehtojen kehittämiseen.<ref name="RESBioetanoli2007">[Brochure5_Bioethanol_low_res Bioethanol Production and Use] “Creating Markets for Renewable Energy Technologies EU, RES Technology Marketing Campaign“, European Biomass Industry Association</ref>
 
Lopputuotteesta voi valmistaa pellettejä tai eläinrehua.
| align="right" style="background: #D8BFD8;" | '''27''' || align=left style="background: #D8BFD8;" | '''EU-maat yhteensä''' || align="right" style="background: #D8BFD8;" | '''5 411''' || align="right" style="background: #D8BFD8;" | '''9 441''' || align="right" style="background: #D8BFD8;" | '''10 495'''
|-----
| colspan="5" align=left | <small>100 l bioetanolia = 79,62 &nbsp;kg, 1 tonni bioetanolia = 0,64 toe</small>
|}
 
Suurimmat bioetanolin tuottajat Euroopassa (litraa/vuodessa):<ref name="RESBioetanoli2007">[http://www.eubia.org/fileadmin/template/main/res/pdf/Projects/Brochure5_Bioethanol_low_res.pdf Bioethanol Production and Use] "Creating Markets for Renewable Energy Technologies EU, RES Technology Marketing Campaign", European Biomass Industry Association EUBIA 2007</ref>
 
* [http://www.saintlouis-sucre.com Saint-Louis Sucre], Ranska, juurikas ja melassi (15 000 000)
* [http://www.cristal-union.fr Cristal Union] Ranska, juurikas (120 000 000)
* [http://www.abengoabioenergy.com Abengoa Bioenergy] Espanja, vehnä (510 000 000)
* [http://www.agroetanol.se Agroethanol AB] Ruotsi, vehnä (50 000 000)
* [http://www.sekab.se SEKAB] (ennen Svensk Etanolkemi) Ruotsi, puujäte, viini (100 000 000)
 
Ruotsalainen SEKAB investoi bioetanolitehtaisiin. Yritys investoi erityisesti Unkarissa neljään bioetanolitehtaaseen 380 miljoonaa €. Tehtaat tuottavat 600 miljoonaa litraa bioetanolia (2008) maissista ja vehnästä.<ref name="RESBioetanoli2007">[Brochure5_Bioethanol_low_res Bioethanol Production and Use] “Creating Markets for Renewable Energy Technologies EU, RES Technology Marketing Campaign“, European Biomass Industry Association</ref> Suomessa bioetanolin tuotanto on kompastellut tukipolitiikan vuoksi.<ref>http://www.kauppalehti.fi/etusivu/ks+bioetanolihanke+kaatumassa+liikaan+kannattavuuteen/201403665396</ref>
10 638

muokkausta