Versio 28. elokuuta 2015 kello 00.11 muokkaa Msaynevirta (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, palauttajat 25 210 muokkausta lae ← Vanhempi muutos		Versio 28. elokuuta 2015 kello 14.53 muokkaa kumoa Msaynevirta (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, palauttajat 25 210 muokkausta p →‎Tuuli I: w Uudempi muutos →
Rivi 26: === Tuuli I === {{Pääartikkeli\|[[VL Tuuli I]]}} Tuuli I:n suunnittelutyö käynnistyi [[välirauha]]n aikana vuoden 1941 alulla. [[Ilmavoimien esikunta]] teki tarjouspyynnön uudesta alatasoisesta, avo-ohjaamolla varustetusta peräkkäinistuttavasta koulukoneesta helmikuussa 1941. Koneen vaatimukseksi asetettiin soveltuvuus sekä alkeis- että jatkokoulutukseen, mikä oli tarkoitus toteuttaa rakentamalla sille kaksi eri koulutusasteille tarkoitettua siipeä. Moottoriksi esitettiin [[VL ~~Viimassa~~Viima]]ssa käytettyä seitsemänsylinteristä [[Siemens-Halske Sh 14\|Siemens Halske Sh 14A]] -[[tähtimoottori]]a.<ref name="Raunio235-236">Raunio 2007: 235–236</ref> Lentokonetehdas lähetti toukokuussa 1941 tarjouksen konetyypin suunnittelusta 80 000 markan hintaan. Tilauksen kesäkuussa 1941 saaman vahvistuksen yhteydessä uuden konetyypin nimeksi tuli ”Tuuli”. Alkeis- ja jatkokoulutusvariantit erotettiin toisistaan tyyppinimikkeillä ''TLa'' ja ''TLj''.<ref name="Raunio235-236"/>

Ero sivun ”Valmet Tuuli” versioiden välillä