Ero sivun ”Hummer H1” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
segmentti infolaatikkoon
Rivi 5:
valmistusmaa = {{Yhdysvallat}}|
valmistusaika = [[1992]]–[[2006]]|
luokka = Iso [[SUVJ-segmentti]]|
korimalli = 4-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[pick-up]]<br>4-ovinen [[pick-up]]<br>4-ovinen [[farmari]]<br>4-ovinen [[viistoperä]]|
moottori = [[V8]]|
Rivi 19:
 
[[Kuva:Hummer H1 mud 1.jpg|thumb|200px|Hummer H1]]
'''Hummer H1''', joka on [[Humvee|HMMWV]]:n]], sota-ajoneuvon siviiliversio tuli markkinoille vuonna [[1992]], se oli saanut julkisuutta Operation Desert Stormin aikana otetuista valokuvista. Se on hyvin pitkälti samanlainen kuin sotilasversio, mutta aseistus ja suojaus on poistettu. Myös sisustusta on parannettu mukavuuden nimissä. Mallia on valmistettu Yhdysvalloissa Indianassa, AM Generalin Mishiwakan tehtaalla. Keväällä [[2006]] GM kuitenkin ilmoitti, että se lopettaa H1:n valmistamisen samana kesänä, johtuen uusista vuoden [[2007]] päästömääräyksistä dieselmoottoreita varten. Näin ollen mallin kokonaistuotantomäärä jäi noin 12&nbsp;000 kappaleeseen, joka on murto-osa alkuperäisen sotilasversion valmistusmäärästä.
 
H1 on maasto-ominaisuuksiltaan lähes ainutlaatuinen, auto on leveästä raidevälistä johtuen erittäin vakaa myös maastossa ja se pystyy kahlaamaan 76&nbsp;cm syvässä vedessä sekä kiipeämään 56&nbsp;cm korkean esteen yli. Auton maavara on 41&nbsp;cm, joka johtuu siitä, että alustan suunnittelussa on käytettynä mallina kuorma-auton pohjaa. Autolla pystytään nousemaan 72 astetta jyrkkää mäkeä ja tulemaan alaspäin 37,5 astetta jyrkkää mäkeä. Monissa H1:ssä on [[CTIS]] järjestelmä jolla saadaan säädettyä rengaspainetta ohjaamosta käsin ajon aikana.