Ero sivun ”Mikojan-Gurevitš MiG-17” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Lekomies siirsi sivun MiG-17 uudelle nimelle Mikojan-Gurevitš MiG-17 |
p Malline:Tekniset tiedot lisätty using AWB |
||
Rivi 19:
== Mallit ==
*'''MiG-17''' - Perusmalli. Moottorina [[VK-1]]. Fresco-A
*'''MiG-17A''' - Moottorina [[VK-1A]]
Rivi 28 ⟶ 27:
*'''MiG-17PM'''(PFU) - Hävittäjä tutkalla ja [[K-5]]-ilmasta-ilmaan-ohjuksilla. Fresco-E
*'''MiG-17R''' - Vakoilulentokone [[VK-1F]]-moottorilla ja kameralla.
{{Commons|Mikoyan-Gurevich MiG-17|MiG-17}}▼
== MIG-17 Suomessa ==
===Ilmataistelu 1954===
Konetyyppi ei ole koskaan lentänyt Suomen Ilmavoimissa. Kuitenkin kaksi MiG-17-hävittäjää ajoivat takaa [[8. toukokuuta|8.5.]] [[1954]] yhdysvaltalaista Harold Austinin ohjaamaa [[B-47 Stratojet|RB-47 Stratojet]] -lentokonetta Suomen Lapin ilmatilassa. Kolme RB-47-lentokonetta oli lentänyt tiedustelemaan ilmakuvauksella [[Norjanmeri|Norjanmeren]] kautta [[Murmanskin alue]]elle [[Kuolan niemimaa]]lle ja [[Arkangel]]in satamia, puolustusvälinetehtaita ja muita sotilaallisia kohteita. Lentokoneita vastaan Neuvostoliitto lähetti [[MiG-15]]- ja MiG-17-hävittäjiä, joista viimeksi mainittuja RB - miehistöt eivät osanneet odottaa.
Rivi 39 ⟶ 36:
===Yksityiskoneet===
Suomeen kuitenkin ostettiin ja tuotiin yksityisesti 1990-luvun alussa kaksi entistä Puolan ilmavoimien Lim-5 (Mig-17F) -konetta. Nykyisin Lim-5-kone 1C-1505 erään vanhan koulun pihassa Harjavallan lähistöllä. Kone oli 90-luvulla Paimion sittemmin lopetetussa automuseossa.
Toinen Lim-5-kone 1C-1709 oli Suomen ilmavoimien "MIG-21BIS"-maalauksessa Karstulassa ainakin vuonna 2003. Vuonna 2004 Teräs Astra Oy lahjoitti koneen Keski-Suomen ilmailumuseolle. Nykyään kone on Keski-Suomen Ilmailumuseon pihassa Tikkakoskella vihreäksi maalattuna ja kukkasin koristeltuna: koneen maalauksen suunnittelijan mukaan sen nimi on "Anni".
==Tekniset tiedot (MiG-17F)==
{{Tekniset tiedot
| pituus = 11.26
| kv = 9.63
| korkeus = 3.80
| pa = 22.6
| tyhjäpaino = 3919
| lentopaino = 5350
| maxpaino = 6069
| voimal1 määrä = 1
* Huippunopeus: 1 145 km/h (vähintään 3 000 m korkeudessa)▼
| voimal1 nimi = [[Klimov VK-1]]F
* Siirtolentomatka: = 2 020 km, lisätankeilla pidempi▼
| voimal1 tyyppi jet = [[suihkumoottori]]
| voimal1 kn = 22.5
| voimal1 kn-jp = 33.8
| siirtolento = 2020
| lakikorkeus = 16600
| nousukyky = 65
| aseistus =
** 1x 37 mm [[Nudelman N-37]]-kanuuna (40 ammusta)
** 2x 23 mm [[Nudelman-Rikhter NR-23]]-kanuunaa (80 ammusta jokaiselle, yhteensä 160 ammusta)
** Asekuorma yhteensä 500 kg asti kahdessa siipipankassa (100 kg tai 250 kg pommeille, raketeille tai lisäpolttoainesäiliöille
**(jotkin versiot varustettu 3x NR-23-konetykeillä ja 2x [[AA-2 Atoll]]-ohjuksilla)
}}
==Aiheesta muualla==
[[Luokka:Hävittäjälentokoneet]]
| |||